Bästa svaret
Tazzo-cyklar var ett fantastiskt koncept. Det var en säker skjorta att öka i Indien speciellt i storstäder.
Om vi talar om misslyckandet kan det finnas flera skäl. Explicit en kunde bara förstås av initiativtagarna själv.
Enligt vad jag vet kan jag säga att tazzo erbjöd cykeltjänster för bara RS. 5 / Km. Utöver det erbjöd de också GPS-aktiverade tjänster och dörrstegsleverans av cyklar (enligt min kunskap). Tjänstenivån som de gav var definitivt cent gånger bättre än deras pris.
Att ge dessa tjänster skulle ha varit svårt till dessa priser. Deras affärsmodell kommer inte att göra mycket vinster, vilket kan vara en av de viktigaste faktorerna antar jag. De började bara i Bangalore, men för att expandera skulle de kräva mer pengar och deras modell var förmodligen inte den intäktsgenererande.
Det här är min uppfattning. En konversation med grundarna och investerarna skulle hjälpa oss att förstå mer.
Svar
Hej vän,
Här är det verkliga anledningen till att Tazzo Technologies misslyckades.
Översikt –
Start av cykeluthyrning Tazzo fokuserade på punkt-till-punkt-pendeltjänst och debiterade INR 5 / km. Dess mobilapplikation integrerades med GPS teknik och spårade varje rörelse i hela sin flotta i realtid, inklusive överhastighet, stöld, etc.
Varför den misslyckades –
Enligt Deepak Shahdadpuri, grundare och VD för DSG Consumer Partners – en av Tazzos investerare – uppstarten misslyckades med att bevisa en lönsam produktmarknadsanpassning som ledde till uttorkning av finansieringen. I oktober 2016 startade cirka $ 225K (INR 1,5 Cr) såddfinansiering från DSG , men den kapitalkrävande karaktären hos den sektor som den sörjt också för, och brist på lönsam affärsmodell tvingade startandet att stoppa sin verksamhet i september.