Bedste svar
Det virkelige svar er, at rødt lys ikke mindsker din evne til at se i mørket . Nogle ubåde bruger røde indvendige lys af samme grund som lufthavnskontroltårne (om natten), planetarier og nogle biografer. Årsagen er, at det er lettere for dine øjne at tilpasse sig fra rødt til mørkt end fra hvidt lys til mørkt.
Livet ombord på en atomubåd i Amerika følger en 18 timers dag. Du står vagt i 6 timer, udfører vedligeholdelse i 6 timer og har 6 timers personlig tid, hvor du også forventes at sove på et tidspunkt. Vi stadig brugte et 24-timers ur, fordi vi havde brug for at vide, om det var nat eller dag, da vi dukkede op. Rød belysning i kontrolrummet (det eneste andet sted end i kæden, hvor de røde lys blev brugt.) blev kun brugt som forberedelse til at komme til Periskopdybde.
Rig til rødt tjente to formål: Først var at akklimatisere øjnene til mørke, inden de gik ovenpå om natten, og for det andet at forhindre, at der udsendes lys fra det hævede periskop. Selvom der var en “mørklægningsgardin” på omfanget, kunne besætningen ikke tage risikoen for, at der udsendes lys fra den anden ende af periskopet, da dette lys kunne ses i mi les. At blive opdaget som en ubåd er et worst case-scenarie.
Svar
“ Når kaptajnen på en ubåd opfordrer til kampstationer, hvorfor skifter lysene til rødt eller blåt? ”
Bortset fra i filmene gør de ikke t, og har aldrig gjort (specifikt til Battle Stations).
Gør de (eller gjorde de) “ Rig for Red ” eller “ Rig til blå ”?
Ja.
Hvorfor? Nattesyn. Folk, der har været i lyset, har meget dårligt nattesyn, indtil deres øjne tilpasser sig. Det meste af nattesynet gendannes på cirka fem minutter, men det tager cirka 45 minutter at have fuld nattesyn.
Dette er grunden til, at kyndige udendørs mennesker ikke stirrer på lejrbålet.
Hvad har dette at gøre med ubåde? Periskoper og arbejde på overfladen efter skumring. Hvis du kigger ud i periskopet, og din nattesyn endnu ikke er kommet sig, er du temmelig ubrugelig.
Mens du forbereder dig på at gå videre til periskopdybden, lyser i kontrolrummet (også kendt som Attack Center) ) bliver Rigged for Red. Lige før kursen går op, bliver kontrolrummet rigget til sort (slet ingen belysningslamper). De mennesker, der har brug for at lave logindgange eller har brug for at kunne se, hvad de laver, bruger en lommelygte med en rød linse.
OK, hvad med Officer Of Deck (OOD) , der har brug for at være i stand til at se, straks (som efter en nødsituation)?
Mellem daggry og skumring bærer OOD (og andre, der muligvis har brug for at se, såsom JOOD), enten rødt øjenmaske eller et øjenplaster over det seende øje (det stærke øje, som du bruger til at se ud i periskopet). På den måde er tiden til at tilpasse sig minimal (øjnene vil være klar, før du kommer til dybden i periskopen, selv under et EMBT-slag.
Generelt er det eneste andet sted, der er rigget til rød eller sort, anløb. Normalt har anløbsrummene små røde lysarmaturer nær dækket, så folk kan se uden at vække den sovende besætning. Selvom køjesgardinet er lukket, kan det hvide overliggende lys vække dig. Faktisk burde det, fordi den eneste gang kæden er rigget for hvidt er i en nødsituation eller en udvikling i alle hænder (som feltdag).
Hvad med blå lys? Blå lys er passé
Oprindeligt blev der udviklet blå belysning, da digitale skærme blev udviklet. Jeg kommer nærmere ind på det på et øjeblik.
Inden da, alle visuelle skærme brugte rav eller grønne CRTer (Cathode Ray Tube) med en langvarig fosfor. Hvidt lys gjorde dem næsten umulige at se tydeligt, så disse rum var altid sorte (ingen hvide lys tilladt) eller røde.
Disse skærme var aktive SONAR, RADAR, ESM (Electronic Support Measures), ECM (Electronic Counter Measures) og Fire Control.
På et overfladeskib var de rum, der var placeret, Sonar Control, CIC (Combat Information Center) og broen. Disse rum var normalt enten rigget til rødt eller sort (ingen lys). Ekkolod var ofte sort.
Ekkolodskontrol på en Knox -klasse fregat. De to kantkonsoller var gule, midterkonsollen var et par grønne DVST-skærme (Direct View Storage Tube).
Combat Information Center (CIC) rigget til rødt, ombord på museum USS Turner Joy (Bremerton, WA)
MK 114 ASROC Fire Kontrolsystem. Skærmen under “Nuke The Whales” naugahyde coveret er rav.
OK, hvad med at tage logfiler?Ofte var der et skrivebord med en lysstofrør på en drejelig arm. Det var et hvidt lys med et bevægeligt rødt filter. Jeg kunne ikke finde et billede.
Ubåde var forskellige. De passive ekkolodssystemer og analyseudstyr brugte alle papiroptagere og manuelle skærme, så de havde brug for lys. De havde et aktivt system, der brugte en ravfarvet skærm, men næsten aldrig brugte det. Da lysene var tændt, var logføring og sådan ikke et problem. For Radar og ESM var konsollerne i kontrolrummet (bortset fra de heldige SSNer, der havde et separat ESM-rum), der KUN blev betjent i periskopdybden eller på overfladen. Da kontrolrummet blev rigget til hvidt, var der et gardin omkring disse konsoller.
Husk, dette var i 50erne, 60erne og 70erne.
Derefter kom der sammen digitale skærme, for det meste rav (først). Og det var ikke kun Sonar og RADAR mere. Digitale skærme begyndte at migrere til andre overvågningsstationer, såsom Engineering Main Control, på et overfladeskib.
Kan du huske disse?
Løsningen var at udnytte det menneskelige øje.
Under normale lysforhold reagerer øjet mest på gulligt grønt lys ved 555 nanometer.
Under ved lave lysniveauer, skifter øjenens følsomhed ned mod blå.
Formålet er at få operatørerne til at opleve mest lys fra deres skærme, samtidig med at andre mennesker i rummet kan se.
Løsningen var at have gule eller grønne skærme med blåt lavt niveau i baggrunden. For at minimere skærmblænding fra skærmoverfladen, der reflekterer det blå lys, skulle operatørerne have ravbriller. Brillerne ville filtrere det blå lys, og alle andre ville kunne se godt nok til at udføre logfiler og betjene andet udstyr.
Det var teorien. Efter at have gjort det et stykke tid, blev det opdaget, at beskyttelsesbrillerne ikke gjorde meget, men blændingen forblev. Derefter indså nogen, at blændingen kom fra lysarmaturer over operatørens hoveder (på grund af skærmens skrånende vinkel) og ikke fra lysene et par meter bag dem. Løsningen var at have to lyskontakter til rummet, til de to bredder af lys. Sluk den forreste bank, og operatørerne kunne se deres skærme bedre.
Mens de var ved det, indså designerne, at rummet fra tid til anden ville have brug for hvidt lys, så hver lysarmatur havde begge blå og hvide lys, og kontakten på skottet havde tre positioner, hvide, slukkede og blå.
Dette fortsatte op gennem midten af 80erne.
Omkring 1983 besluttede NAVSEA (flådens tekniske folk) og COMSUBDEVRON TWELVE (Commander, Submarine Development Squadron Twelve) at lave egentlige forskningsundersøgelser med levende forsøgspersoner. Dette var i Groton, CT. Det skete netop, at min båds forudgående idriftsættelsesenhed, PCU Henry M. Jaackson, var i konstruktionsfasen, hvor et stort antal uerfarne ekkolodsteknikere lige var ankommet (alle mine klassekammerater). Uerfarne STer? PERFEKTE forskningsemner! De blev brugt i det tidlige forår 1984. De blev testet ved hjælp af alle mulige rumbelysning og farvekombinationer.
Resultatet? Farven på rumbelysning gjorde ingen forskel. Det vigtige var disse lyses LYSSTYRKE.
Flåden kaldte det Low Level White. Den blå belysning (og rød) var opnået ved hjælp af en farvet ærme omkring hvert lysstofrør. Så flåden lagde en kontrakt for hvide rørhylstre med lavt niveau. Når du var modtaget, fjernede du bare de blå ærmer og smed de grå ærmer på.
De begyndte lige at gøre det i flåden, da jeg forlod i 1991. Ja, Navy-kontrakter tager lang tid.
Hvordan det står ud nu, er jeg ikke sikker, men jeg bemærkede, at Virginia -angrebscenteret (det er det, de kalder det nu?) er ikke blå, i de videoer, jeg har set.
Nu tilbage til rød og blå belysning i filmene.
De gør det for dramaet. I Hunt For Red October ønskede de, at publikum skulle opleve, at de to sider (US og USSR) var meget forskellige. Så de brugte rød belysning og kameralinsefiltre til USA og blå til sovjeterne. For at gøre forskellen endnu stærkere blev den amerikanske Periscope Stand hævet over det normale dækniveau, og den sovjetiske Stand var NEDER dækkets niveau.
Tilføj derefter en anden type lydeffekt (baggrundsstøj) og musik for de to sider, og dramaeffekten er maksimal. Det var meget effektivt. John McTiernan (instruktøren) var strålende.