Cel mai bun răspuns
Ceea ce contează cu adevărat pentru zborul unui avion este presiunea dinamică (\ frac {1} {2} \ rho V ^ 2). Densitatea aerului este \ rho, iar V este viteza pe care o deplasează aeronava față de aer. Dacă o aeronavă zboară la nivelul mării, unde aerul are densitatea standard de 1.225 kg / m ^ 3, va zbura cu o anumită viteză. Dacă atunci zbori avionul la o altitudine mai mare, unde aerul este mai puțin dens, atunci acesta va zbura la o viteză mai mare, astfel încât presiunea dinamică să rămână aceeași. V în aceasta este adevărata viteză aeriană. Atât de repede se mișcă aerul față de avion. Pe măsură ce crești mai mult în aer și densitatea scade, atunci viteza ta aeriană reală trebuie să crească pentru a menține aceeași presiune dinamică.
Presiunea dinamică este cea măsurată de un tub pitot-static. Aceasta este fotografia unui tub pitot montat pe un avion. Acesta este utilizat împreună cu o atingere statică pe partea laterală a avionului pentru a măsura presiunea dinamică.
Presiunea dinamică este afișat în cabină ca viteză echivalentă la nivelul mării. Asta este indicat pe cadran. De aceea, această viteză echivalentă la densitatea aerului la nivelul mării se numește viteza aerului indicată (IAS). Dacă știți și densitatea aerului, pe care o puteți calcula din temperatură, presiune și umiditate, atunci puteți converti acest IAS pentru a obține viteza de aer adevărată (TAS). Viteza aeriană adevărată este utilizată împreună cu viteza cu care se mișcă aerul față de sol (viteza vântului), astfel încât să vă puteți da seama de viteza solului (folosind scăderea vectorului). Este util pentru navigare.
Răspuns
Vă mulțumim pentru întrebare …
Ei bine, deci Ce este True Airspeed (TAS)?
True Airspeed este viteza cu care avionul zboară prin aer. Cu alte cuvinte, este viteza cu care aerul curge peste corpul aeronavei. Este viteza aeronavei în raport cu aerul care curge în jurul ei.
Această viteză este viteza indicată corectată pentru temperatura aerului exterior, presiune, densitate etc. Este afișată în general pe afișajul navigatorului aeronavei.
Ce este de fapt viteza aeriană indicată (IAS)?
Viteza aeriană indicată (IAS) este viteza afișată direct în afișajul principal de zbor. Viteza este afișată în partea stângă extremă a PFD într-o cutie pătrată. Folosește diferența dintre presiunea totală și presiunea statică, furnizată de sistem, pentru a măsura fie mecanic, fie electronic presiunea dinamică.
folosește tuburile Pitot (PT) pentru a măsura presiunea totală și orificiile statice pentru a măsura presiunea statică.
Tubul Pitot—
Port static—
Indicatorul vitezei aerului este calibrat la nivelul standard al nivelului mării pentru a afișa viteza aeriană indicată. Prin urmare, la nivelul mării, viteza aeriană indicată este egală cu viteza aeriană adevărată.
Acum, pe măsură ce altitudinea crește, densitatea aerului continuă să scadă. Datorită acestui fapt, viteza aeriană indicată nu mai corespunde cu True Airspeed. Valoarea IAS este aproape de 1,8-2 ori mai mică decât True Airspeed în timp ce zboară la altitudini de 38000 ft.
De exemplu, o viteză aeriană indicată de 275 noduri va corespunde unei viteze aeriene reale de 488 noduri la altitudini cuprinse între 38000 ft la 40000 ft.
Sper că ai primit răspunsul tău. Vă mulțumim pentru lectură.