Najlepsza odpowiedź
Wszystko zależy od typu samochodu.
To wszystko dla zewnętrznego bagażnika samochodowego:
- Mały / kompaktowy samochód: około 450 USD
- Średni sedan: 500-600 USD
- Pełny rozmiar: około 650 USD
- SUV: około 800 USD (SUV-y są droższe, ponieważ muszą być umieszczone w określonym miejscu na bagażniku samochodowym)
Jeśli jeśli chcesz mieć zadaszony / chroniony transport, sprawy pójdą w górę. Zazwyczaj chodzi o 2000 USD lub więcej za transport objęty ubezpieczeniem. Ale w zależności od tego, kiedy przewozisz samochód, nie jest to konieczne. Polecam wczesną jesienią i późną wiosną. Unikniesz ryzyka gradobicia i śniegu. Jednak transport bez osłony wiąże się z pewnym ryzykiem odprysków i innych uszkodzeń skał. Nie jest tak źle. Wysłałem swoje samochody z Denver do Nowego Jorku i przyjechały nietknięte. Ale pogoda była idealna i była późna jesień, kiedy drogi były mniej brudne i kamieniste. Jedź późną wiosną, a ryzykujesz po zimie gruz drogowy / gruz pozostały po zimowych brygadach śnieżnych / piaskownicach.
Odpowiedź
Samochody transportowe są warstwowe i złożone. Dziwne, jak na produkt przemysłowy.
Zanim zaczniemy, ważne jest, aby zauważyć: mówisz o 2500 milach w jedną stronę.Jeśli ktoś transportuje samochód z Kalifornii do NC, musisz założyć, że on również musi wrócić. Przebieg IRS mówi, że Twoje 5 km milowa podróż kosztuje 2900 USD. Miej to na uwadze.
Zasadniczo istnieje kilka sposobów wysyłki.
Pierwsza to „transport otwarty”.
Widzisz te rzeczy cały czas. To sposób, w jaki większość samochodów wysyłanych na świecie jest faktycznie wysyłana. Możesz dostać do 20 samochody na otwartym przewoźniku. Plusy: najtańszy zwykły przewoźnik. Wady: Twój samochód jest e Xposed do elementów.
Po drugie, to „transport zamknięty”.
Jeśli jesteś aktywna w samochodzie kolekcjonerskim, to twoja ulubiona broń. To duża zamknięta przyczepa, w której można umieścić do ośmiu samochodów. To jak duży, rolowany garaż, który zmniejsza ryzyko powodowane przez gruz drogowy.
Firmy transportowe w obu tych przestrzeniach to zazwyczaj zwykli przewoźnicy podlegający regulacjom ICC. Często są to osoby niezależne, które pracują za pośrednictwem dużych konsolidatorów, którzy agregują wysyłki, aż będą mieli pełną łódź.
14 samochodów jadących z Kalifornii do Teksasu, Alabamy, Karoliny Północnej, Wirginii i Maine, z powrotem ładunek, który jest zabierany po drodze i ostatecznie z powrotem do Kalifornii przez Chicago, Denver i Seattle.
To nie jest jak linia lotnicza. To bardziej przypomina duże przejazdy. Chcesz mieć samochód w określonym dniu… ale to się nie stanie, dopóki nie będzie wystarczającej liczby samochodów, aby przejazd był opłacalny. Więc czekaj i wymieniaj cenę na to.
A potem jest „transport prywatny”.
Co właściwie wygląda: jakiś koleś z ciężarówką i zamkniętą przyczepą. Zwykle dwa samochody, czasem trzy. Zawsze jednopoziomowe.
Ponieważ nie masz do czynienia z pośrednikiem (zazwyczaj), cena za milę jest niższa. Ponieważ masz do czynienia z osobą niezależną, masz większą elastyczność harmonogramu. Czasami jest to zarówno szybsze, jak i tańsze, a czasami…. jest po prostu szybszy.
Nie ma „najlepszego”. Jest „najlepsze dla Twojego samochodu”. W ciągu 30 lat przewożenia samochodów najczęściej korzystałem z transportu zamkniętego. Przewoźnik, który był moim pierwszym wyborem, został zamknięty około pięć lat temu i nie miałem powodu szukać zamiennika. Gdybym kupował nowego przewoźnika, prawdopodobnie zobaczyłbym, którzy przewoźnicy są polecani na główne aukcje i przyjrzałbym się reklamom w Hemmings.
W przypadku samochodów niekolekcyjnych, ja Korzystałem z otwartego transportu. Działa OK. Obiektywnie nie jest to gorsze od jazdy, z punktu widzenia zniszczenia przez gruz drogowy. Nie jest to ryzyko, które podjąłbym w samochodzie kolekcjonerskim, ale na pewno w czymkolwiek innym. Niektóre z otwartych nośników obejmują pakowanie w folię termokurczliwą
, co naprawdę jest tak dobre, jak transport zamknięty.
Więc… jeśli mówisz o cenach transportu… znajdziesz mnóstwo ofert on-line, od „ryczałtu 500 USD” po telefoniczne, aby spełnić Twoje wymagania.
Tylko dla gówna i uśmiechów , w dniu 2 września 19 wyceniłem otwarty transport w trzech różnych agencjach i otrzymałem wyceny na średnio 1100 USD. Wyceniłem również od Passport, który wprawdzie jest prawdopodobnie najdroższym graczem w tej dziedzinie, który wyszedł za około 2600 $. Nie mam żadnych kontaktów w prywatnym transporcie, który odbyłby się na dalekim dystansie międzykontynentalnym.
Co ostatecznie prowadzi mnie do czwartej opcji. Najlepiej stosować to do samochodów niezróżnicowanych – samochodów z kategorii „toster”, do których właściciel nie jest przywiązany. Jeśli o to chodzi…. dość późny model, podobnie jak milion innych…
Gdyby tak było, użyłbym „transportu finansowego”. W tym miejscu sprzedajesz samochód u źródła, a następnie ponownie kupujesz równoważny samochód na drugim końcu.
Prawdopodobnie „kosztuje” tylko rejestrację samochodu w nowej lokalizacji, jeśli jesteś wystarczająco biegły w kupowaniu i sprzedawaniu samochodów.