Beste Antwort
Es gibt Verfahren für diese Instanzen, obwohl dies auch nicht üblich ist ist unbekannt. Sie müssen sich an das nächstgelegene UPS Kundencenter wenden. Der DIAD des Fahrers (kleiner Computer, den sie tragen) verfügt über GPS, und wir können genau sehen, wo der Fahrer stand, als er die Lieferung abgeschlossen hat. Wenn es sich um einen Fehler des Fahrers handelt, versucht UPS, das Paket abzuholen oder es je nach Wert zu erstatten , Versicherung usw.
Es gibt Zeiten, in denen das Paket korrekt geliefert wurde, aber der Versender die falsche Adresse eingegeben oder eine Nummer falsch eingegeben hat. Das passiert ziemlich häufig. Unser Zentrum sieht mindestens 10 pro Tag Wenden Sie sich einfach an UPS, und der nächstgelegene Kundenschalter wird Ihnen auf den Grund gehen.
Antwort
Ich bin mitten in einem UPS-Anspruch auf ein „fehlendes Paket“ SMS-Benachrichtigung über die Paketzustellung, ich ging von meiner Küche zu meiner Haustür, um zu überprüfen. Lassen Sie mich wiederholen, ich war zu Hause, als der Fahrer erklärte, dass er es geliefert hat. Ich habe überall nachgesehen wurde geliefert, aber ich versicherte ihnen, wenn es geliefert wurde, war es nicht bei mir zu Hause. 2 Stunden später empfange ich Ich erhielt einen Anruf vom Dispatcher, der besagte, dass der Fahrer ihn an die falsche Adresse geliefert und mir diese Adresse mitgeteilt hatte. Während ich mit dem Dispatcher telefonierte, ging ich zur Adresse (4 Türen weiter) und sie hatten an diesem Tag keine Pakete erhalten, geschweige denn meine. Ich habe diese Informationen dem Dispatcher zur Verfügung gestellt, der so professionell geantwortet hat: „Er ist bereits für diesen Tag abgereist, sodass ich nicht weiß, was ich dagegen tun soll.“ Ich sagte, ich wollte, dass der Fahrer zu der Adresse geht, von der er glaubt, dass er sie verlassen hat, und es herausfindet. Der ach so eloquente Dispatcher sagte, ich habe es nicht mit dieser Dame zu tun, tschüss. “ Jetzt untersuchen sie. Was untersuchen? Entweder wurde das Paket falsch geliefert, vom Fahrer gestohlen oder ist vom LKW gefallen, aber es ist weg und nicht in meinem Besitz. Ich bekomme immer wieder den Satz „Wir werden dem Fahrer die Möglichkeit geben, das Paket zu finden und zu liefern.“ Oder wie ich es interpretiere: „Versuchen Sie, ihn dazu zu bringen, das Richtige zu tun.“ Sie werden dies so lange wie möglich herausziehen, da es wahrscheinlich ist, dass sie die Forderung bezahlen müssen. Mein Unternehmen erzielte 2018 einen Treffer von 2.300 USD für irreparable Schäden an einem Gerät im Wert von 15.000 USD und weitere 1.700,00 USD Anfang 2019, obwohl ich eine Versicherung hatte, um diese Dollarbeträge anstelle des Betrags pro Pfund zu decken. Zahlung. Ganz zu schweigen davon, dass sie 10 Monate gebraucht haben, um den ersten Anspruch zu bezahlen, und 8 Monate, um den zweiten zu bezahlen, weil … sie können. Aber wenn sie dich ablehnen wollen … 7 Tage vom Anspruch auf Ablehnung. Die Carrier-Industrie ist durch das DOT (und untereinander) wild geschützt, und die Allgemeinen Geschäftsbedingungen werden dem Verbraucher niemals dienen. Die Anzüge des Unternehmens sind entweder ahnungslos oder selbstgefällig, aber solange sie ihre Unternehmensgehälter erhalten, läuft alles wie gewohnt. Es ist gelinde gesagt kriminell und jetzt wird jede Sendung vor dem Laden und eine andere bei Lieferung fotografiert. Ich werde einem Fahrer nicht erlauben, vor einer vollständigen Inspektion abzureisen. Es ist mir egal, wie lange es dauert. Wenn UPS keine Auswirkungen hat, werde ich es wahrscheinlich tun.