Beste svaret
Det er virkelig avhengig av vedlikehold av bilen. Over tid vil det være slitasje og maling kan se forferdelig ut. Men hvis bilen blir passet på, kan den gjøre mange miles.
For noen måneder siden så jeg min første Camaro, jeg måtte motvillig selge i 2002 etter og aksent i Når den var i min besittelse av den nesten 800.000 mil kjørelengden til bilen, var det ikke så tydelig foruten den ganske loslitte malingsjobben. Det var opprinnelig eid av en amerikansk luftvåpenperson som ville pendle ukentlig mellom Tyskland og Storbritannia i den, og selv etter å ha blitt stående ubrukt i en garasje i et tiår, startet bilen første gang etter å ha startet bilen.
Da jeg så bilen på eBay, var bilen betydelig utslitt, behandlet dårlig og kledd for å se ut som om den var i god kjøreforhold. Jeg gikk opp for å se bilen som en potensiell kjøper og den sterke bilen som lett kunne overgå hundre miles i timen, som jeg eide, ble redusert til et totalt utslitt vrak av en bil, med tegn på å kjøre motoren med ikke nok olje og kjører den hardt.
Så jeg vil ha sjekket ut bilen fra en ekspert, men ikke bekymre meg for mye over kjørelengden.
Du kan alltid spørre hva eieren gjorde for å akkumulere kjørelengden. Korte reiser databehandling er ikke så bra, men lange kjøreturer er bra for bilen.
Svar
Årsaken til at 200.000 miles regnes som mange miles er fordi folk ikke tar seg av De kan vaske og vokse dem mye, men aldri vedlikeholde dem eller helt savne å behandle dem, og bare gjøre det forhandleren sier å gjøre for vedlikehold i et minium. Jeg fikk beskjed om å bytte olje på sprinterbilen min hver 20.000 mil . Det er rett og slett dumt. Det ble skrevet i manualen. Selv mekanikken deres var enig med meg.
Årsak nummer 1 er dårlig vedlikehold for feil. Den andre grunnen er mishandling av motoren. Som å kjøre den over den røde linjen, eller hele tiden slepe motoren, bare som et eksempel. Tredje årsak er sannsynligvis å sette tilleggsytelser med høy ytelse på en motor som ikke takler den. En fjerde årsak er bare en dårlig designet eller dårlig spektert motor for bilen den er i En femte årsak er en billig konstruert eller svak designet motor. Som to få hovedlager, åpent dekkdesign n med turboer, svake hodepakninger, dårlige støpegods, svake sveiver. osv.
200.000 miles på noen motorer er bare en start. Jeg la 639 000 miles på en av motorene mine, og fikk den aldri bygget om. Jeg solgte det bra. Jeg har hatt andre jeg har solgt med over 400 000, og som fremdeles kjører bra.
Når det er sagt 200.000 miles på noen motorer, er det til og med over det maksimale du noen gang kan forvente at de skal gå.
Det lønner seg å gjøre undersøkelser på den blokken og bilen du spør om. Jeg har sett Ford 4.6l-blokker brukt til politibiler og deretter gjenopprettet som drosjer med over 500.000 miles på. Toyota 2jz er nok en flott blokk. Hvis jeg ikke husker riktig er det en støpejernsblokk med 7 strømnettet og en lukket dekkdesign. Det er derfor de lett skyves over 800 hk og overlever. Det er veldig viktig å undersøke den du velger å legge 400 000 miles eller mer på.
Jeg vet at det er en runde om svar, men det er mange variabler. Lykke til med søket ditt, jeg håper virkelig det går veldig bra for deg.