Bästa svaret
Detta går tillbaka till 1800-talet och segelbåtens ålder. Fartyg behövde besättningar, men arbetsförhållandena var dåliga så att besättningar ofta erhölls genom bedrägeri, mutor, våld och direkt kidnappning. Ibland skulle man erbjudas drycker tills han gick bort; skulle sedan vakna ombord och på väg.
När en man hade loggat in för en resa, var han tvungen att slutföra hela resan. Den längsta resan var till Shanghai för te och andra handelsvaror, … så jag tror att den ursprungliga användningen skulle vara ”han skickade ut till Shanghai”. Det var långt borta, namnet låter exotiskt och mannen skulle inte vara tillbaka på ett år eller längre.
Wikipedia har en mer fullständig artikel; praxis att ”hitta” fartygsbesättningar kallades också krympning .
http://en.wikipedia.org/wiki/Shanghaiing
Jag läste just om detta nyligen, och det var inte heller i Wikipedia. Jag kommer att försöka komma ihåg den andra referensen, som talade om vad som hände i själva hamnen i Shanghai. De kidnappade männen övergav ibland sitt skepp medan de var i hamn och försökte sedan komma igenom ett annat gynnsammare fartyg eller ett som lämnade tidigare. Detta var olagligt, även om de hade kidnappats i första hand. Fartyg kunde stanna i hamn i flera månader medan hembunden last köptes och lastades.
Medan du funderar över detta, läs om det stora Tea Clipper Race 1866.
http://en.wikipedia.org/wiki/The\_Great\_Tea\_Race\_of\_1866
Svar
Termen kommer från segelfartygens dagar när det kan vara svårt att få besättningar för långa sträckor. skrupelfria kaptener skulle få sina män att vänta i salonger på Amer ican västkusten, få män berusade och släpp dem genom fälldörrar och bär dem till sina fartyg. de skulle sedan segla, och de berusade männen vaknade och upptäckte att de hade ”undertecknat” att vara en besättningsman för en resa till Shanghai, med andra ord, de hade varit ”Shanghaied”. När de väl var ute till havs kunde de inte göra mycket åt det. Det var i grunden en form av tvångsslaveri.
Det är inte uteslutet att något liknande kan pågå i vissa avlägsna delar av världen, men dagarna av segel och behöver så många händer på däck bara för att komma dit du är på väg är för länge borta, så det finns inte mycket krav på det längre.