Nejlepší odpověď
No … aktuálně? To proto, že na svažitém brnění už nezáleží, protože většina hrozeb není pronikavým střelcem. Většina hrozeb jsou protitankové střely nebo kazetové bomby.
Ale i když na svažitém brnění skutečně záleželo, ne ze strany lze ve skutečnosti udělat celou stranu. Viz obrázek níže.
Všimněte si, jak jsou na tomto modelu T-34-85 skloneny horní strany podvozku? Vynikající pro odvrácení pronikajících střel pevné látky nebo pro směrování výbuchu vysoce výbušné střely od posádky. Ale běhouny jsou v pravém úhlu k zemi. Proč? Přidáním jakéhokoli dalšího materiálu by se snížila hmotnost nádrže a rychle . Ocel není příliš lehká a větší objem znamená větší hmotnost. To je důvod, proč místo toho byly použity „boční prahy“ a pancéřování lamel, před příchodem reaktivního brnění a systémů aktivní ochrany. Sideskirts dělají docela dobrou práci proti mnoha typům pěchotních protitankových systémů, jako je Bazooka, abych použil časný příklad. Postranní sukně jsou tedy dobrým způsobem, jak se setkat uprostřed mezi přidáváním dravosti k velkému brnění na ochranu běhounů tanků a pouhým kovovým boxem s věží a dvěma běhouny (Tiger I, při pohledu na vás).
Tento příklad je na Panzer III, ale myšlenka existuje dodnes a není nikomu úplně unikátní.
Toto je T-34-85 v Bosně během balkánské války. Zahrnul jsem to spíše jako vtip, protože rohože měly údajně blokovat systémy tepelného cílení a neměly být použity jako nášivka. Myslím, že je to stále užitečné.
Toto je LAV-25 USMC, vybavený pancéřováním lamel. Je to lehčí než použití čistých bočních sukní, takže to má lepší rozpočet a mnohem snadněji se vejde do nákladního letadla.
Odpověď
O šikmém brnění panuje běžné nedorozumění. Většině lidí se řekne, že zvyšuje efektivní tloušťku pancéřování bez zvýšení celkové hmotnosti. To není pravda.
Pokud nakloníte pancíř pancíře, skutečná tloušťka se se sklonem zvětší. Pro pokrytí stejné výšky však musí být deska také delší , a tedy dělat to těžší. Toto zvětšení délky, a tím i hmotnosti, se mění přesně stejně jako zvýšení efektivního pancíře.
Tedy pro stejnou hmotnost , můžete mít buď něco svislého a tlustého, nebo skloneného a tenčího, ale efektivní tloušťka pancíře je stejná!
skutečná výhodou šikmého brnění vlevo je, že se více odrazí. Což je samo o sobě dost důležité. Ale zapomeňte na úsporu hmotnosti, protože to tak většinou není.
Podle toho, kam umístíte šikmý pancíř, možná nebudete potřebovat střešní pancíř. (Protože se o to postará sklon.) Pak to trochu sníží váhu. Ale protože střecha nemusí být tak silná jako přední strana, protože není zasažena, nebo jen ve velmi mělkém úhlu, není ani příliš těžká. Tato výhoda má tedy tendenci být velmi malá.
Výhody šikmého pancíře jsou tak strašně přehnané.
Pro přední pancíř tanku to dává velký smysl. Tanky musí být dlouhé z mnoha důvodů, zatímco věž sedí uprostřed. Můžete tak pěkně svažit zepředu k věži. Je tu dostatek místa a obvykle to nestojí v cestě. Za stejnou váhu tedy získáte vylepšený ricochet. To je hezké.
Na straně však obvykle máte málo místa. Sklopení pancíře často znamená buď ztrátu vnitřního prostoru, nebo zvětšení nádrže. Ani jedna z nich není příliš přesvědčivá, a proto je zbroj často udržována svisle.