Bästa svaret
Det är verkligen beroende av bilens underhåll. Med tiden kommer det att bli slitage och måla kan se hemskt ut. Men om bilen tas om hand kan den göra en hel del miles.
För några månader sedan såg jag min första Camaro, jag var tvungen att sälja 2002 efter och accedent på När det var i mitt innehav den nästan 800 000 mil körsträcka av bilen, var inte alltför uppenbart förutom det ganska illa slitna lackjobb. Det ägdes ursprungligen av en amerikansk flygvapenperson som skulle pendla varje vecka mellan Tyskland och Storbritannien i den och även efter att ha lämnats oanvänd i ett garage i ett decennium startade bilen första gången efter att ha startat bilen.
När jag såg bilen på eBay var bilen väldigt sliten, behandlad dåligt och utklädd för att se ut som den var i gott skick. Jag gick upp för att se bilen som en blivande köpare och den starka bil som lätt kunde överstiga hundra mil i timmen, som jag ägde, reducerades till ett helt utslitet vrak av en bil med tecken på att motorn körde med tillräckligt med olja och kör det hårt.
Så jag skulle vilja checka ut bilen från en expert, men oroa mig inte mycket för körsträckan.
Du kan alltid fråga vad ägaren gjorde för att ackumulera körsträckan. Korta datorer är inte så bra men långa körningar är bra för bilen.
Svar
Anledningen till att 200 000 mil anses vara många mil beror på att människor inte tar hand om De kan tvätta och vaxa dem mycket men aldrig underhålla dem eller helt missa att behandla dem, och bara göra vad återförsäljaren säger att göra för underhåll i ett minium. Jag fick veta att byta min olja på min sprinterbil var 20 000 mil . Det är helt enkelt dumt. Det skrevs i manualen. Till och med deras mekanik var överens med mig.
Orsak nummer 1 är dåligt underhåll för fel. Den andra anledningen är dålig behandling av motorn. Som att köra den den röda linjen, eller ständigt släpa motorn, bara som ett exempel. Tredje anledningen är förmodligen att sätta högpresterande tillägg på en motor som inte kan hantera den. En femte anledning är en billigt konstruerad eller svagt designad motor. Liksom två få huvudlager, öppna däckdesign n med turbos, svaga huvudpackningar, dåliga gjutgods, svaga vevar. etc.
200 000 mil på vissa motorer är bara en start. Jag satte 639 000 mil på en av mina motorer och fick aldrig bygga om den. Jag sålde det bra. Jag har haft andra som jag har sålt med över 400 000 och som fortfarande kör bra.
Det som sägs 200.000 mil på vissa motorer är till och med över det maximala du någonsin kan förvänta dig att de ska gå.
Det lönar sig att undersöka det blocket och den bil du frågar om. Jag har sett Ford 4.6l-block som används för polisbilar och sedan återanvänds som hytter med över 500 000 mil på sig. Toyota 2jz är ett annat fantastiskt block. Om jag minns rätt är det ett gjutjärnsblock med 7 elnät och en sluten däckdesign. Det är därför de lätt skjuts över 800 hk och överlever. Det är väldigt viktigt att undersöka den du väljer att lägga 400 000 miles eller mer på.
Jag vet att det är en runda om svaret, men det finns många variabler. Lycka till med din sökning, jag hoppas verkligen att det går väldigt bra för dig.