Bästa svaret
SRS-varningen står för kompletterande fasthållningssystem. Det kompletterar det primära fasthållningssystemet, säkerhetsbältena. Denna varningslampa tänds när datorn kontrollerar systemet och hittar ett fel någonstans i SRS-systemet. Denna lampa indikerar att ett fel har upptäckts och att krockkuddarna kanske inte sprids eller sprids ordentligt vid en olycka.
Orsakerna kan vara något enkelt för att fullständigt misslyckas i krockkuddesystemet. Det kan vara helt enkelt genom att sätta din mobiltelefon i passagerarsätet. På vissa äldre modeller med de första generationerna av passagerardetekteringssystem skulle signalerna från mobiltelefonen störa sensorerna i sätet och utlösa en SRS-varning. På andra äldre modeller kan klockfjädern i ratten misslyckas och utlösa en SRS-varning. Det kan finnas en återkallelse av detta, kontakta en lokal Honda-återförsäljare och låt dem kontrollera din VIN för återkallelse. På ännu äldre modeller har jag sett att säkerhetsbältesspännen orsakar ett SRS-ljus också. Systemet använder en sensor i spännet för att avgöra om säkerhetsbältet är spänt. Slutligen kan det vara ett fel på vissa systemkomponenter, själva krockkudden, avfyrningsmekanismerna eller någon av de andra sensorerna.
Om lampan släcks av sig själv har systemet bestämt att problemet händer inte längre och släckte ljuset. Koden kan fortfarande lagras, så om du vill utforska vidare kan du kanske göra det.
Slutsatsen är SRS är ett viktigt säkerhetssystem och om ljuset lyser fortsätter ett resan till återförsäljaren behövs för att diagnostisera och reparera problemet. Detta är inte ett ljus som ska ignoreras.
Svar
Airbags. Det ljuset indikerar att en eller flera krockkuddar inte är synkroniserade med ECU, så SRS-systemet är inte klart. Det betyder att om det inträffar en olycka kanske krockkuddarna inte sprids ut.
Det är vanligtvis ett fel i systemet och DTC (Diagnostic Trouble codes) måste raderas eller raderas med en skanner. Om SRS-lampan tänds igen har du antingen defekta sensorer eller ett ledningsnät / stickproppsproblem. Om du har en skanner som kan arbeta med dina bilar, försök sedan radera dtc. Om den tänds igen måste du ta den till en verkstad.