Bästa svaret
****** ANSVARSFRISKRIVNING: JAG KAN GÖRA FEL HÄR SÅ UndersÖKER VIDARE !! *
Det är länge sedan jag har varit ”In the Game” med att sälja bilar, men jag ska skjuta från höften. Låt oss säga att du har en ny bil som klistermärkepriset säger är 29 897 $ här är fördelningen ”trippel netto”:
Sticker Price MSRP = $ 29 897
Fabriksfakturapris = $ 27 593
Det finns 3\% återförsäljares återgång per bil. Detta belopp finns på MSRP och kommer att variera från land till land. – $ 869,91
Det finns också en återförsäljarincitament att sälja denna typ av bil på 1750 $. Detta varierar från tillverkare till land. – $ 1750
Allt detta går sönder för att ge dig en återförsäljare sann nettokostnad på 24 946 $
Jag grävde runt och hittade dessa nummer online, så jag använde dem för detta exempel. Förhoppningsvis är detta exakt vad du letade efter.
Lycka till
Svar
Trippelnät avser återförsäljarnas verkliga kostnad för ett fordon. Fordonsfakturan representerar faktiskt det pris som återförsäljaren betalar för fordonet, men det är kanske inte den lägsta möjliga kostnaden i bilen. Förutom fakturamärkning återbetalar många tillverkare återförsäljaren en liten andel av kostnaden när fordonet säljs för reklamkostnader och planlösning. ”Trippelnät” betyder att återförsäljaren drar bort båda dessa utsläpp från fakturan. Med andra ord så säljer han faktiskt den för fakturor minus alla ersättningsersättningar från tillverkaren.
Han kan ändå göra en liten vinst på försäljningen om han träffar en viss kvot och sätta tillverkaren i en process kallas trappstegsmål, men inte alla tillverkare har det.