Bästa svaret
Du äger absolut fordonet, men är delägare i fordonet och skjuts av det verkliga ägandet (eller titel) av en panträtt – finansieringsföretaget.
Två vanliga misstag som hyresgäster tenderar att göra när leasingavtalet upphör – att köpa bilen eller byta in bilen. Om du får ett aggressivt prissatt leasingavtal som jag gjorde, bör du aldrig byta in det, men det kan vara ”OK” att köpa beroende på ditt utköpspris. Vanligtvis kommer fordonet att kräva en exponentiellt stor mängd underhåll efter det 3-åriga varumärket (se bruksanvisningen under den nödvändiga underhållskalendern för bevis), så att äga det är inte klokt – speciellt om du inte betalat något ur fickan framåt .
Handel med bilen tar i princip bort det kapital som finns kvar på fordonet under inbytet. Många människor inser inte att en hyrd bil faktiskt kan ha eget kapital inbyggt om hyresavtalet var tillräckligt prissatt. Japp – du kan faktiskt tjäna pengar på ett leasat fordon. Jag lärde mig detta från en blogg jag hittade online. Ursprungligen var det inte meningsfullt, sedan fick jag min bil till ett litet pris och insåg att jag faktiskt kunde tjäna pengar på försäljningen redan innan hyresavtalet slutade. Stor varning här – du måste ha ett aggressivt prissatt hyresavtal för att detta till och med ska vara meningsfullt, men ibland om du undersöker sekundärmarknaden kan det vara vettigt innan hyresavtalet slutar. Det finns ingen begränsning när du kan betala din hyresavgift helt. De flesta finansieringsföretag har inga påföljder för förskottsbetalning, vilket innebär att du kan be om den slutliga utbetalningen när som helst. Det innebär att du kan sälja ditt fordon när som helst under leasingavtalets hela löptid och betala det genom finansieringsföretaget.
Det första steget skulle vara att fråga om köpet på fordonet. Sedan jämför du det utköpspriset med priset på den privata marknaden. Om det är vettigt, ange fordonet – om du kan tjäna pengar eller jämna ut är det definitivt värt det. Att sälja det på sekundärmarknaden kan faktiskt leda till vinst för vissa fordon istället för att bara byta in det och få ingenting i gengäld, men du måste vara försiktig och rikta dig mot ett fordon som håller sitt värde väl över tiden.
Att sälja ett fordon till en privat part kräver lite arbete. Det finns ett annat alternativ – att sälja tillbaka det till återförsäljaren och be dem köpa ut hyresavtalet + skära dig en check om du går med på att gå in på ett annat hyresavtal (igen, med 0 pengar nere vid undertecknandet) eller till och med bryta även om du kan förhandla tillräckligt bra.
Och en snabb anteckning – alla återförsäljare tar någon bil. Ofta går du in i bilpartier och ser ett brett sortiment av begagnade fordon på deras partier. Detta beror på in- och uppköp. En återförsäljare kommer ALDRIG att missa en försäljning bara på grund av mindre detaljer som att köpa ditt leasingavtal med förlust – speciellt om de försöker uppnå sina försäljningsmål.
Svar
Det börjar på samma sätt som man handlar i något annat fordon. Du kan spara den andra återförsäljaren (och därmed dig själv) lite tid genom att ta in en kopia av ditt hyreskontrakt och det senaste uttalandet. Den andra återförsäljaren kommer att utvärdera fordonet, väga det verkliga kontantvärdet mot din utdelning och hjälpa dig att sortera igenom det bästa alternativet och konsekvenserna för din nästa transaktion.
Beroende på denna utvärdering och önskvärdheten hos fordonet, den andra återförsäljaren lägger till den i sitt lager och gör utbetalningen åt dig – dvs. du kommer att ”byta in det” – eller de hjälper dig att ordna för att slutföra eventuella hyresavtalskrav och fordonet kommer att lämnas in till tillverkaren. Det sistnämnda alternativet kan kräva att du gör ett snabbt stopp hos en återförsäljare som representerar tillverkaren för att slutföra inspektionen (vilket kommer att göras efter att du lämnar om det inte har planerats), en vägmätaruttalande och att underteckna ett hyresavtal. Detta bör ta fem minuter med en tid.
Observera att om fordonet lämnas in till tillverkaren, är hyresgästen som alltid ansvarig för allt slitage som överstiger villkoren i hyresavtalet enligt detaljerna i kontraktet. Ibland kan skador repareras i ditt nästa bilavtal för att minimera eller eliminera kostnaden för dig. Detta sparar också att man måste betala en försäkringsavdragsgilla och, när den görs av en återförsäljare via sitt nätverk av leverantörer, bör det kosta mindre än det pris som en kund kan förvänta sig att betala i en karosserivarv eller från uthyraren som böter. Jag har tagit hand om polering, bucklor, slag, repor, vindrutor, nycklar, etc. för många kunder genom åren för att få dem under slitaget för deras hyresavtal som vanligtvis är $ 500 – $ 1000. Dokumentera bara allt och spara bilder för dina register, speciellt om du inte kommer att vara närvarande för inspektionen.