ベストアンサー
彼らは異なる仲間だったので、多くの違いがありました。さまざまなプロモーションプログラム、さまざまな運賃（Uberの運賃は距離と時間で見積もられましたが、グラブは距離のみに基づいています）、ユーバーのサージ価格設定はより積極的でしたが、グラブは3種類のサージ価格設定しかありませんでした。さらに多くの違いがあります。具体的にどのような側面を知りたいですか
更新-11月17日
今日までに、私がつかんでユーバーになってからもう1年が経ちましたライダー。ここで共有する価値があると思う多くのことを経験しました。私はインドネシアのライダーなので、ここでは他の国とは異なる場合があります。
- グラブカーのプロモーションコードのほとんどは、どのライダーにも普遍的に使用できるため、他のライダーとプロモーションコードを共有できます。ライダー。時折、プロモーションは通知を受け取る特定のライダーのみを対象としていましたが、これはあまり頻繁には起こりません。彼らが私にコードで最後の昇進を与えてから1年が経ちました。現在、プロモーションは、金額の異なる一部のライダーに常にランダムに与えられます。友人が15000IDRをオフにしているときに、75％オフになることもありました。また、プロモーションはコードなしでuberアプリで自動的にアクティブ化されました。
- グラブドライバーは、プロモーションを使用しているかどうかに関係なく、ライダーの目的地を知っています。旅行前の運賃。グラブドライバーのほとんどは、プロモライダーにもっと歓迎されています。ユーバーの間、ドライバーはライダーの目的地や運賃を知りません。また、ライダーがプロモーションを使用していたかどうかも知りません。彼らはライダーを迎えた後にのみ目的地を知り、旅行が終わった後に運賃とプロモーションを知っています。この結果、多くのuberドライバーは、プロモライダーや予期しない目的地のライダーにはあまり親しみがありません。旅行の途中で3回の落下を経験しました。 2回はプロモーションを使用しているため、1回は自宅への目的地が運転手の家へのルートが異なっていたため、彼は彼を自宅に近づけるルートを探しています。
- 急いで。ピックアップ時間はほとんど速く、ナビゲーションはより信頼できるようです。ユーバーの運転手が私の家の場所をランダムな方向に運転しているのをよく見ましたが、グラブはほとんどこれをしませんでした、そしていつも私の家にまっすぐ進みます
- それでもピックアップについては、旅行をキャンセルするとユーバーはキャンセル料を受け取りました5 Uberをリクエストしてから数分以上、またはドライバーがあなたの場所に到着してから5分後。これはドライバーを保護するのに役立ちましたが、これは悪用される傾向があり、いくつかの悪いドライバーがこの方法をだますために使用されました。 100回以上の乗車のうち3回私に起こります。オッズはそれほど高くありませんが、それでもコストがかかります：
- 最初の経験は、両親のためにuberを注文したときです。私は運転手を手に入れたので、彼を待っている間、私は両親が物事を準備するのを手伝います。 4分後、ドライバーは来ませんが、アプリではドライバーが私の家に近づいているようです。彼に電話をかけようとしたが、応答がなかった。 SMSメッセージは返信されませんでした。その日はチャット機能はありません。約10分後、彼は私のメッセージに返信し、誤ってグラブ注文を取り、キャンセルするように頼んだと私に言いました。良い。私の両親は遅れており、彼はキャンセル料を求めています。
- 2回目の体験は翌日に行われました。朝、空港に行くところです。ユーバーを注文します。ドライバーを手に入れました。運転手はそこで立ち往生し、決して動かなかった。通話に応答せず、SMSに応答せず、チャットがまだ存在します。 5分前にキャンセルしてください。幸いなことに、空港に遅れることはありませんでした。
- 3番目は3日後に発生しました。アプリでは、運転手が私の家の前に到着していますが、どういうわけか、道路に車が見えませんでした。それからそれは私の家の前に到着しました。それでも、そこには車はありません。彼の番号も連絡が取れなかった。戸惑いました。彼は5分後にキャンセルします。私の自宅の住所がアプリに保存されていたので、住所は正しかった。ですから、これは偽のGPSだと思います
- Uberは、ナビゲーションが不十分であるにもかかわらず、マップが改善されました。ほとんどの場合、グラブのマップポイントでは住所や正しい場所はわかりませんが、場所が正しい場合でもランダムな場所になる可能性があります。たとえば、家を指差すと、ピン留めされた正しい場所を取得できますが、テキストの記述が間違っています。家の数キロ先のショッピングモールや、数ヤード離れた警察署のように。グラブとユーバーは同じピン精度を得ましたが、グラブテキストは貧弱でした。ドライバーがテキストを見ているだけでは、迷子になる可能性があります。これにより、家や目的地が深い路地の中にある場合に、uberの信頼性が高まります。 Uberアプリでは、ピンには正確な住所が書き込まれます
- グラブはライダーをだます傾向がありました。一部の人間は性質が悪く、狡猾です。uberがドライバーを保護しようとしている間、一部の悪いドライバーは上記のように不正行為を試みます。グラブがライダーを保護しようとしている間、一部の悪いライダーはドライバーをだまします：
- グラブが好きではない一部の従来のタクシーは、ライダーが注文をキャンセルすると、ドライバーの受け入れ率が低下することを知っています。彼らはある割合でボーナスを得ることから。彼らは彼らの電話を根絶し、新しい安いsimカードを持ってきて、偽の注文をしました。アカウントが禁止されたとき、彼らはIMEIを変更し、新しいグラブアカウント用に新しいSIMカードを挿入し、これを再度実行します
