Beste antwoord
Het hangt echt af van het onderhoud van de auto. Na verloop van tijd zal er slijtage optreden en de lak ziet er misschien vreselijk uit. Maar als de auto goed wordt verzorgd, kan hij veel kilometers afleggen.
Een paar maanden geleden zag ik mijn eerste Camaro, die ik in 2002 met tegenzin moest verkopen en daarna accedent Toen het in mijn bezit was, was de bijna 800.000 mijl kilometerstand van de auto niet zo duidelijk naast de nogal armoedige versleten verfbeurt. Oorspronkelijk was het eigendom van een persoon van de Amerikaanse luchtmacht die er wekelijks heen en weer zou pendelen tussen Duitsland en het VK en zelfs nadat hij een decennium lang ongebruikt in een garage had gestaan, startte de auto de eerste keer nadat hij de auto had gevuld.
Toen ik de auto op eBay zag, was de auto aanzienlijk versleten, slecht behandeld en aangekleed om eruit te zien alsof hij in goed rijdende staat verkeerde. Ik ging naar de auto als een potentiële koper en de sterke auto die gemakkelijk honderd mijl per uur kon overtreffen, die ik bezat, werd gereduceerd tot een totaal versleten wrak van een auto, met tekenen dat de motor liep zonder genoeg olie en hard rijden.
Dus ik zou de auto laten nakijken door een expert, maar ik hoefde me niet al te veel zorgen te maken over de kilometerstand.
U kunt altijd vragen wat de eigenaar heeft gedaan om het aantal kilometers te verzamelen. Computergebruik voor korte ritten is niet zo goed, maar lange ritten zijn goed voor de auto.
Antwoord
De reden dat 200.000 mijlen als veel kilometers worden beschouwd, is omdat mensen niet zorgen voor hun autos. Ze wassen en waxen ze vaak, maar onderhouden ze nooit of missen ze helemaal niet, en doen alleen wat de dealer zegt te doen voor onderhoud bij een minium. Ik kreeg te horen dat ik mijn olie op mijn sprinterbusje elke 20.000 mijl moest verversen . Dat is gewoon stom. Het stond in de handleiding. Zelfs hun monteurs waren het met me eens.
Reden nummer 1 is slecht onderhoud of defect. De tweede reden is mishandeling van de motor. de rode lijn, of het constant sjouwen van de motor, net als een voorbeeld. De derde reden is waarschijnlijk het plaatsen van krachtige add-ons op een motor die het niet aankan. Een vierde reden is gewoon een slecht ontworpen of slecht bekeken motor voor de auto waarin hij zich bevindt. Een vijfde reden is een goedkoop geconstrueerde of zwak ontworpen motor, zoals twee hoofdlagers, open dekontwerp n met turbos, zwakke koppakkingen, slechte gietstukken, zwakke krukken. etc.
200.000 mijl op sommige motoren is nog maar een begin. Ik heb 639.000 mijl op een van mijn motoren gereden en nooit laten herbouwen. Ik heb het goed verkocht. Ik heb er andere gehad die ik heb verkocht met meer dan 400.000 en die nog steeds geweldig werken.
Dat gezegd hebbende, 200.000 mijl op sommige motoren is zelfs meer dan het maximum dat je ooit zou kunnen verwachten.
Het loont om onderzoek te doen naar dat blok en de auto waar je naar vraagt. Ik heb Ford-blokken van 4,6 l gebruikt voor politieautos en vervolgens hergebruikt als taxis met meer dan 500.000 mijl erop. De toyota 2jz is weer een geweldig blok. Als ik het me goed herinner, is het een gietijzeren blok met 7 stopcontacten en een gesloten dekontwerp. Dat is waarom ze gemakkelijk over 800 pk worden geduwd en overleven. Het is erg belangrijk om het onderzoek te doen naar degene die u kiest om 400.000 mijl of meer op te zetten.
Ik weet dat het een rond antwoord is, maar er zijn veel variabelen. Veel succes met uw zoektocht, ik hoop echt dat het u goed bevalt.