Meilleure réponse
Non. Non seulement la zone est extrêmement sismique et les deux masses terrestres dérivent dans des directions opposées de plusieurs centimètres par an, ce qui signifie que toute structure se fissurerait et se briserait rapidement. Il y a aussi un problème lié à la qualité des routes. Vous pouvez voyager de Milan à Naples sur une autoroute moderne, une autoroute rapide. Au sud de Naples, vous pouvez voyager entre Salerne et Reggio Calabria sur une autoroute similaire qui, cependant, est beaucoup plus étroite (également en raison du terrain montagneux) et en proie à une série de problèmes graves. Cela signifie que lapproche nord du légendaire pont serait desservie par des routes relativement rapides. À lextrémité opposée, il ny a pas de route similaire. La Sicile na pas dautoroute pour absorber lafflux rapide de trafic depuis le légendaire pont. À moins que le réseau routier de l’île ne soit rapidement mis à jour au préalable, cela entraînerait d’horribles embouteillages sur le pont. Cela signifie également que non seulement un pont (ou un tunnel) reliant le continent italien et la Sicile nest pas faisable pour la grande distance entre les deux et en raison de la tectonique, il ne sera pas non plus en mesure daméliorer lexpérience de voyage entre lItalie et la Sicile.
Réponse
Très improbable.
De nos jours, les Italiens associent les projets de construction à des pots-de-vin, des éléphants blancs et dénormes surcoûts et retards. Et ils ont toutes les raisons de le croire:
Le métro C éternellement inachevé de Rome (en 2003 était considéré comme léternel travail de construction et en 2019 nest pas encore terminé)
Le désordre dun milliard de dollars en Italie
Le M5S au gouvernement sest même opposé à la reconstruction du pont de Gênes qui sest effondré lannée dernière parce quils ne croyaient pas aux rapports des ingénieurs.
Leur point de vue sur le pont du détroit de Messine est également bien connu: