Beste Antwort
Wenn es ein Schaltgetriebe hat, legen Sie den 2. Gang flach ein Boden, lösen Sie die Handbremse und schaukeln Sie das Auto hin und her (natürlich bei ausgeschalteter Zündung). Der Anlasser sollte sich lösen und in seine normale Position zurückkehren können.
Wenn dies nicht funktioniert oder Sie ein Auto haben, versuchen Sie, mit einem Gummihammer auf den Körper des Anlassers zu klopfen. Ein paar scharfe Schläge sollten es befreien – aber regnen Sie keine schweren Schläge ab, sonst beschädigen Sie etwas.
Immer noch nicht gut? Den Anlasser ausbauen. Sie werden normalerweise mit zwei Schrauben festgehalten und sind normalerweise ausreichend zugänglich. Trennen Sie die Batterie, bevor Sie die Klemmen des Starterkabels lösen, um sicherzustellen, dass Sie nicht versehentlich einen Kurzschluss verursachen. Wenn es aufgrund abgenutzter Zähne klebt, überprüfen Sie das Schwungrad-Hohlrad und prüfen Sie, ob es auch stark abgenutzt ist. Wenn ja, ist das eine ziemlich große Aufgabe. Wenn nur das Startergetriebe abgenutzt ist, kann es leicht ausgetauscht werden. Das Festkleben kann aber auch auf einen fehlerhaften Rücklaufmechanismus zurückzuführen sein. Diese können ziemlich einfach renoviert werden, aber wenn alles griechisch für Sie ist, besorgen Sie sich einfach ein Ersatzgerät.
Dies alles setzt voraus, dass es in der eingerückten Position steckt. Wenn es sich dreht und nicht einrastet, ist es höchstwahrscheinlich ein defekter Einrückmagnet oder ein verklemmter Zahnradkeil. Sie müssen den Anlasser entfernen, um diese zu beheben. Gehen Sie wie oben beschrieben vor.
Antwort
Wie alle anderen gesagt haben, besteht Ihr Problem darin, dass nicht genügend Ampere an den Magneten angeschlossen werden. Es gibt mehrere Dinge, die falsch sein könnten.
- Die Batterie könnte einfach schlecht sein. Setzen Sie ein Ladegerät ein und prüfen Sie, ob es geladen ist und ob das Auto mit voller Ladung startet.
- Korrosion oder andere Probleme mit den Batteriekabeln. Stellen Sie sicher, dass die Klemmen sauber sind. Stellen Sie sicher, dass alle Muttern an der Batterie, der Lichtmaschine und dem Anlasser fest angezogen sind.
- Die Lichtmaschine könnte ausgefallen sein und die Batterieladung war zu Beginn der Symptome aufgebraucht. Wenn Ihre Batterie aufgeladen werden kann und das Auto startet, wenn die Lichtmaschine defekt ist, wird der Teig je nach Verwendung innerhalb weniger Stunden oder Tage wieder entladen.
- Sie könnten ein Problem mit Ihrem Anlasser haben oder Magnet.
Wenn Sie AAA haben, prüfen Sie, ob in Ihrer Nähe ein Batterieservice vorhanden ist. Dies ist ein ausgezeichneter Service, bei dem ein Fahrzeug mit einem Techniker an Ihren Standort gesendet wird, der Ihr System testen kann. Wenn Sie eine Batterie benötigen, können sie Ihnen eine Batterie verkaufen und diese mit einer guten Garantie und einem fairen Preis vor Ort einbauen. Sie können den Service nicht übertreffen. Aber nicht alle Bereiche haben dies. Und wenn Sie kein AAA haben, tut mir das leid.
Die meisten Autoteilehändler können einen Ladesystemtest durchführen. Rufen Sie an und stellen Sie sicher, welche in Ihrer Nähe es testen werden. Es ist im Allgemeinen kostenlos. Wenn Sie Ihr Auto starten können, fahren Sie das Auto hinein und lassen Sie es testen. Wenn Sie das Auto nicht starten können, entfernen Sie die Batterie und nehmen Sie sie auf. Die meisten können testen, ob die Batterie gut ist oder nicht.
Wenn Ihre Batterie schlecht ist, legen Sie eine neue ein. Fahren Sie dann zum Laden und lassen Sie das gesamte System testen. Eine schlechte Batterie könnte durch eine schlechte Lichtmaschine verursacht worden sein. manchmal brauchst du beides. (Was ich denke, ist mehr auf den Punkt gebracht, ist manchmal, besonders bei älteren Batterien, wenn sie zu viel entladen werden, es scheint, dass sie schlecht werden. Während die Batterie in Ordnung war, geht etwas, sobald sie den größten Teil des Weges entladen hat Ich vermute, es wird heiß und verursacht einen Kurzschluss in einer Zelle oder etwas in dieser Richtung.)
Batterien und Lichtmaschinen lassen sich normalerweise leicht ersetzen, wenn Sie überhaupt griffbereit sind und welche haben Basiswerkzeug. Die einzige Ausnahme könnte sein, den Serpentinengürtel wieder anzulegen. Einige Autos haben Spanner, die mit einem Standard-Steckschlüssel leicht zu lösen sind. Einige benötigen jedoch eine Steckdose ungerader Größe, andere eine längere Unterbrecherstange, da sie zu fest sind, um mit einem Steckschlüssel bewegt zu werden. Und natürlich können Freigabe und Zugang immer Probleme bei der Arbeit an Autos sein.