Bedste svar
Det er virkelig afhængig af bilens vedligeholdelse. Over tid vil der være slid og maling kan se forfærdeligt ud. Men hvis bilen er passet på, kan den klare mange kilometer.
For et par måneder siden så jeg min første Camaro, jeg måtte modvilligt sælge i 2002 efter og accedent ved Når det var i min besiddelse af bilens næsten 800.000 km kilometertal, var det ikke for tydeligt udover det temmelig lurvede slidte malearbejde. Det var oprindeligt ejet af en amerikansk luftvåbenperson, der pendlede ugentligt mellem Tyskland og Storbritannien i det, og selv efter at have været ubrugt i en garage i et årti startede bilen første gang efter at have startet bilen.
Da jeg så bilen på eBay, var bilen markant slidt, behandlet dårligt og klædt ud for at se ud som om den var i god kørende stand. Jeg gik op for at se bilen som en potentiel køber, og den stærke bil, der let kunne overgå hundrede miles i timen, som jeg ejede, blev reduceret til et totalt slidt vrag af en bil med tegn på at køre motoren med ikke nok olie og køre den hårdt.
Så jeg ville have bilen tjekket ud af en ekspert, men ikke bekymre mig for meget over kilometertal.
Du kan altid spørge, hvad ejeren gjorde for at akkumulere kilometertal. Korte rejser computing er ikke så godt, men lange kørsler er godt for bilen.
Svar
Årsagen til, at 200.000 miles betragtes som mange miles, er fordi folk ikke tager sig af deres biler. De kan vaske og vokse dem meget, men aldrig vedligeholde dem eller helt gå glip af at behandle dem, og kun gøre, hvad forhandleren siger at gøre for vedligeholdelse i et minium. Jeg fik at vide at skifte min olie på min sprinter van hver 20.000 miles Det er bare dumt. Det blev skrevet i manualen. Selv deres mekanik var enig med mig.
Årsag nummer 1 er dårlig vedligeholdelse af fejl. Den anden grund er mishandling af motoren. Som at køre den den røde linje, eller konstant slæber motoren, bare som et eksempel. Tredje grund er sandsynligvis at sætte højtydende addons på en motor, der ikke kan håndtere den. En fjerde årsag er bare en dårligt designet eller dårligt spekteret motor til den bil, den er i. En femte årsag er en billigt konstrueret eller svagt designet motor. Som to få hovedlejer skal du åbne dækdesign n med turboer, svage hovedpakninger, dårlige støbegods, svage krumtap. osv.
200.000 miles på nogle motorer er bare en start. Jeg lagde 639.000 miles på en af mine motorer og fik den aldrig genopbygget. Jeg solgte det godt. Jeg har haft andre, som jeg har solgt med over 400.000 og stadig kører godt.
Når det er sagt 200.000 miles på nogle motorer, er det endda over det maksimale, du nogensinde kunne forvente, at de skulle gå.
Det lønner sig at undersøge den blok og bil, du spørger om. Jeg har set Ford 4.6l blokke brugt til politibiler og derefter genopbygget som førerhuse med over 500.000 miles på. Toyota 2jz er en anden stor blok. Hvis jeg husker korrekt, er det en støbejernsblok med 7 lysnettet og et lukket dækdesign. Derfor skubbes de let over 800 hk og overlever. Det er meget vigtigt at undersøge den, du vælger at lægge 400.000 miles eller mere på.
Jeg ved, det er en runde om svar, men der er mange variabler. Held og lykke med din søgning, jeg håber virkelig, det går meget godt for dig.