- グラブドライバーが評価できないことを知っている一部のライダーは、グラブカー内で少し厄介な行動をします。彼らはティッシュや紙のようなゴミを車の中の隠された場所、ドアハンドルの中に隠します！これは悲しいことです。なぜなら、ドライバーはそのようなライダーのために何もできないのに評価が低くなるからです。
- どちらのカスタマーサービスも、私たちが何を求められているかを理解しても、それほど良くありませんでした。約。補償を求められたときはUberの方が優れていましたが、Twitterで情報について尋ねたときはGrabの方が優れていました。したがって、カスタマーサービスにメールを送信したときに、奇妙な回答があったとしても驚かないでください。例：あなた：グラブサービスは24時間実行されていますか？グラブ：こんにちは仲間の顧客！あなたが私たちに送った電子メールをありがとう。私たちのサービスについての苦情や質問について説明していただければ、さらに処理することができます。あなた：グラブサービスが24時間実行されるかどうかを尋ねています。グラブ：こんにちは仲間の顧客！メールありがとう。 Grabは、ライダーがドライバーと簡単に接続できる新しいグラブチャット機能を導入しました。この機能を使用するには、アプリケーションを更新してください。あなた：…
- グラブドライバーはある程度の旅行でボーナスを獲得しましたが、ユーバーはそうではありませんでした。結果グラブは短距離旅行のライダーを好みますが、長距離旅行のライダーのようなユーバー
- グラブアプリは問題が発生しやすく、ユーザーが報告したかどうかがほとんどわからなかったため、修正に時間がかかりましたUberアプリが比較的安定している間に彼らに発行します（上記のメールの例を参照）
3人のドライバー全員が報告され、uberはうまく反応し、キャンセル料を補償しました。あなたが遅れた場合、あなたはまだ遅れています。ですから、急いでいるときのピックアップにはそれほど信頼性がありません。
グラブしている間は、そのようなことをするために何も得られないので、そのようなことは起こりません。
回答
クランバレー（クアラルンプール）で1年以上GrabとUberを使用していますおよびその隣接都市）、マレーシア。マレーシアのドライバーとの会話に基づいてこの質問に答えます。
Grabには、予算タクシー、エグゼクティブタクシー、GrabCar（UberX相当）、GrabCar +（UberBlack相当）など、多くのサービスがあります。およびGrabHitch（UberPOOLと同等）。一方、UberはUberX、UberXL、およびUberBlackを提供します。
私が言える大きな違いはいくつかあります：
支払い
グラブ：初期（GrabCar以前）の顧客は現金でしか支払うことができませんでした。これは、Grabがタクシーを呼ぶアプリとして始まったためだと思います。このアプリは、予約が成功するたびにタクシーの運転手から手数料を受け取るだけです。 2016年第1四半期の終わりにカード決済を導入しました。
Uber： Uberは当初からカードを使用しており、最近顧客に許可を与えました。現金で支払う。
インセンティブ
これは、あなたがいるときに避けられない部分です。交通機関のアプリについて話すと、この部分はカスタマーエクスペリエンスに大きな影響を与えます。
Grab（GrabCar）：初期の頃は、狂ったようにお金を燃やし直します。最初の数か月は、フルタイムの仕事を簡単に捨てるドライバーに会いました。彼らは週に100回の旅行を完了する限り、週に最大RM2,000〜3,000（〜$ 500〜 $ 750）のボーナスを獲得するからです。彼らは月額最低RM10,000（〜$ 2,500）を稼ぐことができます！比較のために、新卒者の給与は月額RM 2,500〜RM 3,000（〜$ 650〜 $ 750）です。
Uber： In初期の頃、彼らは、旅行がどれほど短くても、運転手が旅行ごとにRM20（〜$ 5）を稼ぐことを保証していました。そして、それは時間ごとに支払われることを保証するように変更されます。午前3時に運転すると、乗客がいなくても1時間あたりRM30を獲得できます。そして、彼らは旅行の量に基づいてそれを再び変更します。 RM XXXのコミッションを獲得するには、RMXXXとトリップ数を達成する必要があります。
経験
グラブ（GrabCar）：初期のドライバーのほとんどは、雇われたドライバーまたはレンタカーを借りる人でした。彼らはより静かで、目標を達成するために本当に速く運転する傾向があります（これは量に基づいており、旅行がどれほど短くても長くても、それでも1回の旅行としてカウントされます）。それらのほとんどはフルタイムのドライバーです。そうでなければ、ドライバーが完全なインセンティブを得るために目標を達成することは本当に困難です。 Uberドライバーよりも地域をよく知ることができます（ほとんどのUberドライバーはパートタイムドライバーであるため）。
Uber ：ほとんどのそのドライバーはパートタイムのドライバーです。たぶん、私が会ったドライバーの10％未満だけがフルタイムのドライバーです。彼らのほとんどは自分の車を運転しており、学生、不動産業者、セールスマン、サラリーマンから退職者まで、さまざまなバックグラウンドを持っています。 前回、パーシー・ジャクソンの映画のスタントマンにも会いました。 彼らはGrabCarドライバーよりも親しみやすく、運転が遅い傾向があります。
価格
グラブ（GrabCar）：固定価格+固定サージ価格。 以前はUberよりも少し高価（RM1〜RM2）でしたが、現在はUberよりも安い場合があります。
Uber： 距離と時間に基づく+供給と需要に基づく急上昇価格。
評価システム
グラブ：一方向の評価システム。顧客はドライバーのみを評価できます。
Uber：双方向の評価システム、顧客とドライバーはお互いを評価できます。