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Wir müssen uns nicht mehr auf Spekulationen verlassen. Die Leistungsmerkmale der Blackbirds wurden alle vollständig freigegeben.
Mach 3.32 ist die zulässige Reisegeschwindigkeit, aber die maximal zulässige Machzahl war abhängig von der Außenlufttemperatur und ihrer Auswirkung auf die Kompressoreintrittstemperatur (CIT). Der Pilot durfte auf Mach 3,3 beschleunigen, solange die CIT bei oder unter 427 Grad Celsius blieb. Gelegentlich wurden Geschwindigkeiten über Mach 3,3 aufgezeichnet, aber im Allgemeinen versuchte der Pilot, diesen Bereich der Leistungshülle zu meiden, da die Flugzeugzelle dadurch übermäßig thermisch belastet wurde.
Einige Meilensteine der Höchstgeschwindigkeit: YF-12A, 1. Mai 1965 Mach 3,14 (2,070 mph) A-12, 8. Mai 1965, Mach 3,29 (2,171 mph) SR-71A, 28. Juli 1976, Mach 3,32 (2,193 mph)
Die Blackbirds wurden für eine Kreuzfahrt mit 85.000 entwickelt Füße mit einer nützlichen Kraftstoffmenge und Aufklärungspaket. Da die A-12 20.000 Pfund leichter als die SR-71 war, hatte sie eine Höhenfähigkeit, die etwa 3.000 Fuß höher war als die, die die SR-71 an einem bestimmten Punkt in einem Flugprofil für Missionen derselben Reichweite erreichte.
Einige Meilensteine der maximalen Höhe: YF-12A, 1. Mai 1965, 80.257 Fuß SR-71A, 1968, 89.650 Fuß A-12, 14. August 1965, 90.000 Fuß
1975 untersuchte Lockheed die Möglichkeit der Erweiterung der Flughülle der SR-71 mit einigen Modifikationen. Die Ergebnisse mehrerer Studien kamen zu dem Schluss, dass die Höchstgeschwindigkeit für kurze Zeit auf Mach 3,5 verlängert werden könnte. Die einzige strukturelle Grenze für Geschwindigkeiten über Mach 3,5 war eine KEAS-Grenze (Knotenäquivalentfluggeschwindigkeit) von 420, die durch Einlasskanaldrücke und -temperaturen festgelegt wurde, die akzeptable Werte überstiegen. Der begrenzte Einlasserfassungsbereich und die übermäßige CIT des Triebwerks schränkten den Betrieb bei höheren Machzahlen auch bei vorgeschlagenen Modifikationen ein.
Ähnliche Studien befassten sich mit der Möglichkeit, Flüge weit über 85.000 Fuß zu erreichen. Die Ergebnisse zeigten, dass der SR-71 in einem Zoom-Steigprofil kurzzeitig eine Höhe von etwa 95.000 Fuß erreichen konnte. Die vorgeschlagene Mission hätte mit einem Flugzeug mit einem Bruttogewicht von 85.000 Pfund durchgeführt werden können. Entsprechend dem Flugprofil würde der Pilot in einer Höhe von 80.000 Fuß von Mach 3,2 auf 3,5 beschleunigen und dann auf 95.000 Fuß zoomen, wenn die Geschwindigkeit auf normale Machzahlen für Kreuzfahrten abnimmt. Das Flugzeug würde sich anschließend wieder auf eine Höhe von etwa 84.000 Fuß niederlassen. Ein anhaltender Flug über 85.000 Fuß war durch die Flügeloberfläche und die Schubkraft des Triebwerks begrenzt.
Antwort
Die Höchstgeschwindigkeit des SR-71 bleibt weiterhin klassifiziert. Mit der Menge der verfügbaren Daten zu Flugmeilen und Flugzeit kann man jedoch eine kalkulierte Vermutung anstellen.
Der Flug der SR-71 Das Handbuch gibt eindeutig eine Höchstgeschwindigkeit von MACH 3.3 an.
FLUGREKORDE
Die maximale Auslegungsgeschwindigkeit für alle Varianten (A-12, YF-12, M-21 und SR-71) betrug Mach 3.2 Während der Testflüge wurden Geschwindigkeiten von etwas mehr als Mach 3,3 aufgezeichnet. Die Geschwindigkeit wurde durch strukturelle Temperaturbeschränkungen begrenzt (die Kompressoreintrittstemperatur musste unter 427 ° C bleiben). Die schnellsten NASA Blackbird-Flüge erreichten Mach 3,27.
Die Blackbirds wurden für eine Höhe von 90.000 Fuß entwickelt, wurden jedoch normalerweise zwischen 70.000 und 80.000 Fuß betrieben. Die empfohlene maximale Höhe für die SR-71 betrug 85.000 Fuß. Die A-12 konnte mehr leicht 90.000 Fuß zu erreichen, weil die Flugzeugzelle leichter war (eine Besatzungsstation, kürzerer Rumpf , weniger Ausrüstung).
Geschwindigkeitslauf von New York nach London 1. September 1974
Geflogene Zeit: 1 Stunde, 54 Minuten, 56,4 Sekunden
Geflogene Entfernung: 3.461,528 Meilen
Geflogene Geschwindigkeit: 1.806,95 km / h.
Speed Run von London nach Los Angeles 13. September 1974
Flugzeit: 3 Stunden, 47 Minuten, 39 Sekunden
Geflogene Entfernung: 5.446,87 Meilen (
Geflogene Geschwindigkeit: 1.435,59 Meilen / h <) / p>