Bästa svaret
Min erfarenhet är med surfskidor – långa (upp till 6,5 meter för en enda ski), smala racingkajaker som sitter på toppen designade för långdistanspadling på havet …
Några av fördelarna med en kort kajak är:
- Enklare hantering Ur vattnet. Försök sätta ett 6,5 m hantverk på dina takräcken i en 30kt vind!
- Tändare – Jag fick nyligen händerna på en demo Nelo 520, som är 5,2 m lång. Den mer än en meters längdbesparingen innebär att båten är ett par kg lättare, dvs. 10–20\% lättare.
- Vissa länder har trafiklagar som begränsar längden på vilket objekt som helst kan sträcka sig över fram- och baksidan av din bil. Om du kör en mini behöver du en kortare kajak.
- Kortare kajaker är säkrare ovanpå en bil; takräcken är vanligtvis bara cirka 1,5 meter från varandra. När du har ett 6,5 båt på ditt tak i en 30kt tvärvind kan vridkrafterna som läggs på båten och takräcken orsaka att en eller antingen går sönder. En flygande kajak kan orsaka kaos på en motorväg!
När det gäller paddling:
- En kortare båt snurrar snabbare, vilket kan vara en fördel i racing ”Runt burkarna” dvs en kurs kring bojar.
- En kortare, lättare båt kan potentiellt accelerera snabbare.
Några av nackdelarna:
- En kortare båt tenderar att bli våtare – brist på volym i näsan betyder att den kommer att doppa i vattnet istället för att svänga över den, när du surfar ner en våg eller paddlar i vinden, in i hugga av.
Hur som helst – jag borde sluta eftersom jag ska paddla Nelo i en 30kt nordvästlig nedvind här i Kapstaden! h2>
1) Du kommer att ha ett lägre tyngdpunkt eftersom den del av din anatomi du sitter på bokstavligen ligger under vattenlinjen. Detta ger ökad stabilitet och minskar sannolikheten för att välta.
2) Du kan bära en stänkkjol som tätar dig in i båtens inre. Om det regnar, eller om du befinner dig i stora vågor, kommer du att hålla dig torr förutom dina armar, förutsatt att du bär en anständig hatt.
3) Med tillräcklig skicklighet och övning, skulle du på något sätt tippa över, du kan stanna kvar i båten och dra sig upprätt med rätt teknik och hålla kvar på paddling.
4) En ordentlig sittkajak kommer att ha vattentäta förvaringsluckor för att bära redskap på längre utflykter och har däckutrymme med bungeesnören för att säkra utrustning som reservpaddla, länspump (behövs inte på en sit-on-top antar jag), paddelflottör, kastrep, vattenflaska etc.
5) Detta sista punkten är inte alltid fallet, men vanligtvis en sit-kajak kommer att vara bättre utformad och konstruerad för prestanda jämfört med liknande storlek sit-on-top båtar som vanligtvis är bredare för att kompensera för deras högre tyngdpunkt och inte skär igenom vågorna också.
6) Och möjligen det viktigaste … alla verkligen coola paddlare är i sittande kajaker. [Skämtar bara!] 🙂