Vad var kontant- och transportpolicyn under andra världskriget?


Bästa svaret

Cash and carry (andra världskriget)

Cash and carry var en policy som begärts av USA: s president Franklin Delano Roosevelt vid en särskild session under USA: s kongress den 21 september 1939 efter krigsutbrott i Europa . Det ersatte Neutralitetsåtgärder från 1936. Revisionen tillät försäljning av material till krigare. så länge mottagarna ordnade transporten med sina egna fartyg och betalade omedelbart kontant, med all risk vid transport.

[ citat behövs ]

Det var dock inte tillåtet att sälja krigsmaterial.

Även om” cash and carry ”-koncept hade införts i neutralitetslagen från 1936, avsåg den bara material som inte kunde användas i krigsansträngningar, vilket gjorde det möjligt för dem att hjälpa krigande länder. Ursprungligen presenterades för kongressen av senator Key Pittman (D-NV) tidigare 1939, var lagförslaget utformat för att ersätta neutralitetslagen från 1937, som hade upphört att gälla i maj 1939.

[1]

Lagförslaget hade besegrats upprepade gånger av senaten och kammaren på mer än ett tillfälle då isolationister fruktade att genomslag av lagförslaget skulle dra USA in i konflikten i Europa. President Roosevelt ansåg dock att ytterligare hjälp behövdes i Europa efter att Tyskland invaderade Polen i september 1939. Lagförslaget godkändes i slutet av oktober och fick godkännande från kammaren i november 5, 1939.

[2]

Presidenten undertecknade samma dag.

Syftet med denna politik var att upprätthålla neutralitet mellan Förenta staterna och europeiska länder och samtidigt ge stöd till Storbritannien genom att låta dem köpa icke-krigsmaterial. Olika politikområden, såsom neutralitetslagen 1935, 1936 och 1937, förbjöd att sälja krigsredskap eller låna ut pengar till krigförande länder under några villkor. Den amerikanska ekonomin återhämtade sig vid den här tiden efter den stora depressionen , men det fanns fortfarande ett behov av industriella tillverkningsjobb. Cash and carry-programmet hjälpte till att lösa problemet och i sin tur gynnades Storbritannien av inköpsvarorna.

Detta program förhindrade också amerikanska företagsintressen som stödde framgång eller misslyckande för någon krigande nation. På grund av slutsatsen från Nye-kommittén , som hävdade att USA: s inblandning i första världskriget drevs av privata intressen från vapentillverkare, trodde många amerikaner att investeringar i en krigförande skulle så småningom leda till amerikanskt deltagande i krig.

USA sjöfartsintressen förbjöds att komma in i konfliktzoner och amerikanska passagerare som reser på utländska fartyg gjorde det på egen risk. sedan neutralitetslagen från 1936. Det banade väg för Lend-Lease .

Svar

Cash & Carry var ett sätt att subtilt hjälpa britterna, stärka den amerikanska tillverkningen och samtidigt förvandla Storbritannien från en världsmakt till en regional makt.

Britterna hade slut på dollar och hade slut på frakt, tack vare U-båtens sjunkningar. FDR: s lösning var att ”konvoera” eller skydda amerikanska varor tills de nådde mitten av Nordatlanten. Han hoppades också att provocera tyskarna att inleda ett krig. Hitler gav sina skeppare med U-båten mycket tydliga instruktioner om att de inte skulle attackera USA: s sjöfart.

Han bytte också varor mot ”leasing” på brittiska baser.

Mannen var en douchebag , fruktansvärt för ekonomin och ur kontakt med den genomsnittliga personen men han gjorde tre saker rätt:

Han manipulerade oss till andra världskriget och satte skuld på Japan och Tyskland.

Han valde (generellt) bra generaler och höll sig ur vägen.

Han uppvaktade Stalin och höll de allierade makterna tillsammans.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *