Beste antwoord
Remmen zijn misschien wel het belangrijkste veiligheidskenmerk van elk voertuig. Als u de verschillende typen remmen kent, zowel tussen als in voertuigen, kunt u zich beter geïnformeerd voelen bij het verzorgen en repareren van uw remmen.
Er zijn vier soorten autoremmen: –
- Schijfremmen: – Schijfremmen bestaan uit een remrotor die direct op het wiel is bevestigd. De wrijving tussen de remblokken en de rotor zorgt ervoor dat het voertuig vertraagt en stopt.
- Trommelremmen: – Trommelremmen bestaan uit een remtrommel bevestigd aan de binnenkant van het wiel. Wanneer het rempedaal samentrekt, drukt hydraulische druk twee remschoenen tegen de remtrommel.
- Noodrem: – noodremmen, ook wel bekend als parkeerremmen zijn een secundair remsysteem dat onafhankelijk van de bedrijfsremmen werkt.
- Antiblokkeerremmen: – Antiblokkeerremsystemen (ABS) zijn te vinden op de meeste nieuwere voertuigen. ABS voorkomt dat de wielen blokkeren om te voorkomen dat de banden gaan slippen. Deze functie is vooral handig bij het rijden op natte en gladde wegen.
Antwoord
Afgezien van de esthetiek is het belangrijkste verschil tussen traditionele velgremmen en schijfremmen waar de kracht wordt toegepast. Bij een velgrem wordt de remkracht door remklauwen uitgeoefend op de buitenrand van de velg zelf.
Schijfremmen daarentegen verplaatsen het remoppervlak weg van de velg naar een rotor. De rotor is op de naaf gemonteerd, terwijl de remklauw nabij de as op de vork is gemonteerd. Dit ontwerp lijkt meer op wat je zou zien op een motorrem, en wordt al jaren gebruikt op mountainbikes en cyclocrossfietsen omdat de remklauwen minder snel verstopt raken met modder.
Het andere grote verschil is hoe elk remsysteem wordt bediend. Velgremmen gebruiken een kabelsysteem om de remklauw op de velg te sluiten. Bij een schijfremsysteem wordt in plaats daarvan vaak hydraulica gebruikt. Wanneer de hendels worden vastgegrepen, wordt er vloeistofdruk opgebouwd, waardoor de zuigers in de remklauwen naar de rotor bewegen. De wrijving die wordt gegenereerd, is wat de remkracht creëert.
VOORDELEN VAN VELGREMMEN
Hoewel schijfremmen het glanzende nieuwe speeltje, er zijn nog steeds tal van voordelen aan de meer traditionele velgremmen op racefietsen:
- Velgremmen zijn lichter dan schijfremmen – vaak wel een pond.
- Velgremmen zijn aerodynamischer dan schijfremmen.
- Velgremmen zijn gemakkelijker te repareren.
- Velgremmen kosten minder.
VOORDELEN VAN SCHIJFREMMEN
De opname van schijfremmen in het profpeloton betekent dat er meer nieuwe fietsframes worden klaargemaakt voor schijfremmen. Hoewel het misschien een andere manier lijkt om geld te verdienen, aangezien oude raceframes met velgremmen niet kunnen worden gebruikt als u besluit over te stappen, zijn er in feite een aantal zeer belangrijke voordelen aan het gebruik van schijfremmen:
- Schijfremmen bieden meer remkracht, wat handig kan zijn bij lange afdalingen.
- Schijfremmen verhitten de velg niet, waarvan bekend is dat het bij lange afdalingen bij gebruik van velgremmen klapband veroorzaakt.
- Schijfremmen zorgen voor nauwkeuriger remmen, waardoor wielblokkering minder waarschijnlijk is.
- Schijfremmen werken beter dan velgremmen bij nat weer.
- Door de rotorafmetingen te veranderen u bepaalt hoeveel remkracht u wilt.
- Het is gemakkelijker om bredere banden met schijfremmen te gebruiken.
WAT IS JUIST VOOR U?
De trend neigt naar schijfremmen. Naarmate de tijd verstrijkt en er betere technologie wordt ontwikkeld, zullen velgremmen waarschijnlijk een minder populaire optie worden. Maar dat betekent niet dat iedereen onmiddellijk moet overschakelen op schijfremmen. Voor velen van ons is voorlopig vasthouden aan velgremmen wellicht de beste keuze.
Als je bijvoorbeeld niet op de markt bent voor een nieuwe fiets, moet je overschakelen naar schijfremmen u een heel ander frame, wielen en componenten aanschaft. Evenzo zijn voor wielrenners die kleine concurrentievoordelen willen behalen op gebieden als gewicht en aerodynamica, high-end velgremmen voorlopig waarschijnlijk de beste keuze.
Als je op zoek bent naar een nieuwe fiets en geïnteresseerd zijn in verbeterde remkracht en prestaties in barre weersomstandigheden, moet u schijfremmen overwegen. Hoewel ze misschien meer kosten en niet zo snel zijn, zijn ze veiliger en kunnen ze worden gebruikt met een bredere band – wat ook uw controle, comfort en rijgedrag bij hoge snelheden verbetert.
Aan het einde van de rit dag is de keuze persoonlijk. Geld, rijstijl en reparatiegemak zijn allemaal factoren waarmee u rekening moet houden.Als je op het hek zit, is het waarschijnlijk het beste om vast te houden aan wat je hebt totdat de schijfremtechnologie verbetert en de kosten dalen. Er is altijd tijd om later over te stappen.