ベストアンサー
車の維持管理に大きく依存します。時間の経過とともに、摩耗や破損が発生します。ペイントはひどいように見えるかもしれませんが、車の世話をすると、何マイルも走ることができます。
数か月前、最初のカマロを見ました。その後、2002年にしぶしぶ販売しなければなりませんでした。それが私の所持していたとき、車のほぼ800,000マイルの走行距離は、かなりぼろぼろの摩耗した塗装の仕事以外にはあまり明白ではありませんでした。もともとはドイツとイギリスの間を毎週通勤する米空軍の人が所有しており、ガレージで10年間使用されなかった後でも、車はプライミング後に初めて始動しました。
eBayで車を見たとき、車はかなり摩耗していて、扱いが悪く、走りが良いように着飾っていました。私は車を将来の購入者として見に行きました、そして私が所有していた時速100マイルを簡単に超えることができる強い車は完全に使い古された車の残骸になりました。十分なオイルとそれを激しく運転します。
だから私は専門家に車をチェックアウトしてもらおうと思いますが、走行距離についてはそれほど心配する必要はありません。
マイレージを貯めるために所有者が何をしたかをいつでも尋ねることができます。短い旅のコンピューティングはそれほど良くありませんが、長いドライブは車に適しています。
回答
200,000マイルが多くのマイルと見なされる理由は、人々が世話をしないためです。彼らの車。彼らはそれらをたくさん洗ってワックスをかけるかもしれませんが、それらを維持することは決してなく、完全にそれらを扱い損なうことはなく、ディーラーがミニマムでのメンテナンスのために行うように言うことだけをします。私はスプリンターバンのオイルを20,000マイルごとに交換するように言われました。それはまったくばかげています。それはマニュアルに書かれていました。彼らのメカニックでさえ私に同意しました。
1番目の理由は故障のための不十分なメンテナンスです。2番目の理由はエンジンの虐待です。例として、レッドライン、または常にモーターを引っ張っています。3番目の理由は、おそらくそれを処理できないエンジンに高性能アドオンを配置することです。4番目の理由は、それが搭載されている車のエンジンの設計が不十分であるか、見栄えが悪いことです。 5番目の理由は、安価に構築された、または設計が弱いエンジンです.2つのメインベアリングのように、オープンデッキ設計nターボ、弱いヘッドガスケット、悪い鋳造、弱いクランク。など。
一部のエンジンで200,000マイルはほんの始まりにすぎません。私は自分のエンジンの1つに639,000マイルをかけましたが、再構築したことはありませんでした。私はそれをうまく走らせて売りました。私は40万台以上で販売した他の車を持っていて、それでも素晴らしい走りをしています。
一部のエンジンでは200,000マイルと言われていますが、予想できる最大距離を超えています。
あなたが求めているそのブロックと車の研究をすることは報われます。私はフォード4.6lブロックがパトカーに使用され、50万マイル以上のタクシーとして再利用されているのを見ました。トヨタ2jzはもう一つの素晴らしいブロックです。私の記憶が正しければ、それは7本のメインとクローズドデッキデザインの鋳鉄ブロックです。そのため、800hpを超えて簡単にプッシュされ、生き残ります。 40万マイル以上を置くことを選択したものについて調査することは非常に重要です。
それは答えについてのラウンドアバウトであることを知っていますが、多くの変数があります。幸運を祈ります。うまくいくことを願っています。