La mejor respuesta
La respuesta real es que la luz roja no disminuye su capacidad de ver en la oscuridad. . Algunos submarinos usan luces interiores rojas por la misma razón que las torres de control de los aeropuertos (por la noche), planetarios y algunos cines. La razón es que es más fácil para sus ojos adaptarse de la luz roja a la oscuridad que de la luz blanca a la oscuridad.
La vida a bordo de un submarino nuclear en Estados Unidos sigue a un día de 18 horas. Usted permanece de guardia durante 6 horas, realiza el mantenimiento durante 6 horas y tiene 6 horas de tiempo personal donde también se espera que duerma en algún momento. usamos un reloj de 24 horas porque necesitábamos saber si era de día o de noche cuando salimos a la superficie. La iluminación roja en la sala de control (el único lugar aparte del atraque donde se usaron las luces rojas) solo se usó como preparación para llegar a Profundidad del periscopio.
El aparejo para el rojo tenía dos propósitos: primero, era aclimatar los ojos a la oscuridad antes de ir a la superficie por la noche, y segundo, para evitar que se emitiera luz desde el periscopio elevado. Aunque había un «apagón ciego» en los visores, la tripulación no podía correr el riesgo de que se emitiera luz desde el otro extremo del periscopio, ya que esa luz podía verse por mi les. Ser detectado como un submarino es el peor de los casos.
Responder
“ Cuando el capitán de un submarino llama a las estaciones de batalla, ¿por qué las luces cambian a rojo o azul? ”
Excepto en las películas, no t, y nunca lo han hecho (específicamente para Battle Stations).
¿Ellos (o lo hicieron) “ Rig for Red ” o “ Rig for Blue ”?
Sí.
¿Por qué? Vision nocturna. Las personas que han estado en la luz tienen muy mala visión nocturna, hasta que sus ojos se adaptan. La mayor parte de la visión nocturna se recupera en unos cinco minutos, pero se necesitan unos 45 minutos para tener una visión nocturna completa.
Esta es la razón por la que las personas conocedoras del aire libre no miran la fogata.
¿Qué tiene esto que ver con los submarinos? Periscopios y operando en la superficie después del anochecer. Si miras por el periscopio y tu visión nocturna aún no se ha recuperado, eres bastante inútil.
Mientras te preparas para proceder a la profundidad del periscopio, las luces de la Sala de control (también conocida como Centro de ataque ) será amañado para rojo. Justo antes de subir, la sala de control estará equipada para negro (sin luces de iluminación, en absoluto). Aquellas personas que necesiten hacer entradas de registro, o que necesiten poder ver lo que están haciendo, usarán una linterna con una lente roja.
Bien, ¿qué pasa con el Oficial de cubierta (OOD)? , ¿quién necesita poder ver, inmediatamente (como después de un golpe de emergencia)?
Entre el amanecer y el anochecer, el OOD (y otros que pueden necesitar ver, como el JOOD), usa rojo máscara para los ojos o un parche sobre el ojo que ve (el ojo fuerte, que usa para mirar por el periscopio). De esa manera, el tiempo para adaptarse es mínimo (los ojos estarán listos antes de que llegues a la profundidad del periscopio, incluso durante un golpe EMBT.
En general, el único otro lugar que está equipado para rojo o negro es Por lo general, los compartimentos de atraque tienen pequeñas lámparas rojas cerca de la cubierta, para que la gente pueda ver sin despertar a la tripulación que duerme. Incluso si la cortina de la litera está cerrada, la luz blanca del techo podría despertarlo. De hecho, DEBE, porque el el único momento en el que se instala el atraque es porque las blancas son en caso de emergencia o en una evolución total (como Field Day).
¿Qué pasa con las luces azules? Las luces azules son passé
Originalmente, la iluminación azul se desarrolló cuando se desarrollaron las pantallas digitales. Entraré en eso más en un momento.
Antes de eso, todas las pantallas visuales utilizaba CRT (tubo de rayos catódicos) de color ámbar o verde con un fósforo de larga duración. La luz blanca los hacía casi imposibles de ver con claridad, por lo que esos espacios eran siempre negros (no se permiten luces blancas) o rojos.
Esas pantallas eran SONAR, RADAR, ESM (Medidas de apoyo electrónico), ECM (Contramedidas electrónicas) y Control de incendios activos.
En un barco de superficie, los espacios en los que se ubicaban eran Control de sonda, CIC (Centro de información de combate) y Puente. Esos espacios generalmente estaban arreglados para rojo o negro (sin luces). La sonda solía ser negra.
Control de sonda en un Knox -clase fragata. Las dos consolas de borde eran de color ámbar, la consola central era un par de pantallas DVST (tubo de almacenamiento de vista directa) verdes.
Combat Information Center (CIC) preparado para rojo, a bordo del museo USS Turner Joy (Bremerton, WA)
MK 114 ASROC Fire Sistema de control. La pantalla debajo de la cubierta de naugahyde de «Nuke The Whales» es de color ámbar.
