Bästa svaret
Den starkaste bron i världen måste vara stark men inte bara den måste ha längden och bredden för att rymma massor av laster.
Golden gate bridge (San Francisco, Kalifornien):
Golden Gate är en hängbro som sträcker sig över den gyllene porten, 1,6 km bron som förbinder San Francisco-bukten och Stilla havet. Den omisskännliga och majestätiska bron öppnade först 1937 och är så stor att du kan parkera 40 jumbostrålar ända till slut längs dess längd.
Det är den sjunde största hängbroen i världen. Denna art deco-struktur sträcker sig 220 fot över hamnen nedanför. Tornen, som ligger 4200 meter ifrån varandra, är över 2 1/2 gånger så höga som US Capitol-byggnaden och lutar sig faktiskt utåt med 6 tum ett stycke för att skapa spänning. på bron 80.000 mil tråd som är packad i kablarna. Att hålla stålet säkert från frätande havsluft är tillräckligt skräddarsydd International Orange-färg för att täcka Vita huset 17 1/2 gånger. Resultatet är en av Amerikas och världens mest fantastiska, fängslande och omedelbart igenkännliga ikoner.
Bron är en av de mest internationellt erkända symbolerna i San Francisco, Kalifornien och USA. Det har förklarats som ett av underverken i den moderna världen av det amerikanska samhället för civilingenjörer.
Svar
Det finns några anledningar till att denna fråga är svår, om inte omöjlig, att svara exakt.
Jag skulle hävda att det inte finns någon bro -typer som är starkare än andra. En balkbro kan utformas så att den är lika stark som en hängbro eller en fackverksbro eller en kabelbrygga. Det kanske inte är praktiskt eller genomförbart att tillverka en så stor stråle, men den kan utformas.
Om frågan hänvisar till material (betong vs stål, vs. trä, etc.) då ja, det finns hållfasthetsgränser. Trä är ett svagare material än stål eller betong. Betong är svagare än stål, särskilt i spänning. Återigen kan en ingenjör kunna designa en träbalk som är lika stark som en betongbalk eller stålbalk, men det är kanske inte praktiskt att göra det.
styrka av en bro är bara ett övervägande i dess design. Böjning är ett viktigt kriterium och reglerar ofta brokonstruktioner för broar med längre spännvidd. Kostnad är en faktor. Genomförbarhet för konstruktion är en annan, liksom byggtid och hållbarhet.
När ingenjörer väljer vilken typ av bro som ska designas och byggas för en viss applikation, finns det mycket mer att tänka på än bara styrka.