ニューヨークからカリフォルニアに車を輸送するのにどれくらいの費用がかかりますか?


ベストアンサー

それはすべて車の種類によって異なります。

これらはすべて外部の自動車運搬船用です:

  • 小型/小型車:およそ450ドル
  • 中型セダン:500ドルから600ドル
  • フルサイズ:およそ650ドル
  • SUV:およそ800ドル(SUVは、自動車運搬船の特定の場所に配置する必要があるため、より多くなります)

Ifあなたがカバーされた/保護された輸送を望むなら、物事はかなり上がるでしょう。通常、対象となる輸送には2,000ドル以上を検討しています。ただし、車を輸送する時期によっては、これは必要ありません。初秋と晩春をお勧めします。ひょうや雪のリスクを回避します。しかし、覆われていない輸送には、チップやその他の岩の損傷のリスクが伴います。それほど悪くはありません。デンバーからニューヨークに車を発送しましたが、手付かずで届きました。しかし、天気は完璧で、道路の汚れや岩が少なくなった晩秋でした。春の終わりに行くと、冬の雪の乗組員/サンダーから残った冬の道路の汚れ/岩の破片を投稿します。

回答

輸送車は層状で微妙なニュアンスがあります。工業製品としては奇妙です。

始める前に、注意することが重要です。片道約2500マイルです。誰かがCAからNCに車を輸送している場合は、彼らも戻る必要があると想定する必要があります。IRSマイレージによると、5kマイルトリップは2900ドルです。それを覚えておいてください。

基本的に発送方法はいくつかあります。

まず、「オープントランスポート」です。

これらは常に表示されます。これは、世界中で出荷されるほとんどの車が実際に出荷される方法です。最大20台まで乗車できます。オープンキャリアの車長所:最も安い一般的な運送業者の方法短所:あなたの車はeです要素に公開されます。

2つ目は、「囲まれたトランスポート」です。

コレクターカースペースでアクティブな、これはあなたの選択の武器です。これは、最大約8台の車を乗せることができる大きな密閉型トレーラーです。これは、道路のがれきによるリスクを軽減する大きな回転式ガレージのようなものです。

これらのスペースの両方にある輸送会社は、通常、ICCが規制する一般運送業者です。彼らは多くの場合、大規模なコンソリデーターを介して作業し、フルボートになるまで出荷を集約します。

カリフォルニアから14台の車がテキサス、アラバマ、ノースカロライナ、バージナ、メインに降車し、帰国します。最終的にシカゴ、デンバー、シアトルを経由してカリフォルニアに戻るために途中で拾われる荷物。

それは航空会社のようではありません。大きな相乗りのようなものです。あなたは特定の日にあなたの車を欲しがっています…しかしそれは走る価値があるようにするのに十分な車ができるまで起こりません。だからあなたは待って、それに対して価格を交換します。

そして、「プライベートトランスポート」があります。

これはほとんどどのように見えるかです:トラックと同封のトレーラーを持った男。通常は2台、場合によっては3台です。常にシングルレベルです。

仲介業者を扱っていないため(通常)、1マイルあたりの価格は低くなります。独立系企業と取引しているため、スケジュールの柔軟性が高まります。ですから、時にはそれはより速くそしてより安く、そして時には…。ただ速いだけです。

「最高」はありません。 「あなたの車に最適」があります。車を輸送してから30年の間に、私は最も頻繁に密閉型輸送を使用しました。私の最初の選択肢であった運送業者は約5年前に閉鎖され、代替品を探す理由はありませんでした。新しい運送業者を購入する場合、主要なオークションで推奨される運送業者が誰であるかがわかり、ヘミングスの広告を見ることになります。

非コレクター車の場合、私はオープントランスポートを使用しました。うまくいきました。道路のがれきの損傷の観点からは、運転よりも客観的に悪くはありません。コレクターカーに乗るリスクはありませんが、それ以外の場合は確かに。一部のオープンキャリアにはシュリンクラッピングが含まれています

これは実際には密閉型輸送とほぼ同じです。

つまり、交通機関の価格について話している場合は、「定額料金$ 500」から要件を満たすためにダイヤルインするまで、オンラインでの見積もりが多数見つかります。

たわごとやにやにや笑いのためだけに、9月2日、私は3つの異なる機関でオープントランスポートの価格を設定し、平均$ 1100の見積もりを受け取りました。私はパスポートからも価格を付けました。パスポートはおそらくこの分野で最も高額なプレーヤーであり、約2600ドルで入ってきました。大陸横断の長距離輸送を必要とする私的輸送機関の連絡先はありません。

これが最終的に4番目の選択肢になります。これは、未分化の車、つまり「トースター」カテゴリの車、所有者が所属していない車に最適です。だとしたら…。他の100万人と同じように、かなり遅いモデル…

その場合は、「金融輸送」を使用します。ここで、原点で車を販売し、もう一方の端で同等の車を再購入します。

車の売買にかなり熟練している場合は、新しい場所での車の登録に「費用」がかかる可能性があります。

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