Bästa svaret
Jag är inte säker på att jag håller med om att bakhängande armupphängning är att föredra bakåt, men är villig att erkänna att många bakre upphängningar verkligen har bakåtgående armar i någon form.
Den centrala delen av ett fordon är den starka delen, så av ekonomiska och säkerhetsskäl är det är bättre att fästa den främre upphängningen bakom framhjulen.
Enkla ledarmar har använts av minst en ledande tillverkare, men länkbenet har under lång tid varit det vanliga valet i populära bilens främre upphängningsdesign.
Observera dock att medan äldre konstruktioner tenderade att använda en längsgående svängaxel för önskningsbenet, använder nyare konstruktioner vanligtvis en lateral svängaxel, och denna svängaxel ligger bakom ratten, effektivt gör detta till en form av ledande armupphängning.
Svar
Kinematiskt är det inte lämpligt för fronten.
Som artikel lationen i en bakre arm leder till hjulets mittrörelse framåt och bakåt.
Armen måste vara tillräckligt lång för att minska detta
och även eftersom den är en styv del direkt ansluten till hjulnav. Att anpassa en styrmekanism skulle vara svårt.
Bortsett från dessa skulle designen inte möjliggöra justering av hjulinställningsparametrar.
Det skulle finnas flera anledningar som listas några.