Bästa svaret
Tja …
… nära som jag kan säga, det ”på den inre sidan av motorn (bredvid brandväggen), nära transmissionsklockan. Lite där du förväntar dig att den ska vara.
Nu, när man tittar på motorn ovanifrån, sitter den ungefär 24 ”under och ungefär 11” till vänster om den punkt där luftintagsslangen ansluter sig till luftfilterhuset. De flesta av de skrivningar jag har läst indikerar att det kan vara bäst om du försöker komma åt det under bilen .
Det är för en Z-tec-motor.
Hur som helst, här ”är en video från YouTube-användaren” EO25796 ”:
Svara
Två saker du måste göra först , kontrollera dina tändstift och se en guide för tillståndet för isolatorn och elektrodtips, detta kommer att berätta mycket för dig. Massor av diagram med diagram runt för att berätta vad du ska leta efter på internet, andra om du har en diagnostisk kodläsare. Din Ford Focus kommer att använda OBDII-protokollet för sina diagnostiska koder, så om du inte har en skaffa dig en OBDII-diagnosläsare och anslut den till diagnostikporten på bilen och leta efter eventuella felkoder (du kan välja en grundläggande kodläsare för en liten mängd bara se upp för kloner och läs människors recensioner som har köpt samma). Om din bil har dem måste du hitta orsaken. Dessa tips är att göra om motorn är felaktig, nästa måste du titta på drivlinan.
Saker som felaktiga motor- och växellådsoljor med fel viskositet (bränslets tjocklek) kommer att öka din bränsleförbrukning såväl som om det finns slitage på själva drivlinan eller drivaxlarna. Din bil kommer att vara en framhjulsdrift och har en drivaxel på vardera hjulet som länkar den till växellådan så du måste kontrollera dessa för slitage. Däcktrycket kommer att ha stor inverkan på bränsleförbrukningen om de är för mjuka. Din bil ska vara runt 32 psi fram och bak.
Slutligen kan det vara något så enkelt som att dra en handbroms eller bromsa skor. Tänk på att det kan vara fordonets allmänna tillstånd om det har ett antal mil på sig och kan vara en kombination av något av ovanstående. Listan är inte uttömmande men det är där jag skulle börja leta.
Jag hade ett fordon en gång med samma problem, alla universaler i drivlinan och den bakre drivlinekopplingen ersattes liksom några arbete utfört på topplocken gick bränsleförbrukningen sedan från 13mpg till 25mpg. Tänk på att detta var en V8 4wd