De acuerdo, ¿qué hay de tomar registros?A menudo, había un escritorio con una lámpara fluorescente en un brazo giratorio. Era una luz blanca, con un filtro rojo móvil. No pude encontrar una imagen.
Los submarinos eran diferentes. Todos los sistemas de sonar pasivo y el equipo de análisis usaban registradores de gráficos de papel y pantallas manuales, por lo que necesitaban luces. Tenían un sistema activo que usaba una pantalla ámbar, pero casi nunca la usaban. Como las luces estaban encendidas, el mantenimiento de registros y demás no era un problema. Para Radar y ESM, las consolas estaban en la Sala de control (excepto los SSN afortunados que tenían una sala ESM separada), que SOLO se operaban a profundidad de periscopio o en la superficie. Cuando la sala de control estaba arreglada para el blanco, había una cortina alrededor de esas consolas.
Recuerde, esto fue en los años 50, 60 y 70.
Luego, llegó pantallas digitales, en su mayoría ámbar (al principio). Y ya no eran solo Sonar y RADAR. Las pantallas digitales comenzaron a migrar a otras estaciones de vigilancia, como Engineering Main Control, en un barco de superficie.
¿Recuerdas estos?
La solución fue aprovechar el ojo humano.
En condiciones normales de iluminación, el ojo es más sensible a la luz verde amarillenta a 555 nanómetros.
Bajo niveles bajos de luz, la sensibilidad del ojo cambia hacia el azul.
El objetivo es que los operadores experimenten la mayor cantidad de luz de sus pantallas, mientras que permiten que otras personas en la habitación tengan la capacidad de ver.
La solución fue tener pantallas de color ámbar o verde, con luz azul de bajo nivel de fondo. Para minimizar el resplandor de la pantalla de la superficie de la pantalla que refleja la luz azul, se suponía que los operadores usaban gafas de color ámbar. Las gafas filtrarían la luz azul, y todos los demás serían capaces de ver lo suficientemente bien como para hacer registros y operar otros equipos.
Esa era la teoría. Después de hacerlo por un tiempo, se descubrió que las gafas no hacían mucha diferencia, pero el resplandor permanecía. Entonces, alguien se dio cuenta de que el resplandor provenía de los artefactos de iluminación sobre las cabezas del operador (debido al ángulo inclinado de las pantallas) y no de las luces a un par de pies detrás de ellos. La solución fue tener dos interruptores de luz para la habitación, para los dos bancos de luces. Apague el banco delantero y los operadores podrían ver mejor sus pantallas.
Mientras estaban en eso, los diseñadores se dieron cuenta de que la habitación necesitaría luz blanca, de vez en cuando, por lo que cada lámpara tenía ambas luces azules y blancas, y el interruptor en el mamparo tenía tres posiciones, blanco, apagado y azul.
Esto continuó hasta mediados de los 80.
Alrededor de 1983, NAVSEA (el personal técnico de la Marina) y COMSUBDEVRON DOCE (Comandante, Escuadrón Doce de Desarrollo de Submarinos) decidieron realizar estudios de investigación reales, con sujetos vivos. Esto fue en Groton, CT. Dio la casualidad de que la Unidad de Pre-Puesta en Servicio de mi barco, PCU Henry M. Jaackson, estaba en la fase de construcción, donde acababan de llegar un gran número de Técnicos de Sonar sin experiencia (todos mis compañeros de clase). ¿ST sin experiencia? ¡Temas de investigación PERFECTOS! Se utilizaron a principios de la primavera de 1984. Se probaron utilizando todo tipo de combinaciones de colores de iluminación y pantallas.
¿El resultado? El color de la iluminación de la habitación no hizo ninguna diferencia. Lo importante era el BRILLO de esas luces.
La Marina lo llamó Low Level White. La iluminación azul (y roja) se logró usando una manga de color alrededor de cada tubo de luz fluorescente. Entonces, la Marina firmó un contrato para mangas de tubo blancas de bajo nivel. Una vez recibido, te quitaste las mangas azules y te pusiste las grises.
Estaban empezando a hacer eso en la flota cuando me fui en 1991. Sí, los contratos con la Marina llevan mucho tiempo.
Cómo está, ahora, no estoy seguro, pero noté que el centro de ataque de Virginia -clase (es así como lo llaman ¿ahora?) no es azul, en los videos que he visto.
Ahora, volvamos a la iluminación roja y azul en las películas.
Lo hacen por el drama. En Hunt For Red October , querían que la audiencia experimentara que los dos lados (EE. UU. Y URSS) eran muy diferentes. Así que usaron iluminación roja y filtros para lentes de cámara para los Estados Unidos y azules para los soviéticos. Para hacer la diferencia aún más marcada, el soporte de periscopio de EE. UU. Se elevó por encima del nivel normal de la plataforma y el soporte soviético estaba DEBAJO del nivel de la cubierta.
Luego, agregue un tipo diferente de efecto de sonido (ruido de fondo) y música para los dos lados, y el efecto dramático es máximo. Fue muy eficaz. John McTiernan (el director) fue brillante.