Quelle est la différence entre Uber et Grab?

Meilleure réponse

Ils étaient des compagnons différents, donc ils avaient beaucoup de différence. Un programme de promotion différent, des tarifs différents (les tarifs Uber ont été estimés en fonction de la distance et du temps, tandis que la capture est uniquement basée sur la distance), les prix Uber Surge étaient plus actifs, tandis que grab na obtenu que 3 types de prix de surtension. et encore beaucoup plus de différence, veuillez être précis sur quel aspect voulez-vous savoir

Mise à jour – 17 novembre

Aujourdhui, cela fait déjà un an que je deviens accro coureurs. Jai vécu beaucoup plus de choses qui, je pense, méritent dêtre partagées ici. Je suis des pilotes indonésiens, donc certaines choses ici peuvent être différentes avec un autre pays.

• La plupart des codes promotionnels de grabcar peuvent être utilisés universellement pour tous les coureurs, de sorte que vous puissiez partager le code promotionnel avec dautres coureurs. Occasionnellement, la promotion était réservée aux coureurs spécifiques qui recevaient des notifications, mais cela narrive pas très souvent. Bien quuber, cela fait un an quils ne mont pas donné la dernière promotion avec des codes. maintenant, la promotion est toujours donnée au hasard à certains coureurs avec un montant différent. Parfois, jai eu 75\% de réduction alors que mon ami a obtenu 15000 IDR, etc. Et la promotion a été automatiquement activée dans lapplication uber, sans code.
• Le conducteur saisit sa destination, quil utilise la promotion ou non, le tarif, avant le voyage. La plupart des conducteurs de grappin sont les bienvenus parmi les pilotes promotionnels. Bien quuber, le conducteur ne connaît pas la destination du passager ni les tarifs, il ne sait pas non plus si le conducteur utilisait la promotion. Ils ne connaissent la destination quaprès avoir récupéré les passagers et connaissent les tarifs et les promotions une fois le voyage terminé. Il en résulte que de nombreux chauffeurs uber ne sont pas si amicaux avec les pilotes en promotion ou avec des destinations inattendues. Javais vécu 3 fois chuté au milieu du voyage. deux fois parce que jutilise la promotion, une fois parce que la destination vers mon domicile était un itinéraire différent du domicile du chauffeur, et il cherche un itinéraire qui le rapproche de son domicile.
• Les saisies sont plus fiables lorsque vous êtes en vitesse. Le temps de prise en charge était généralement plus rapide et leur navigation semble plus fiable. Jai souvent vu uber chauffeur conduire autour de chez moi avec une direction aléatoire alors que grab ne la presque jamais fait, et va toujours directement chez moi
• Toujours à propos du ramassage, uber a des frais dannulation si vous annulez le voyage 5 minutes ou plus après que vous ayez demandé uber, ou 5 minutes après larrivée du chauffeur à votre place. Bien que ce soit bien pour protéger le pilote, cela est sujet aux abus, un mauvais pilote a été utilisé pour tricher cette méthode. m’arrive 3 fois sur plus de 100 trajets. alors que les chances ne sont pas si grandes, mais toujours coûteuses:

1. La première expérience, cest quand je commande uber pour mes parents. Jai eu le chauffeur, alors en lattendant, jaide mes parents à préparer les choses. après 4 minutes, le chauffeur ne vient pas, alors que dans lapplication, le chauffeur semble se rapprocher de chez moi. essayé de lappeler, pas de réponse. le message SMS na pas été répondu. La fonctionnalité de chat nexiste pas ce jour-là. après environ 10 minutes, il a répondu à mes messages, ma dit quaccidentellement il avait pris des commandes et ma demandé dannuler. Bien. mes parents sont en retard et il demande des frais dannulation.
2. La deuxième expérience sest produite le lendemain. Je suis sur le point d’aller à l’aéroport le matin. commandez uber. Jai le chauffeur. Le chauffeur était coincé là-bas et na jamais bougé. Lappel ne répond pas, les sms nont pas répondu, le chat nexiste pas encore. annuler avant 5 minutes. Heureusement, pas en retard à laéroport.
3. Les troisièmes sont arrivés 3 jours plus tard. dans lapplication, le chauffeur arrive vers lavant de ma maison, mais dune manière ou dune autre, aucune voiture na été vue sur la route. puis il est arrivé devant ma maison. mais encore, il n’existe pas de voiture là-bas. Son numéro était également impossible à contacter. ma rendu perplexe. Il annule après 5 minutes. ladresse était correcte puisque mon adresse personnelle a été enregistrée dans mon application. donc je suppose que cest un faux GPS

Les trois pilotes ont été signalés, ils ont bien répondu et compensé les frais dannulation, mais votre temps ne reviendra jamais. si vous étiez en retard, vous êtes encore en retard. donc ce nest pas si fiable pour le ramassage lorsque vous êtes pressé.

tandis que pour la prise, de telles choses ne se produiront pas car ils nont rien pour faire ce genre de choses.

• Uber a amélioré la carte malgré sa mauvaise navigation. La plupart du temps, le point de la carte de grab ne vous donnera pas votre adresse ou vos lieux corrects, mais il peut sagir de lieux aléatoires même si lemplacement est correct. Par exemple, si vous pointez votre maison, vous pouvez obtenir le bon emplacement épinglé, mais un mauvais texte écrit. Comme un centre commercial à quelques kilomètres devant votre maison ou un poste de police à quelques mètres. Grab et uber ont la même précision de broche, mais le texte de saisie était médiocre. Si le conducteur ne voit que le texte, il risque de se perdre. cela rend uber plus fiable lorsque votre maison ou votre destination est à lintérieur dune ruelle profonde. Dans uber app, la broche sera écrite adresse exacte
• Grab étaient plus enclins à tromper les coureurs. Certains humains sont mauvais de nature et rusés.tandis que uber essaie de protéger le pilote, un mauvais pilote essaiera de tricher comme ci-dessus. tandis que grab tente de protéger les coureurs, certains mauvais coureurs vont tromper les conducteurs:

1. Certains taxis conventionnels, naiment pas grab, savent que lorsque les coureurs annulent la commande, le taux dacceptation du conducteur diminuera, empêchera d’obtenir des bonus d’un certain pourcentage. ils vont rooter leur téléphone, apporter une nouvelle carte SIM bon marché, faire de fausses commandes, avant dannuler les commandes lorsque le chauffeur est déjà dirigé vers le lieu de ramassage. lorsque le compte est interdit, ils changent simplement IMEI et insèrent une nouvelle carte SIM pour un nouveau compte de capture, et recommencent
2. Certains coureurs savent que les conducteurs de grab ne peuvent pas les noter, se comportent un peu méchant à lintérieur de la voiture de capture . ils cachent leurs ordures comme des mouchoirs en papier, du papier, dans des endroits cachés à lintérieur de la voiture, à lintérieur de la poignée de porte! cest triste, car le conducteur obtiendra une mauvaise note à cause de ces coureurs alors quils ne peuvent rien faire

Les deux services clients nétaient pas si bons, même pour comprendre ce quon leur demande à propos de. Uber était meilleur lorsque vous leur demandiez une compensation, tandis que la capture était meilleure lorsque vous leur demandiez des informations via Twitter. Ne soyez donc pas surpris si les services clients vous répondent bizarrement lorsque vous leur envoyez un e-mail. exemple: Vous: les services de capture fonctionnent-ils pendant 24 heures? Grab: Salut collègue client! Merci pour le-mail que vous nous avez envoyé. Pourriez-vous sil vous plaît expliquer une réclamation ou une question concernant nos services, afin que nous puissions le traiter plus loin. Vous: Je demande simplement si les services de capture fonctionnent pendant 24 heures. Grab: Salut collègue client! Merci pour ton mail. Grab avait introduit de nouvelles fonctionnalités de grabchat dans lesquelles les coureurs peuvent se connecter plus facilement avec les conducteurs. veuillez mettre à jour votre application pour utiliser cette fonctionnalité! Vous:…

Grab driver a obtenu un bonus pour un certain montant de voyage, uber ne l’a pas fait. Le résultat grab préfère les coureurs avec des trajets de courte distance, tandis que les utilisateurs comme ceux avec des trajets plus longs

Lapplication Grab était plus sujette à des problèmes et leur mettait beaucoup de temps à les résoudre, car ils comprenaient à peine si lutilisateur en signalait problème pour eux (voir lexemple de courrier ci-dessus) alors que lapplication uber était relativement plus stable

Réponse

Jutilise Grab et Uber depuis plus dun an à Klang Valley (Kuala Lumpur et ses villes voisines), Malaisie. Je répondrai à cette question en me basant sur ma conversation avec les chauffeurs en Malaisie.

Grab propose de nombreux services, tels que le taxi économique, le taxi exécutif et GrabCar (équivalent UberX), GrabCar + (équivalent UberBlack), et GrabHitch (équivalent UberPOOL). Dautre part, Uber fournit UberX, UberXL et UberBlack.

Il y a quelques différences majeures que je pourrais dire:

Paiement

Grab: Dans les premiers jours (avant GrabCar), le client ne peut payer quen espèces. Je pense que cest parce que Grab a commencé comme une application de taxi, qui ne prend que la commission du chauffeur de taxi pour chaque réservation réussie. Ils ont introduit le paiement par carte à la fin du premier trimestre 2016.

Uber: Uber utilise la carte depuis ses débuts et il vient tout récemment dautoriser ses clients payer en espèces.

Incentive

Cest la partie que vous ne pouvez pas éviter lorsque vous êtes parler de lapplication de transport et cette partie a un impact énorme sur lexpérience client.

Grab (GrabCar): Au début, ils re brûler de largent comme un fou. Les premiers mois, jai rencontré plusieurs chauffeurs qui abandonnent facilement leur emploi à temps plein, car ils gagnent des bonus allant jusquà RM2,000 – 3000 $ par semaine (~ 500 $ – 750 $) à condition quils effectuent 100 voyages par semaine. Ils pourraient gagner un minimum de 10 000 RM (~ 2 500 $) par mois! À titre de comparaison, un nouveau salaire de diplômé est denviron 2 500 RM à 3 000 RM (environ 650 USD – 750 USD) par mois.

Uber: In Les premiers jours, ils garantissaient que son chauffeur gagnerait 20 RM (~ 5 $) par voyage, quelle que soit la durée du voyage. Et puis il change pour garantir payé à lheure. Si vous conduisez à 3 heures du matin, vous gagnerez 30 RM par heure, même si vous n’avez pas de passagers. Et puis ils le modifient à nouveau en fonction de la quantité de voyages. Vous devez atteindre RM XXX et le nombre de voyages pour obtenir la commission RM XXX.

Expérience

Grab (GrabCar): À leurs débuts, la plupart de ses chauffeurs étaient des chauffeurs embauchés ou quelquun qui louait une voiture. Ils sont plus silencieux et ont tendance à conduire très vite pour atteindre leur objectif (qui est basé sur la quantité, peu importe la durée du trajet, cela compte toujours comme un trajet). La plupart d’entre eux sont des conducteurs à plein temps, sinon il est vraiment difficile pour le conducteur d’atteindre l’objectif pour obtenir l’incitation complète. Cela leur permet de mieux connaître la région que les conducteurs Uber (puisque la plupart des conducteurs Uber sont des conducteurs à temps partiel).

Uber : la plupart des ses chauffeurs sont des chauffeurs à temps partiel. Peut-être que moins de 10\% des conducteurs que jai rencontrés sont des conducteurs à temps plein.La plupart dentre eux conduisent leur propre voiture et ils ont des antécédents diversifiés – détudiant, dagent immobilier, de vendeur, demployé de bureau, à retraité. La dernière fois, jai même rencontré un cascadeur du film Percy Jackson. Ils ont tendance à être plus conviviaux et à conduire plus lentement que les pilotes GrabCar.

Tarifs

Grab (GrabCar): prix fixe + prix fixe de surtension. Il était un peu plus cher (RM1- RM2) quUber, mais maintenant il est parfois moins cher que Uber.

Uber: basé sur la distance et le temps + tarification des surtensions en fonction de loffre et de la demande.

Système dévaluation

Grab: Système de notation à sens unique, les clients ne peuvent évaluer que les conducteurs.

Uber: Système de notation bidirectionnel, les clients et les conducteurs peuvent sévaluer mutuellement.