정답
수동 변속기가있는 경우 2 단 기어를 평평한 곳에 두십시오. 지면, 핸드 브레이크를 풀고 차를 앞뒤로 흔 듭니다 (분명히 점화를 끈 상태에서). 시동기가 풀리고 원래 위치로 돌아갈 수 있어야합니다.
작동하지 않거나 자동차가있는 경우 고무 표면의 망치로 시동기 모터 본체를 두드려보세요. 몇 번의 세게 두드리면 해제됩니다.하지만 큰 타격을 입히면 무언가를 손상시키지 않습니다.
아직 좋지 않습니까? 스타터 모터를 제거하십시오. 일반적으로 두 개의 볼트로 고정되며 일반적으로 충분히 접근 할 수 있습니다. 실수로 단락이 발생하지 않도록 시동기 배선 단자를 해제하기 전에 배터리를 분리하십시오. 이빨이 마모되어 달라 붙는 경우 플라이휠 링 기어를 검사하고 마모가 심하게되었는지 확인하십시오. 그렇다면 정리해야 할 큰 일입니다. 마모 된 스타터 기어 만 있으면 쉽게 교체 할 수 있습니다. 그러나 고착은 잘못된 반환 메커니즘 때문일 수도 있습니다. 이 제품은 상당히 쉽게 리퍼브 할 수 있지만 모두 그리스어라면 교체 장치를 받으십시오.
이 모든 것은 해당 장치가 작동 위치에 갇혀 있다고 가정합니다. 회전하고 맞물리지 않으면 맞물림 솔레노이드에 결함이 있거나 기어 스플라인이 걸린 것일 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 스타터를 제거해야하므로 위와 같이 진행하세요.
답변
다른 사람들이 말했듯이 문제는 솔레노이드에 충분한 암페어를 공급하지 못하는 것입니다. 여러 가지 문제가있을 수 있습니다.
- 배터리가 나쁠 수 있습니다. 충전기를 꽂고 충전 상태가되는지, 차량이 완전히 충전 된 상태로 시작하는지 확인하세요.
- 배터리 케이블의 부식 또는 기타 문제. 터미널이 깨끗한 지 확인하십시오. 배터리, 교류 발전기 및 시동기에 모든 너트가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
- 증상이 시작될 때까지 교류 발전기가 고장 났을 수 있으며 배터리 충전량이 모두 소모되었습니다. 배터리를 충전 할 수 있고 자동차가 시동을 걸면 발전기가 불량하면 배터리 사용량에 따라 몇 시간 또는 며칠 내에 배터리가 다시 소모됩니다.
- 스타터에 문제가있을 수 있습니다. 또는 솔레노이드.
AAA가있는 경우 해당 지역에서 배터리 서비스가 있는지 확인하십시오. 시스템을 테스트 할 수있는 기술자와 함께 차량을 귀하의 위치로 보내는 훌륭한 서비스입니다. 배터리가 필요한 경우 배터리를 판매하고 적절한 보증과 합리적인 가격으로 현장에 설치할 수 있습니다. 서비스를 이길 수 없습니다. 그러나 모든 지역이 이것을 가지고있는 것은 아닙니다. AAA가 없다면 죄송합니다.
대부분의 자동차 부품 매장에서 충전 시스템 테스트를 할 수 있습니다. 주변에 전화를 걸어 해당 지역의 어느 곳에서 테스트할지 확인하십시오. 일반적으로 무료입니다. 차를 시작할 수 있다면 차를 운전하고 테스트하게하십시오. 자동차를 시동 할 수없는 경우 배터리를 제거하고 삽입합니다. 대부분의 경우 배터리 상태가 좋은지 테스트 할 수 있습니다.
배터리가 불량 인 경우 새 배터리를 넣습니다. 하지만 상점으로 가서 전체 시스템을 테스트하게하십시오. 배터리 불량은 발전기 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 때로는 둘 다 필요합니다. (내가 생각하기에 더 중요한 것은 때때로, 특히 오래된 배터리의 경우 너무 많이 방전되면 배터리가 손상되는 것처럼 보이므로 배터리가 정상인 동안 대부분 방전되면 무언가가 문제가 있습니다. 배터리가 뜨거워 져 셀이나 그 라인을 따라 단락이 발생하는 것 같습니다.)
배터리와 교류 발전기는 일반적으로 편리하고 기본 도구. 한 가지 예외는 사문석 벨트를 다시 착용하는 것입니다. 일부 자동차에는 표준 소켓 렌치로 쉽게 풀 수있는 텐셔너가 있습니다. 그러나 일부는 홀수 크기의 소켓이 필요하고 일부는 소켓 렌치로 움직 이기에는 너무 조여서 더 긴 브레이커 바가 필요합니다. 물론 자동차 작업시 통관과 접근은 항상 문제가 될 수 있습니다.