Legjobb válasz
Az Egyesült Államok helyzetével válaszolok. Itt a matricák valójában nem regisztrációs matricák, hanem ellenőrző matricák. A narancssárga a mechanikai ellenőrzés matricája, amely a rendőrség számára azonosítja, hogy az autó biztonságosan közlekedhet. A zöld a kibocsátás-ellenőrzési matrica, amely a rendőrség számára azonosítja, hogy az autó megfelelt az emissziós teszteken, amelyek szükségesek ahhoz, hogy útjára engedhessék.
Válasz
Ontario Kanadában 🇨🇦 ez egy kereskedelmi biztonsági matrica, vagy ahogy a törvény “eszköznek” nevezi.
egy 4500 kg-nál nagyobb járművet évente át kell vizsgálni és fel kell tüntetni ezt az “eszközt” vagy sárga matricát.
Úgy gondolom, hogy ez egyszerűen a közlekedési minisztérium jelzőfénye, és a rendőrség az, hogy áthúzza és zaklatja és kirabolja az út mentén.
Sok nem biztonságos haszongépjármű létezik, ezt el is ismerhetem, de még rengeteg veszélyes rendszeres karbantartás nélküli jármű van az úton, amelyet nem hivatásos sofőrök vezetnek. Ezekkel a járművekkel is foglalkozni kell.
mikor látta utoljára nem biztonságos rakományú haszongépjárművet? Mikor látott utoljára haszongépjárművet, amikor a dolgok elrepültek a járművükről?
most – mikor látta utoljára, hogy egy rozsdás 1992-es idézeten lévő matracot cipőfűzővel és utas meghajlítva tartották 90 ° -ban szakad az úton? Mit szólnál ahhoz, ha a nem lekötött fűrészáru kiesne egy pickup hátuljából? Mit szólnál ahhoz a vázlatos házi utánfutóhoz, amely előtt nincs operációs lámpa és a megfelelő sárvédőt húzták. Látja a biztonsági láncok szikráit, amelyek nincsenek felakasztva? Mit szólnál ahhoz a székhez, amelyet nem kötöznek le a szélben ringatózva, és majdnem elszabadul és leesik?
Láttál már valaha egy hűtőszekrényt, benzinkannát stb. Az út szélén? Nem leesik egy haszongépjárműről.
Tapasztalataim szerint az MTO és az OPP ezt elfogadhatónak találják, de a legtöbb kereskedelmi srácot megbüntetik az engedély megvilágításával.
Miért?