Bästa svaret
Hastighetsmätaren är enheten med nålen inuti som rör sig när fordonets hjul startar rör på sig. Hastighetsmätaren finns i fordon för att visa fordonshastighet. Hastighet representeras i kilometer per timme (km / h) eller miles per timme (Mph).
Vägmätaren är installerad i fordonet för att bestämma eller visa hur mycket kilometer fordonet har gjort totalt från den dag det köptes .
Tripmeter är för det sträcka som har rest för en viss resa eller enhet. Det kan återställas. Denna trippmätare är också bra för att bestämma körsträcka.
Svar
Jag kan inte tala för andra länder, men i Australien är hastighetsmätaren i din bil avsiktligt kalibrerad för att visa att du du reser snabbare än du faktiskt är. Till exempel visar min Subaru Forester speedo 115 kmh när min faktiska hastighet är 108 kmh. Detta har verifierats av min GPS och en Vic Roads hastighetsdisplayportal på motorvägen strax utanför Ballarat (hastighetsindikatorn har sedan stängts av. Den hade en maximal visad hastighet på 117kmh så att honorna inte försöker sätta några poster … ). Polisen ger dig också en minskning av din upptäckta hastighet på hastighetsbiljetter med 3 kmh bara för att se till att du faktiskt körde och visste det. Så om du upptäcks vid 110 km / h i en 100 kmh-zon, kommer de att ta dig för att gå 107 km / h. Jag vet … Polisen utfärdar en biljett för 7 kmh (ca 5 mph) över gränsen ??? Välkommen till Australien – platsen där fartkameror uppfanns. Jag kommer ursprungligen från Vancouver f.Kr., där om du gör hastighetsgränsen får du bättre i den långsamma körfältet eller vara beredd att skräddarsy tills du flyttar över. Första gången jag åkte i en bil i Australien blev jag förvånad över att alla förare gjorde något mindre än gränsen. Det är inget trevligt sätt att börja dagen på att få en böter på 207 dollar för att köra snabbare än 10 km / h. Att fånga 30 kmh över gränsen tjänar dig en böter på 454 $ och de tar din licens från dig i tre månader! För några år sedan var en av min vänner trött på att köra gränsen och passerade en hel rad bilar på en motorväg (enväg). En av bilarna var en omärkt polisbil, han tappade körkortet i ett år och fick en hög böter utöver kostnaden för att hämta bilen från det fällda partiet. Om jag får en biljett (en sällsynt händelse) suger jag bara upp det för jag förtjänar det som jag kör …
Jag hittade just detta:
Australian Design Rule 18 anger noggrannhetsstandarder för fordonshastigheter.
Fram till juli 2006 angav denna regel en noggrannhet på +/- 10 procent av fordonets verkliga hastighet när fordonet körde över 40 km / h.
Det vill säga, vid en verklig fordonshastighet på 100 km / h kunde hastigheten indikera mellan 90 km / h och 110 km / h.
En vägmätarnoggrannhet på +/- 4 procent var också ett krav.
Från och med den 1 juli 2006 började en ny standard sin fas in och senast den 1 juli 2007 måste alla nya fordon uppfylla kraven. Den nya standarden kräver att:
- Speedo får inte ange en hastighet som är mindre än fordonets verkliga hastighet eller en hastighet som är större än fordonets verkliga hastighet med en mängd som är mer än 10 procent plus 4 km / h .
- Vägmätarens noggrannhet definieras inte längre.
Vad detta betyder:
- För ett fordon som kör med en verklig hastighet på 100 km / h måste speedo läsa mellan 100 km / h och 114 km / h. Effekten av detta är att många förare kommer att upptäcka att de kör 100 km / h upp till 14 km / h under hastighetsgränsen om de förlitar sig på fordonets hastighet.
- Speedo måste alltid läsa ”säker” , vilket innebär att fordonet inte får resa snabbare än hastigheten som anges av speedo.
- Denna ändring gjordes för att anpassa de australiska fordonsreglerna till de som redan finns i Europa. Det gäller alla australiska motorfordon utom mopeder.