La migliore risposta
Dipende veramente dalla manutenzione dellauto. Nel tempo ci saranno segni di usura e la vernice può sembrare terribile. Ma se lauto è curata, può fare molti chilometri.
Qualche mese fa, ho visto la mia prima Camaro, ho dovuto vendere a malincuore nel 2002 dopo e accedendo a Quando era in mio possesso il chilometraggio di quasi 800.000 miglia dellauto, non era troppo evidente a parte il lavoro di verniciatura usurato piuttosto malandato. Originariamente era di proprietà di una persona dellaeronautica statunitense che faceva il pendolare settimanalmente tra la Germania e il Regno Unito e anche dopo essere stata lasciata inutilizzata in un garage per un decennio, lauto è stata avviata per la prima volta dopo aver innescato lauto.
Quando ho visto lauto su eBay, lauto era notevolmente consumata, trattata male e vestita in modo da sembrare in buone condizioni. Sono andato a vedere lauto come un potenziale acquirente e lauto forte che poteva facilmente superare i cento miglia allora, che possedevo, era ridotta a un rottame di macchina totalmente logoro, con segni di funzionamento del motore senza abbastanza olio e guida forte.
Quindi farei controllare lauto da un esperto, ma non preoccuparti troppo del chilometraggio.
Potresti sempre chiedere cosa ha fatto il proprietario per accumulare il chilometraggio. Il calcolo dei viaggi brevi non è così buono, ma i lunghi viaggi fanno bene allauto.
Risposta
Il motivo per cui 200.000 miglia sono considerate molte miglia è perché le persone non se ne prendono cura le loro auto. Possono lavarle e incerarle molto ma non mantenerle mai o mancare del tutto di trattarle, e fare solo quello che il concessionario dice di fare per la manutenzione al minimo. Mi è stato detto di cambiare lolio sul mio furgone sprinter ogni 20.000 miglia . Questo è semplicemente stupido. Era scritto nel manuale. Anche i loro meccanici erano daccordo con me.
Il motivo numero 1 è la scarsa manutenzione per guasto. Il secondo motivo è il maltrattamento del motore. la linea rossa, o costantemente trascinando il motore, solo per esempio. Il terzo motivo è probabilmente mettere addons ad alte prestazioni su un motore che non può gestirlo. Un quarto motivo è solo un motore mal progettato o scarsamente controllato per lauto in cui si trova. Una quinta ragione è un motore costruito a buon mercato o dal design debole, come due pochi cuscinetti principali, design a ponte aperto n con turbo, guarnizioni testa deboli, fusioni difettose, pedivelle deboli. ecc.
200.000 miglia su alcuni motori è solo linizio. Ho messo 639.000 miglia su uno dei miei motori e non lho mai ricostruito. Lho venduto alla grande. Ne ho avuti altri che ho venduto con oltre 400.000 e funzionano ancora alla grande.
Detto questo, 200.000 miglia su alcuni motori sono addirittura oltre il massimo che ci si potrebbe aspettare.
Vale la pena fare la ricerca su quel blocco e sullauto di cui stai chiedendo. Ho visto blocchi Ford da 4,6 litri usati per le auto della polizia e poi riproposti come taxi con oltre 500.000 miglia su di essi. La toyota 2jz è un altro grande blocco. Se non ricordo male si tratta di un blocco in ghisa con 7 condutture e un design a ponte chiuso. Questo è il motivo per cui sono facilmente spinti oltre 800 CV e sopravvivono. È molto importante fare la ricerca su quello su cui scegli di percorrere 400.000 miglia o più.
So che è un giro di risposta, ma ci sono molte variabili. Buona fortuna con la tua ricerca, spero davvero che ti vada molto bene.