ベストアンサー
マニュアルトランスミッションがある場合は、フラットの2速ギアに入れてください。地面に置き、ハンドブレーキを放し、車を前後に揺り動かします（明らかにイグニッションをオフにします）。スターターが外れて通常の位置に戻ることができるはずです。
それが機能しない場合、または自動車を使用している場合は、ゴム面の槌でスターターモーター本体を軽くたたいてみてください。数回鋭くタップすると解放されますが、激しい打撃を降らせないでください。何かに損傷を与える可能性があります。
それでもダメですか？スターターモーターを取り外します。それらは通常2本のボルトで固定されており、通常は十分にアクセスできます。スターターの配線端子を外す前にバッテリーを外して、誤ってショートさせないようにしてください。歯の摩耗が原因で固着している場合は、フライホイールリングギアを調べて、それもひどく摩耗していないかどうかを確認します。もしそうなら、それは整理するのにかなり大きな仕事です。摩耗しているのがスターターギアだけの場合は、簡単に交換できます。ただし、固着は、戻りメカニズムの欠陥が原因である可能性もあります。これらはかなり簡単に修理できますが、すべてがギリシャ風の場合は、交換用のユニットを入手するだけです。
これはすべて、接続位置に固定されていることを前提としています。回転して噛み合わない場合は、噛み合いソレノイドの故障か、ギアスプラインの詰まりである可能性があります。これらを修正するにはスターターを取り外す必要があるので、上記のように進めます。
回答
他の人が言っているように、問題はソレノイドに十分なアンペアがないことです。間違っている可能性のあるものは複数あります。
- バッテリーが不良である可能性があります。充電器を取り付けて、充電が維持されているかどうか、車がフル充電で始動するかどうかを確認してください。
- バッテリーケーブルの腐食またはその他の問題。端子が汚れていないことを確認してください。バッテリー、オルタネーター、スターターのすべてのナットがしっかり締まっていることを確認してください。
- 症状が始まるまでに、オルタネーターが故障し、バッテリーの充電がすべて使い果たされた可能性があります。バッテリーを充電できて車が始動する場合、オルタネーターが不良の場合、使用状況に応じて、数時間または数日でバッターが再び引き下げられます。
- スターターに問題がある可能性があります。またはソレノイド。
AAAを使用している場合は、お住まいの地域でバッテリーが使用されているかどうかを確認してください。これは、システムをテストできる技術者と一緒に車両をあなたの場所に送る優れたサービスです。あなたがバッテリーを必要とするならば、彼らはあなたにバッテリーを売って、そしてそれを良い保証と公正な価格でその場でインストールすることができます。あなたはサービスに勝るものはありません。しかし、すべての地域にこれがあるわけではありません。また、AAAをお持ちでない場合は、申し訳ありません。
ほとんどの自動車部品店で充電システムのテストを行うことができます。周りに電話して、あなたの地域のどれがそれをテストするかを確かめてください。通常は無料です。車を始動できる場合は、車を運転してテストしてもらいます。車を始動できない場合は、バッテリーを取り外して取り込んでください。ほとんどの場合、バッテリーが良好かどうかをテストできます。
バッテリーが不良の場合は、新しいバッテリーを入れます。しかし、その後、店に車で行き、システム全体をテストしてもらいます。バッテリーの不良は、オルタネーターの不良が原因である可能性があります。時々両方が必要です。 （特に古いバッテリーの場合、放電が多すぎると劣化するように見えることがあるので、バッテリーは正常でしたが、ほとんど放電すると何かが起こります。間違っています。熱くなり、セルなどの線に沿ってショートが発生する可能性があります。）
バッテリーとオルタネーターは、手元にあり、いくつか持っている場合は、通常、簡単に交換できます。基本的なツール。唯一の例外は、サーペンタインベルトを元に戻すことです。一部の車には、標準のソケットレンチで簡単に緩めるテンショナーが付いています。ただし、奇数サイズのソケットが必要なものもあれば、ソケットレンチで移動するにはきつすぎるために長いブレーカーバーが必要なものもあります。そしてもちろん、車で作業するときは、クリアランスとアクセスが常に問題になる可能性があります。