Bästa svaret
Av många anledningar tror jag:
-Jeep-märket är en amerikansk ikon med anor från andra världskriget .
-Wrangler har direkt släktlinje till modellerna från andra världskriget.
– ”Jeep Wrangler är förmodligen ett av de mest igenkännliga fordonen i världen; så igenkännlig, att nästan alla fordon som till och med ser fjärrlik ut ofta kallas en ”jeep”. ”- Dave Murphy i ett annat Quora-svar.
-ALLA SUV: er idag tackar Jeep sin historia och popularitet. linje.
– Även den mest kända och lyxiga SUV, Land Rover, är skyldig sin start till Jeep. Land Rover betraktas som en brittisk ikon och beviljades ett kungligt dekret av kung George 1951. Från Wiki: ”Designen för det ursprungliga fordonet startades 1947 av Maurice Wilks . Det kallades helt enkelt Land Rover (termerna ”Series” och ”Defender” är retroaktiva och introducerades först på 1990-talet). Wilks, chefsdesigner på Rover Company , på sin gård i Newborough, Anglesey , arbetar i samverkan med sin bror Spencer som var verkställande direktör för Rover. ” Designen kan ha påverkats av Jeep och prototypen, senare smeknamnet Center Steer , byggdes på ett Jeep-chassi och axlar ”
-Jeep gör en lyxig högre modell (Grand Cherokee) och har gjort en exklusiv modell sedan 50-talet (Wagonier) som fortfarande har fyrhjulsdrift. p>
-Som en biluppdelning kan alla modeller, från prisvärd kompakt Rebel till full storlek high end Grand Cherokee komma i en fyrhjulsdrift för måttlig till allvarlig terrängkörning.
Svar
Jeep Wranglers kan vara bra pålitliga fordon, men det beror verkligen på året det gjordes. Om du köper en begagnad kommer tillförlitligheten också att bero på tidigare ägare. Detta beror på 4-hjulsglädjen som många jeepägare gillar att uppleva.
Jag har ägt en Jeep Wrangler från 1995 och har fortfarande en Jeep Liberty 2008.
Wrangler enligt min erfarenhet var ett mycket bra fordon som krävde mycket lite underhåll. Jag hade det i ungefär tio år och förutom att ställa in och byta vätska har jag aldrig haft problem med det. Jag betalade cirka 16 000 för den när jag köpte den begagnad och sålde den 10 år senare för 5 000. De brukar hålla sitt värde ganska bra.
Jeep Liberty jag har är inte självklart en Wrangler, men det är i Chrysler Jeep-familjen. Jag har inte heller haft många problem med den här bilen.
Nu kommer sanningen om Jeep. Du ser att Jeep verkligen inte är samma företag som det var på en gång. När Chrysler förvärvade Jeep var det fortfarande inte riktigt Jeep, men de gjorde bra pålitliga kvalitets Wranglers. Detta är särskilt fallet med de rak-sex och fyrcylindriga motorerna. Dessa saker skulle springa för evigt och vanligtvis slits kroppen på jeepen först från extremt väder eller terrängkörning.
Jeeps som är ännu äldre som en CJ-5 eller CJ-7 var lite mer temperamentsfulla jämfört med Wrangler, men de skulle kunna vara pålitliga fordon som var lätta att arbeta på dig själv.
Problemet med tillförlitligheten hos Jeep Wranglers idag är att de inte är samma jeeps jämfört med tidigare modeller. Detta är resultatet av att Chrysler och Fiat blev den nya Jeep.
Du ser att Chrysler 2009 var tvungen att ansöka om konkurs och Fiat förvärvade företaget. Jeeparna som tillverkas idag är inte riktigt verkliga jeeps längre. De har bara namnet på sig. Till och med Jeep Compass är inte riktigt en Jeep. Det är en Fiat med Jeep-emblemet.
På grund av kombinationen av Fiat nu med Jeep skulle jag inte personligen köpa en Jeep idag. De nyare är inte bara alltför dyra idag, men de är inte heller den kvalitet som de brukade vara. Titta bara på den dåliga historien om Fiat, som nu är ansluten till Jeep, så kommer du att se varför du vill undvika en ny Jeep Wrangler.
Om du vill ha en Jeep Wrangler skulle du vara bättre att hitta en äldre att köra på helgerna för skojs skull. Tillförlitligheten blir mycket bättre än en nyare.