Perché gli ingegneri usano le luci rosse allinterno dei sottomarini invece della luce bianca?

Risposta migliore

La vera risposta è che la luce rossa non diminuisce la tua capacità di vedere al buio . Alcuni sottomarini usano luci interne rosse per lo stesso motivo delle torri di controllo dellaeroporto (di notte), dei planetari e di alcune sale cinematografiche. Il motivo è che è più facile per i tuoi occhi passare dalla luce rossa allo scuro che dal bianco allo scuro.

La vita a bordo di un sottomarino nucleare in America segue una giornata di 18 ore. Stai di guardia per 6 ore, esegui la manutenzione per 6 ore e hai 6 ore di tempo personale in cui dovresti anche dormire a un certo punto. usavamo un orologio 24 ore su 24 perché avevamo bisogno di sapere se era notte o giorno quando riemergevamo. Lilluminazione rossa nella sala di controllo (lunico posto oltre allattracco in cui venivano usate le luci rosse) era usata solo per prepararci a venire Profondità del periscopio.

Lattrezzatura per il rosso serviva a due scopi: il primo era quello di acclimatare gli occhi alloscurità prima di andare in superficie durante la notte e il secondo per evitare che la luce venisse emessa dal periscopio sollevato. Anche se cera un “blackout blind” sui cannocchiali, lequipaggio non poteva correre il rischio che la luce venisse emessa dallaltra estremità del periscopio poiché quella luce poteva essere vista per mi les. Essere rilevato come un sottomarino è lo scenario peggiore.

Risposta

Quando il capitano di un sottomarino chiama le postazioni di battaglia, perché le luci diventano rosse o blu? “

Tranne che nei film, non lo fanno. te non lhanno mai fatto (specificamente per le stazioni da battaglia).

Loro (o lhanno fatto) “ Rig per Red ” o “ Rig for Blue “?

Sì.

Perché? Visione notturna. Le persone che sono state sotto la luce hanno una visione notturna molto scarsa, finché i loro occhi non si adattano. La maggior parte della visione notturna viene ripristinata in circa cinque minuti, ma occorrono circa 45 minuti per avere una visione notturna completa.

Questo è il motivo per cui le persone esperte allaperto non fissano il fuoco da campo.

Cosa centra questo con i sottomarini? Periscopi e operanti in superficie dopo il tramonto. Se guardi fuori dal periscopio e la tua visione notturna non si è ancora ripresa, sei abbastanza inutile.

Mentre ti prepari per procedere alla profondità del periscopio, le luci nella Control Room (nota anche come Attack Center ) sarà truccato per il rosso. Poco prima di salire, la sala di controllo sarà attrezzata per il nero (nessuna illuminazione). Quelle persone che devono inserire voci di registro, o devono essere in grado di vedere cosa stanno facendo, useranno una torcia con una lente rossa.

OK, che dire dellUfficiale di coperta (OOD) , chi ha bisogno di essere in grado di vedere, immediatamente (come dopo un colpo di emergenza)?

Tra lalba e il tramonto, lOOD (e altri che potrebbero aver bisogno di vedere, come JOOD), si vestono di rosso una maschera per gli occhi o una benda sullocchio sopra locchio che vede (locchio forte, che si usa per guardare fuori dal periscopio). In questo modo, il tempo per adattarsi è minimo (gli occhi saranno pronti prima di arrivare alla profondità del periscopio, anche durante un colpo EMBT.

In generale, lunico altro posto che è attrezzato per il rosso o il nero è ormeggio. Di solito, i vani ormeggio hanno piccole luci rosse vicino al ponte, quindi le persone possono vedere senza svegliare lequipaggio addormentato. Anche se la tenda della cuccetta è chiusa, la plafoniera bianca potrebbe svegliarti. In effetti, DOVREBBE, perché il solo il momento in cui lattracco è attrezzato per il bianco è unemergenza o unevoluzione a tutte le mani (come Field Day).

E le luci blu? Le luci blu sono passé

In origine, lilluminazione blu è stata sviluppata quando sono stati sviluppati i display digitali. Ne parlerò di più, tra un momento.

Prima di allora, tutti i display visivi usavano CRT ambra o verdi (Cathode Ray Tube) con un fosforo a lunga durata. La luce bianca li rendeva quasi impossibili da vedere chiaramente, quindi quegli spazi erano sempre neri (nessuna luce bianca consentita) o rosso.

Questi display erano attivi SONAR, RADAR, ESM (Electronic Support Measures), ECM (Electronic Counter Measures) e Fire Control.

Su una nave di superficie, gli spazi in cui si trovavano erano Sonar Control, CIC (Combat Information Center) e il ponte. Quegli spazi erano solitamente attrezzati per il rosso o il nero (senza luci). Il sonar era spesso nero.

Controllo del sonar su un Knox -class fregata. Le due console laterali erano color ambra, la console centrale era una coppia di display DVST (Direct View Storage Tube) verdi.

Combat Information Center (CIC) allestito per il rosso, a bordo del museo USS Turner Joy (Bremerton, WA)

MK 114 ASROC Fire Sistema di controllo. Lo schermo sotto la copertina naugahyde “Nuke The Whales” è color ambra.

OK, che ne dici di prendere i registri?Spesso cera una scrivania con una lampada fluorescente su un braccio imperniato. Era una luce bianca, con un filtro rosso mobile. Non sono riuscito a trovare unimmagine.

I sottomarini erano diversi. I sistemi sonar passivi e le apparecchiature di analisi utilizzavano tutti registratori su carta e display manuali, quindi avevano bisogno di luci. Avevano un sistema attivo che utilizzava un display color ambra, ma non lo usava quasi mai. Dato che le luci erano accese, la tenuta del registro e simili non era un problema. Per Radar ed ESM, le console erano nella Control Room (eccetto per i fortunati SSN che avevano una stanza ESM separata), che venivano azionate SOLO alla profondità del periscopio o in superficie. Quando la Control Room è stata truccata per il bianco, cera un sipario attorno a quelle console.

Ricorda, questo era negli anni 50, 60 e 70.

Poi è arrivato il momento display digitali, per lo più color ambra (allinizio). E non erano più solo Sonar e RADAR. I display digitali hanno iniziato a migrare verso altre stazioni di guardia, come Engineering Main Control, su una nave di superficie.

Ricordi questi?

La soluzione era sfruttare locchio umano.

In condizioni di illuminazione normali, locchio è più sensibile alla luce verde giallastra a 555 nanometri.

Sotto livelli di luce bassi, la sensibilità dellocchio si sposta verso il blu.

Lobiettivo è fare in modo che gli operatori percepiscano la massima luce dai loro display, consentendo allo stesso tempo alle altre persone nella stanza di vedere.

La soluzione era avere display color ambra o verde, con una luce blu di basso livello sullo sfondo. Per ridurre al minimo labbagliamento del display dalla superficie del display che riflette la luce blu, gli operatori dovevano indossare occhiali di protezione color ambra. Gli occhiali avrebbero filtrato la luce blu e tutti gli altri sarebbero stati in grado di vedere abbastanza bene da fare i registri e azionare altre apparecchiature.

Questa era la teoria. Dopo averlo fatto per un po , si è scoperto che gli occhiali non facevano molta differenza, ma il bagliore è rimasto. Poi, qualcuno si è reso conto che il bagliore proveniva dalle luci sopra le teste delloperatore (a causa dellangolo inclinato dei display) e non dalle luci un paio di piedi dietro di loro. La soluzione era di avere due interruttori della luce per la stanza, per le due file di luci. Spegni la sponda anteriore e gli operatori potrebbero vedere meglio i loro display.

Già che erano lì, i progettisti si sono resi conto che la stanza avrebbe avuto bisogno di luce bianca, di tanto in tanto, quindi ogni lampada aveva entrambe luci blu e bianche e linterruttore sulla paratia aveva tre posizioni, bianco, spento e blu.

Questo è continuato fino alla metà degli anni 80.

Intorno al 1983, NAVSEA (il personale tecnico della Marina) e COMSUBDEVRON TWELVE (Comandante, Squadrone Dodici per lo Sviluppo dei Sottomarini) decisero di fare studi di ricerca reali, con soggetti vivi. Questo era a Groton, CT. È successo così che lunità di pre-commissioning della mia barca, PCU Henry M. Jaackson, fosse nella fase di costruzione, dove era appena arrivato un gran numero di tecnici sonar inesperti (tutti miei compagni di classe). ST inesperti? Soggetti di ricerca PERFETTI! Sono stati utilizzati allinizio della primavera del 1984. Sono stati testati utilizzando tutti i tipi di illuminazione della stanza e combinazioni di colori del display.

Il risultato? Il colore dellilluminazione della stanza non ha fatto differenza. La cosa importante era la LUMINOSITÀ di quelle luci.

La Marina lo chiamava Low Level White. Lilluminazione blu (e rossa) è stata ottenuta utilizzando un manicotto colorato attorno a ciascun tubo luminoso fluorescente. Quindi, la Marina ha stipulato un contratto per le maniche a tubo bianche di basso livello. Una volta ricevuto, hai appena rimosso le maniche blu e indossato le maniche grigie.

Stavano appena iniziando a farlo nella flotta quando sono partito nel 1991. Sì, i contratti con la Marina richiedono molto tempo.

Come sta, ora, non ne sono sicuro, ma ho notato che il centro di attacco di classe Virginia (è così che lo chiamano adesso?) non è blu, nei video che ho visto.

Ora, torniamo allilluminazione rossa e blu nei film.

Lo fanno per il dramma. In Hunt For Red October , volevano che il pubblico sperimentasse che le due parti (USA e URSS) erano molto diverse. Quindi hanno usato illuminazione rossa e filtri per obiettivi della fotocamera per gli Stati Uniti e blu per i sovietici. Per rendere la differenza ancora più evidente, la tribuna del periscopio degli Stati Uniti è stata rialzata rispetto al normale livello del ponte e la tribuna sovietica era al di sotto del livello del ponte.

Quindi, aggiungi un diverso tipo di effetto sonoro (rumore di fondo) e musica per le due parti, e leffetto drammatico è massimo. È stato molto efficace. John McTiernan (il regista) è stato brillante.

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