Miksi tankit eivät käytä viistoja panssareita sivuillaan?


Paras vastaus

No … tällä hetkellä? Sillä, koska kaltevalla panssarilla ei ole enää väliä, koska suurin osa uhista ei ole vankka ammuttu tunkeutuja. Suurin osa uhista on panssarintorjuntaohjuksia tai ryppypommeja.

Mutta vaikka kalteva panssari todella merkitsisi, kaikkia sivuja ei tosiasiassa voida tehdä kulmassa. Katso alla oleva kuva.

Huomaa, kuinka alustan yläpuolet ovat kaltevat tällä T-34-85: llä? Erinomainen kiinteiden ammuttujen tunkeutujien ohjaamiseksi tai korkean räjähtävän kuoren räjähdyksen ohjaamiseksi miehistön ulkopuolelle. Mutta kulutuspinnat ovat suorassa kulmassa maahan nähden. Miksi niin? No, ylimääräisen materiaalin lisääminen ruuvittaa säiliön painon ja nopeasti . Teräs ei ole kovin kevyt ja suurempi tilavuus tarkoittaa enemmän massaa. Siksi sen sijaan käytettiin ”sivuhameita” ja sädepanssareita ennen reaktiivisten panssarien ja aktiivisten suojajärjestelmien tuloa. Sivuhameet tekevät melko hyvää työtä monen tyyppisiä jalkaväen panssarintorjuntajärjestelmiä, kuten Bazookaa vastaan, varhaisen esimerkin mukaan. Joten sivuhameet ovat hyvä tapa tavata keskellä välillä lisätä Wayyy paljon panssareita suojaamaan säiliön kulutuspintoja, ja vain ottaa metallilaatikko, jossa torni ja kaksi kulutuspintaa (Tiger I, katsellen sinua).

Tämä esimerkki on Panzer III: lla, mutta idea on edelleen olemassa tänään, eikä se ole täysin ainutlaatuinen kenellekään.

Tämä on T-34-85 Bosniassa Balkanin sodan aikana. Lisäsin sen enemmän vitsi, koska mattojen oletettiin tukevan lämpökohdistusjärjestelmiä eikä niitä tule käyttää applikointipanssareina. Silti hyödyllinen.

Tämä on USMC: n LAV-25, joka on varustettu sälepanssareilla. Se on kevyempi kuin puhtaiden sivuhameiden käyttö, joten tämä on edullisempaa ja mahtuu paljon helpommin rahtikoneeseen.

Vastaus

Kaltevista panssareista vallitsee yleinen väärinkäsitys. Useimmille ihmisille kerrotaan, että se lisää panssarin todellista paksuutta lisäämättä kokonaismassaa. Tämä ei ole totta.

Jos käännät panssarilevyä, todellinen paksuus kasvaa kaltevuuden mukana. saman korkeuden peittämiseksi levyn on kuitenkin oltava pidempi ja siten mikä tekee siitä painavamman. Tämä pituuden ja siten painon lisäys on täsmälleen sama kuin tehokkaan panssarin lisäys.

Siten samalle painomäärälle , sinulla voi olla joko pystysuora ja paksu, tai kalteva ja ohuempi, mutta panssarin tehollinen paksuus on sama!

todellinen etu kalteva panssari vasemmalla on, että se ricochets enemmän. Mikä on tarpeeksi tärkeä itsessään. Mutta unohda painonsäästö, koska se ei useimmiten ole asia.

Riippuen siitä, missä sijoitat kaltevan panssarin, et ehkä tarvitse enää kattopanssareita. (Koska kalteva huolehtii siitä.) Sitten se vähentää painoa jonkin verran. Mutta koska katon ei tarvitse olla yhtä paksu kuin etuosa, koska se ei osu tai vain hyvin matalaan kulmaan, se ei myöskään ole kovin raskas. Siten tämä etu on yleensä hyvin pieni.

Kaltevan panssarin edut ovat siten hirvittävästi liioiteltuja.

Säiliön etupanssareille on järkevää. Säiliöiden on oltava pitkiä useista syistä, kun taas torni istuu keskellä. Voit siis laskea hienosti edestä tornirenkaaseen. Siellä on tarpeeksi tilaa, eikä se yleensä estä asioita. Joten samalla painolla saat parannetun rikošetin. Se on mukavaa.

Puolella sinulla on kuitenkin yleensä vähän tilaa. Panssarin viisto tarkoittaa usein joko sisäisen tilan menettämistä tai säiliön laajentamista. Kumpikaan ei ole kovin pakottava, joten sivussa panssari pidetään usein pystysuorassa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *