Meilleure réponse
Je reçois ce scénario tous les jours. Vous, le Client est au travail et commande le déjeuner. Je reconnais ladresse comme une adresse professionnelle, donc je vous envoie un SMS au moment où je décolle pour livrer votre commande afin que vous puissiez me donner les informations nécessaires au fur et à mesure que je suis en route – je ne reçois pas de réponse, donc je vous envoie à nouveau – aucune réponse. Je marrête à ladresse indiquée mais il y a plus de 150 entreprises dans le bâtiment. Jenvoie un SMS 3 à 5 fois de plus et vous ne répondez pas. Ensuite, jappelle deux fois et vous ne répondez pas. Ensuite, jenvoie un message final indiquant que jai besoin du nom de lentreprise et du numéro de suite ou votre commande sera annulée mais vous ne répondez pas. Je suis alors obligé dattendre 8 minutes supplémentaires découte de grillons. Je vous informe, le client par SMS, que la commande est annulée en raison dun manque dinformations et dun manque de réponse. À présent, jai perdu au moins 30 à 40 minutes de mon temps et de lessence que je paie pour essayer de livrer une commande pour laquelle vous ne pouvez pas prendre la peine de prendre votre téléphone. Vous avez eu plus de 30 minutes à cette heure pour répondre, mais vous ne lavez pas fait. Jai perdu de largent sur votre commande comme je le fais sur de nombreuses commandes chaque semaine. Donc, à mes yeux, vous DEVRIEZ absolument être facturé des frais dannulation pour avoir perdu mon temps et mon essence. Jaurais pu gagner de largent avec un autre client qui me donne les informations nécessaires et répond à son téléphone. De plus, ma note diminue à cause de VOUS qui ne pouviez pas être dérangé de répondre à votre téléphone et de me fournir les informations dont javais besoin pour vous fournir. Donc, à mon avis, ne vous embêtez pas à commander si vous ne pouvez pas être gêné de prendre votre téléphone. Il est impératif de suivre votre commande avec le lien GPS et de répondre à tous les SMS ou appels téléphoniques en cas de problème avec votre commande ou la livraison elle-même. Gardez également à lesprit lorsque vous appelez le service client et que vous leur dites que je ne vous ai jamais appelé, que je nai jamais essayé de vous joindre ou que je nai même pas essayé de vous livrer quUber Eats puisse voir à travers vos mensonges. Ils ont un enregistrement de chaque appel téléphonique que je fais, chaque texte que jai envoyé, ajoutez un GPS indiquant que jétais là. Réfléchissez à deux fois avant de mentir au service client, car ils vous retireront de la commande lorsque vous mentez au sujet du chauffeur ou que vous essayez darnaquer de la nourriture gratuite. Cela se produit tous les jours et si vous essayez de tirer ça sur MOI, alors vous tirez cette astuce sur le mauvais conducteur aujourdhui!
Réponse
Uber suit le taux dannulation pour chaque conducteur, semaine après semaine . Lorsquil dépasse un certain pourcentage autour de 10\%, ils envoient un avertissement au conducteur. Si le taux dannulation continue de grimper, le conducteur risque la désactivation. De plus, Uber impose apparemment un «délai dexpiration» croissant pour les conducteurs qui annulent soudainement plus dun trajet en peu de temps.
Les conducteurs ne sont donc pas pénalisés pour avoir annulé des trajets individuels, mais ils sont pénalisés (parfois sévèrement en perdant leur capacité à recevoir des demandes) pour des modèles non corrigés de taux dannulation élevés.
Il existe, cependant, divers scénarios qui pourraient conduire au type dannulation que vous décrivez. Laissez-moi vous en raconter une. Jai pris un couple vraiment sympa qui était entré dans un magasin dalcools comme destination, mais je ne le savais pas à ladresse. Quand nous sommes arrivés, ils mont demandé si je pouvais les attendre et les ramener à la destination de ramassage. Jai été daccord. En attendant, jai reçu une demande « en guirlande » à proximité avec des prix de pointe. Jai accepté et jai essayé dappeler le cavalier pour voir sil était daccord avec la légère attente pendant que je déposais le couple. Lorsque je n’ai pas pu atteindre le pilote, j’ai été obligé d’annuler la course. En attendant toujours le couple, jai reçu deux autres demandes de trajet similaires avec des prix de plus en plus élevés que je viens de laisser aller. Donc, même si je crois avoir agi de manière éthique, il était douloureux de savoir que jétais payé 4,95 $ / h en attendant ce couple et pire, en perdant des manèges pour le faire. Je pense quil est prudent de dire que le système dUber est parfois dysfonctionnel et que les incitations sont souvent perverses et vont à lencontre des intérêts des conducteurs et des passagers.
En ce qui concerne les conducteurs Uber annulant un trajet Uber sans surtension parce quils voient que ça déferle autour deux, je ne pense pas que cela arrive très souvent. Une fois quun conducteur accepte un trajet, Uber cesse de lui montrer toute information sur les prix de surtension, à lexception des prix de surtension en vigueur pour le trajet en cours. Il est donc peu probable que les conducteurs annulent pour obtenir une autre montée en puissance sur Uber. Ce qui est plus probable, cest que le pilote conduit à la fois pour Uber et Lyft, et quil na pas éteint Lyft lorsquil a accepté la demande Uber. Ensuite, ils pourraient être en mesure de voir que Lyft est «en plein essor» (Lyft lappelle Prime Time), puis accepte une demande Lyft et annule le trajet Uber. Notez, cependant, que Lyft, contrairement à Uber, ne montre pas si un trajet individuel est un trajet Prime Time jusquà APRÈS que vous déposiez le trajet. Cest souvent une agréable surprise de découvrir, lorsque vous déposez quelquun, que vous avez obtenu un bonus Prime Time sur un trajet Lyft.
Personnellement, je considère quun tel comportement est contraire à léthique, insensé et myope. Je pense que le karma rattrape inévitablement quiconque se livrerait à un comportement aussi inconsidéré.