Bästa svaret
Det beror på ett antal saker. Först och viktigast av allt, hur väl blev bilen omhändertagen? Alla bilar som är väl underhållna kan hålla länge. Gruvan är på 190k och går fortfarande bra. Viss kroppsskada eftersom den träffade en skyddsräcke men är mekaniskt nästan perfekt. För det andra, vilken bil är det. Vissa bilar är byggda för att hålla, medan andra är billiga och kortlivade. Ford Ranger, till exempel, var aldrig tänkt att hålla i mer än ett decennium, men vissa tog hand om sina och lyckades sträcka ut den livslängden. Subaru å andra sidan är i allmänhet en långvarig bil och mycket bra kvalitet för priset. Huvudpackningsproblem är vanliga, men jag har sett modeller överstiga en halv miljon mil med endast mindre mekaniska problem. Ett fall specifikt var bara en igensatt katalysator, men bilen hade körts 580 km. För det tredje, hur gammal är bilen? Om du köper en bil som är 20 år eller äldre kan det vara svårt att hitta ett exempel med under 200k, men jag har sett fall där en vansinnig mängd mil sattes på en bil på mycket kort tid. Särskilt en jeep sticker ut i mitt sinne. Bilen var bara 3 år gammal och var i servicebutiken för oljebyte och däckrotation. Jag slog på bilen och vägmätaren läste 189 mil. Det skulle vara en bil som jag skulle hålla mig borta från. De höga milen kommer säkert att sänka sitt värde, men jag är inte säker på om det skulle kompensera för bilens låga ålder, så du kan sluta köpa en dyr bil som inte räcker mer än ett par år, och eftersom Jeep ägs av Chrysler kan det ibland vara lite besvärligt att få delar. De flesta som jag har sett är fordonsspecifika och dyra. Chevy har å andra sidan använt samma delar under lång tid och på olika modeller, så motorn till en Chevy Malibu 2004 kommer att passa in i en Impala 2007 eftersom motorerna är identiskt, och eftersom det har visat sig att det fungerar är det osannolikt att det kommer att förändras snart. Den enda nackdelen med detta är att den tar bort det unika med varje modell i utbyte mot enkel reparation och lägre kostnader. Så om du tittar på en bil på 200 000 mil, om den inte är gammal och billig, håll dig borta från den. Du kan få ytterligare fem år eller mer ut av det, eller så kan du bara få ytterligare ett par månader, men jag skulle inte lägga stora pengar på det.
Svar
Detta beror på den bil du frågar efter. Jag letar efter en ”ny för mig” lastbil just nu. Jag skulle ÄLSKA att hitta en 200 000 mil lastbil med ett bra och billigt pris tillsammans med den. tittar på några med uppåt 250–300 till och med. Bara en lastbil som kan dra min resevagn (10 200 pund) dit jag vill åka och inte oroa mig för att gå sönder. Du tänker nog att jag är galen! menar, inte helt eller helt galen. (Låt oss hålla min fru borta från det här samtalet). Jag letar efter något med ett specifikt namn på sidan … Antingen “DURAMAX” eller till och med “CUMMINS”. Det här är modellerna för dieselmotorer som kommer med GMC- eller RAM / DODGE-lastbilarna. (bara inte en ”powerstroke” -kille … ELLER MER med lätthet. Lastbilens skick är en annan historia. Som någon nämnde det beroende på ägaren och hur bra de är stolta över sitt fordon men jag tänker ganska seriöst på en Chevy besättningscabine 2004 eller 06 som jag såg på marknadsplatsen, jag tror att det kostar 18 000 dollar med 235 000 mil på det. Jag gillar duramax / alison-kombinationen … en fantastisk kombination av motor / växellåda. Dodge har svikit mig för inte så länge sedan med explosionen av en 133.000 mil lång lastbil som tog ut trans, dominerande till vridmomentet till vevaxeln och lämnade mig med en hög på $ 25.000 stål som jag köpte bara månader tidigare … synd … den lastbilen var som ny, annars.