Risposta migliore
Ciò che conta veramente per far volare un aeroplano è la pressione dinamica (\ frac {1} {2} \ rho V ^ 2). La densità dellaria è \ rho e V è la velocità con cui si muove laereo rispetto allaria. Se un aereo vola a livello del mare, dove laria ha una densità standard di 1,225 kg / m ^ 3, volerà a una certa velocità. Se poi si fa volare laereo a unaltitudine più alta dove laria è meno densa, allora volerà a una velocità maggiore in modo tale che la pressione dinamica sia sempre la stessa. La V in questo è la vera velocità. È la velocità con cui si muove laria rispetto allaereo. Man mano che vai più in alto nellaria e la densità diminuisce, la tua velocità reale deve aumentare per mantenere la stessa pressione dinamica.
La pressione dinamica è quella misurata da un tubo di Pitot-statico. Questa è una foto di un tubo di Pitot montato su un aereo. Viene utilizzato insieme a un rubinetto statico sul lato dellaereo per misurare la pressione dinamica.
La pressione dinamica viene visualizzata nel cockpit come la velocità equivalente a livello del mare. Questo è ciò che indica sul quadrante. Ecco perché questa velocità equivalente a densità dellaria a livello del mare è chiamata velocità dellaria indicata (IAS). Se conosci anche la densità dellaria, che puoi calcolare da temperatura, pressione e umidità, puoi convertire questo IAS per ottenere la vera velocità dellaria (TAS). La vera velocità relativa viene utilizzata insieme alla velocità con cui si muove laria rispetto al suolo (velocità del vento) in modo da poter calcolare la velocità al suolo (utilizzando la sottrazione vettoriale). È utile per la navigazione.
Risposta
Grazie per la domanda …
Bene, quindi Qual è il True Airspeed (TAS)?
La vera velocità relativa è la velocità alla quale laereo sta volando in aria. In altre parole, è la velocità alla quale laria scorre sul corpo dellaereo. È la velocità del velivolo relativa allaria che scorre intorno ad esso.
Questa velocità è la velocità corretta indicata per la temperatura dellaria esterna, la pressione, la densità, ecc. Viene generalmente mostrata nel display del navigatore del velivolo.
Cosè effettivamente la velocità indicata (IAS)?
La velocità indicata (IAS) è la velocità mostrata direttamente nel display di volo principale. La velocità è mostrata nellestrema sinistra del PFD in un riquadro quadrato. Utilizza la differenza tra la pressione totale e la pressione statica, fornita dal sistema, per misurare meccanicamente o elettronicamente la pressione dinamica.
utilizza i tubi di Pitot (PT) per misurare la pressione totale e le porte statiche per misurare la pressione statica.
Tubo di Pitot—
Porta statica—
Lindicatore di velocità relativa è calibrato alla desnsity standard del livello del mare per mostrare la velocità indicata. Pertanto, a livello del mare, la velocità relativa indicata è uguale alla velocità relativa effettiva.
Ora, allaumentare dellaltitudine, la densità dellaria continua a diminuire. A causa di ciò, la velocità relativa indicata non corrisponde più alla velocità reale. Il valore di IAS è quasi 1,8-2 volte inferiore alla velocità reale durante il volo ad altitudini di 38000 piedi.
Ad esempio, una velocità indicata di 275 nodi corrisponderà a una velocità reale di 488 nodi ad altitudini comprese tra 38000 ft a 40000 ft.
Spero che tu abbia la tua risposta. Grazie per aver letto.