Beste Antwort
Die wahre Antwort ist, dass rotes Licht Ihre Fähigkeit, im Dunkeln zu sehen, nicht beeinträchtigt . Einige U-Boote verwenden rote Innenbeleuchtung aus demselben Grund wie Flughafenkontrolltürme (nachts), Planetarien und einige Kinos. Der Grund ist, dass es für Ihre Augen einfacher ist, von rotem Licht zu dunklem als von weißem Licht zu dunklem zu wechseln.
Das Leben an Bord eines Atom-U-Bootes in Amerika folgt einem 18-Stunden-Tag. Sie stehen 6 Stunden Wache, führen 6 Stunden Wartungsarbeiten durch und haben 6 Stunden persönliche Zeit, in der Sie voraussichtlich auch irgendwann schlafen werden Wir haben eine 24-Stunden-Uhr verwendet, weil wir wissen mussten, ob es Tag oder Nacht war, als wir aufgetaucht sind. Rotes Licht im Kontrollraum (der einzige Ort außer dem Anlegen, an dem die roten Lichter verwendet wurden) wurde nur zur Vorbereitung des Kommens verwendet Periskoptiefe.
Das Rig für Rot diente zwei Zwecken: Erstens, um die Augen an die Dunkelheit zu gewöhnen, bevor es nachts nach oben geht, und zweitens, um zu verhindern, dass Licht vom angehobenen Periskop emittiert wird „Blackout Blind“ auf den Zielfernrohren, die Besatzung konnte nicht das Risiko eingehen, dass Licht vom anderen Ende des Periskops ausgestrahlt wird, da dieses Licht für mi gesehen werden konnte les. Als U-Boot erkannt zu werden, ist ein Worst-Case-Szenario.
Antwort
“ Wenn der Kapitän eines U-Bootes nach Kampfstationen ruft, warum wechseln die Lichter dann zu Rot oder Blau? „
Außer in den Filmen tun sie das nicht.“ t, und haben nie (speziell für Kampfstationen).
Haben sie (oder haben sie) „ Rig für Rot “ oder „ Rig für Blau „?
Ja.
Warum? Nachtsicht. Menschen, die im Licht waren, haben eine sehr schlechte Nachtsicht, bis sich ihre Augen anpassen. Der größte Teil der Nachtsicht wird in etwa fünf Minuten wiederhergestellt, aber es dauert ungefähr 45 Minuten, um eine vollständige Nachtsicht zu erhalten.
Aus diesem Grund starren sachkundige Personen im Freien nicht auf das Lagerfeuer. P. >
Was hat das mit U-Booten zu tun? Periskope und Arbeiten an der Oberfläche nach Einbruch der Dunkelheit. Wenn Sie auf das Periskop schauen und sich Ihre Nachtsicht noch nicht erholt hat, sind Sie ziemlich nutzlos.
Während Sie sich darauf vorbereiten, die Periskoptiefe zu erreichen, leuchten die Lichter im Kontrollraum (auch als Angriffszentrum bekannt) ) wird für Rot manipuliert. Kurz vor dem Aufstieg wird der Kontrollraum auf Schwarz eingestellt (überhaupt keine Beleuchtungslichter). Personen, die Protokolleinträge vornehmen müssen oder sehen müssen, was sie tun, verwenden eine Taschenlampe mit roter Linse.
OK, was ist mit dem Officer Of the Deck (OOD)? , wer muss sofort sehen können (wie nach einem Notfallschlag)?
Zwischen Morgen- und Abenddämmerung trägt die OOD (und andere, die möglicherweise sehen müssen, wie die JOOD) entweder Rot Augenmaske oder eine Augenklappe über dem sehenden Auge (das starke Auge, mit dem Sie aus dem Periskop schauen). Auf diese Weise ist die Anpassungszeit minimal (die Augen sind bereit, bevor Sie die Periskoptiefe erreichen, selbst während eines EMBT-Schlags.
Im Allgemeinen ist der einzige andere Ort, der für Rot oder Schwarz manipuliert ist, der Anlegen. Normalerweise haben die Anlegefächer kleine rote Leuchten in der Nähe des Decks, so dass die Leute sehen können, ohne die schlafende Besatzung zu wecken. Selbst wenn der Etagenvorhang geschlossen ist, könnte das weiße Deckenlicht Sie wecken. Tatsächlich sollte es, weil die Die einzige Zeit, in der das Anlegen für Weiß manipuliert wird, ist ein Notfall oder eine Allhand-Entwicklung (wie der Feldtag).
Was ist mit blauen Lichtern? Blaue Lichter sind passé
Ursprünglich wurde blaue Beleuchtung entwickelt, als digitale Anzeigen entwickelt wurden. Ich werde gleich darauf näher eingehen.
Vorher alle visuellen Anzeigen verwendeten bernsteinfarbene oder grüne CRTs (Cathode Ray Tube) mit einem lang anhaltenden Leuchtstoff. Weißes Licht machte es fast unmöglich, sie klar zu sehen, so dass diese Räume immer schwarz (keine weißen Lichter erlaubt) oder rot waren.
Diese Anzeigen waren aktiv: SONAR, RADAR, ESM (Electronic Support Measures), ECM (Electronic Counter Measures) und Fire Control.
Auf einem Oberflächenschiff befanden sich die Räume, in denen sich diese befanden Sonar Control, CIC (Combat Information Center) und die Brücke. Diese Räume waren normalerweise entweder für Rot oder Schwarz (keine Lichter) ausgelegt. Sonar war oft schwarz.
Sonarsteuerung auf einem Knox -Klasse Fregatte. Die beiden Randkonsolen waren gelb, die Mittelkonsole bestand aus zwei grünen DVST-Anzeigen (Direct View Storage Tube).
Combat Information Center (CIC) für rotes Boot an Bord des Museums USS Turner Joy (Bremerton, WA)
MK 114 ASROC Fire Kontrollsystem. Der Bildschirm unter dem Naugahyd-Cover „Nuke The Whales“ ist gelb.
OK, was ist mit Protokollen?Oft gab es einen Schreibtisch mit einer Leuchtstofflampe an einem schwenkbaren Arm. Es war ein weißes Licht mit einem beweglichen Rotfilter. Ich konnte kein Bild finden.
U-Boote waren anders. Die passiven Sonarsysteme und Analysegeräte verwendeten alle Papierschreiber und manuelle Anzeigen, sodass sie Licht brauchten. Sie hatten ein aktives System, das ein bernsteinfarbenes Display verwendete, es aber fast nie benutzte. Da die Lichter an waren, war das Führen von Protokollen und dergleichen kein Problem. Bei Radar und ESM befanden sich die Konsolen im Kontrollraum (mit Ausnahme der glücklichen SSNs mit separatem ESM-Raum), die NUR in Periskoptiefe oder an der Oberfläche betrieben wurden. Als der Kontrollraum auf Weiß eingestellt war, gab es einen Vorhang um diese Konsolen.
Denken Sie daran, dies war in den 50er, 60er und 70er Jahren.
Dann kam Digitalanzeigen, meistens bernsteinfarben (zunächst). Und es war nicht mehr nur Sonar und RADAR. Digitalanzeigen wurden auf einem Oberflächenschiff auf andere Überwachungsstationen wie Engineering Main Control migriert.
Erinnern Sie sich an diese?
Die Lösung bestand darin, das menschliche Auge auszunutzen.
Unter normalen Lichtbedingungen reagiert das Auge bei 555 Nanometern am besten auf gelblich-grünes Licht.
Unter Bei schlechten Lichtverhältnissen verschiebt sich die Empfindlichkeit des Auges in Richtung Blau.
Ziel ist es, dass die Bediener das meiste Licht von ihren Displays erfahren, während andere Personen im Raum sehen können.
Die Lösung bestand darin, gelbe oder grüne Anzeigen mit schwachem blauem Licht im Hintergrund zu haben. Um die Blendung des Displays von der das blaue Licht reflektierenden Displayoberfläche zu minimieren, sollten die Bediener eine bernsteinfarbene Schutzbrille tragen. Die Schutzbrille würde das blaue Licht filtern, und alle anderen könnten gut genug sehen, um Protokolle zu erstellen und andere Geräte zu bedienen.
Das war die Theorie. Nach einer Weile stellte sich heraus, dass die Schutzbrille keinen großen Unterschied machte, aber die Blendung blieb bestehen. Dann bemerkte jemand, dass die Blendung von Leuchten über den Köpfen des Bedieners (aufgrund des Neigungswinkels der Displays) und nicht von den Lichtern ein paar Fuß hinter ihnen kam. Die Lösung bestand darin, zwei Lichtschalter für den Raum und die beiden Lichtbänke zu haben. Schalten Sie die vordere Bank aus, und die Bediener konnten ihre Displays besser sehen.
Während sie dort waren, stellten die Designer fest, dass der Raum von Zeit zu Zeit weißes Licht benötigt, sodass jede Leuchte beides hatte blaue und weiße Lichter, und der Schalter an der Trennwand hatte drei Positionen, weiß, aus und blau.
Dies setzte sich bis Mitte der 80er Jahre fort.
Um 1983 beschlossen NAVSEA (die Techniker der Marine) und COMSUBDEVRON TWELVE (Commander, Submarine Development Squadron Twelve), aktuelle Forschungsstudien mit lebenden Probanden durchzuführen. Dies war in Groton, CT. Zufällig befand sich die Vorinbetriebnahmeeinheit meines Bootes, PCU Henry M. Jaackson, in der Bauphase, in der gerade eine große Anzahl unerfahrener Sonartechniker eingetroffen war (alle meine Klassenkameraden). Unerfahrene STs? PERFEKTE Forschungsthemen! Sie wurden im Frühjahr 1984 verwendet. Sie wurden mit allen Arten von Raumbeleuchtung und Farbkombinationen für Displays getestet.
Das Ergebnis? Die Farbe der Raumbeleuchtung machte keinen Unterschied. Das Wichtigste war die HELLIGKEIT dieser Lichter.
Die Marine nannte es Low Level White. Die blaue Beleuchtung (und die rote) wurde unter Verwendung einer farbigen Hülle um jede fluoreszierende Lichtröhre erreicht. Also hat die Marine einen Vertrag für Low Level White Röhrenhülsen abgeschlossen. Einmal erhalten, haben Sie gerade die blauen Ärmel entfernt und die grauen Ärmel angezogen.
Sie haben gerade damit begonnen, dies in der Flotte zu tun, als ich 1991 abreiste. Ja, Navy-Verträge dauern lange.
Wie es jetzt steht, weiß ich nicht genau, aber ich habe festgestellt, dass das Angriffszentrum der Klasse Virginia (so nennen sie es) jetzt?) ist in den Videos, die ich gesehen habe, nicht blau.
Nun zurück zu roter und blauer Beleuchtung in den Filmen.
Sie tun es für das Drama. In Hunt For Red October wollten sie, dass das Publikum erfährt, dass die beiden Seiten (USA und UdSSR) sehr unterschiedlich sind. Also verwendeten sie rote Licht- und Kameraobjektivfilter für die USA und blaue für die Sowjets. Um den Unterschied noch deutlicher zu machen, wurde der US-Periskopstand über das normale Deckniveau angehoben, und der sowjetische Stand befand sich UNTER dem Deckniveau.
Fügen Sie dann eine andere Art von Soundeffekt (Hintergrundgeräusch) und Musik hinzu für die beiden Seiten, und der Drama-Effekt ist maximal. Es war sehr effektiv. John McTiernan (der Regisseur) war brillant.