Bästa svaret
Detta är inte en hänvisning till olje- och gasindustrin, detta är en bilfråga.
I USA från och med mitten av 70-talet krävdes också att personbilar med förbränningsmotor hade en Katalysator installerad i deras avgassystem.
I modernare fordon är totalt 4 x O2-sensorer installerade i avgasrören. Två uppströmsgivare (mellan avgasgrenröret och katalysatorn) och Två nedströms (mellan katalysatorn och ljuddämparen).
Uppströmsgivaren mäter luft / bränsleförhållandet och skickar en signal till ECU om en effektivitet justering krävs dvs. mer bränsle / mindre bränsle till EFI (elektroniska bränsleinsprutare)
Nedströmsgivarna mäter effektiviteten hos själva katalysatorn för att uppfylla EPA-föreskrifterna som kräver att alla utsläppskomponenter övervakas för misslyckande.
Svar
Okej, du har fått många svar men bara en rätt. När du startar bilen första gången går den i ”öppen slinga”, de flesta sensordata är ignoreras tills den värms till driftstemperatur (O2-sensorer fungerar inte bra tills de når temperaturen och det är därför de har värmare). ECT-data används men i grund och botten går motorn på programmerad data för bränsletillförsel i datorn. Om O2-sensorn kortslutits i 5 volts referenskrets kan det orsaka problem men jag tror inte att det är ditt problem.
Så starta först och kör bilen ska köra bra, om du tar bort O2 sensorn ökar kraften även när det är kallt, du har en inkopplad katalysator. Katalysatorn kan anslutas på många sätt eller så kan den ha gått sönder och anslutit ljuddämparen. Jag vet inte var du bor eller vad du kör men inte en bra idé som alla sa att köra detta sätt. Om du inte bor i ett område som testar utsläpp kan du ta bort katten och lägga i en bit rakt rör (inte det bästa valet men billigast). Om du kör en GM-produkt kommer de flesta eftermarknadskatalysatorer fortfarande att ställa in en p0420-kod (katalysator under effektivitet) några andra tillverkare också, men GM: s tenderar att vara de mest kräsna. Om det är ljuddämparen inkopplad bör du kunna titta på den och berätta för den kommer att se ut som om någon försökte spränga den (stor och svullen).