항공기의 실속 속도를 계산하는 방법


최상의 답변

부하율 공식부터 시작하겠습니다. 공식은 다음과 같습니다.

n = \ frac {L} {W}

직선 및 수평 비행에서 리프트는 무게와 같습니다. 즉, 항공기의 하중 계수는 1입니다.보다 일반적으로 하중 계수는 다음과 같습니다. gee force. 따라서 여기서 항공기는 1의 gee force를 경험하게됩니다!

양력 공식을 보면 :

L = \ frac {1} {2} ρ V ^ 2 S Cl\_ {max}

양력이 무게와 같기 때문에 공식의 “V”는 1 지 스톨 속도로 간주 될 수 있습니다. 따라서 다시 정렬하면 다음과 같은 결과가 나타납니다.

V\_ { s1g} = \ sqrt {\ frac {L} {ρ S Cl\_ {max}}}

이 공식을 사용하여 기체에 가져온 변경 사항으로 인해 실속 속도가 어떻게되는지 확인할 수 있습니다. 플랩을 낮추면 Cl\_ {max}가 증가합니다. 공식에 따라이 값이 증가하면 실속 속도가 감소합니다.

무게가 증가하면 실속 속도가 증가하는 경향이 있습니다. 무게가 증가하면 양력이 증가합니다. 필수입니다. f 우리는 동일한 양력 계수를 유지하면 양력 공식 자체에서 양력을 동일하게 유지하려면 속도가 증가해야 함을 알 수 있습니다. 1 기 스톨 속도 공식은 동일합니다. 특정 무게에서 실속 속도를 계산할 수있는 또 다른 공식이 있습니다.

V\_ {s1g new} = V\_ {s1g old} \ sqrt {\ frac {new weight} {old weight}}

예를 들어 운동 해 보겠습니다. 항공기가 400,000 N의 무게로 이륙합니다. 비행 중 특정 지점이 지나면 연료 사용으로 인해 무게가 300,000N으로 감소했습니다. 기존 실속 속도가 130 노트 인 경우 새로운 실속 속도는 얼마입니까?

V\_ {s1g new} = 130 \ sqrt {\ frac {300000} { 400000}}

V\_ {s1g new} = 113 kts

무게 감소로 실속 속도가 감소했습니다.이 공식은 모든 항공기에 적용 할 수 있습니다.

CG의 위치는 실속 속도에도 영향을 미칩니다. CG 뒤에 중심 압력이있는 항공기를 가정합니다. CG를 앞으로 이동하면 항공기 기수를 높이는 Lift-Weight 커플의 크기가 증가합니다. 그러나 테일 플레인은 아래로 내려 오는 힘을 사용하여 이것을 막을 것입니다. 이제 날개는 더 높은 꼬리를 극복하기 위해 양력을 만들어야합니다. orce + 공예의 무게. 이를 위해서는 더 많은 리프트가 필요합니다. 1 기 실속 공식은 날개가 생성하는 양력을 증가 시키면 실속 속도도 증가한다고 말합니다. 따라서 CG를 앞쪽으로 이동하면 실속 속도가 증가하고 후방으로 변속하면 속도가 감소합니다.

날개 영역과 스팬이 증가하면 실속 속도가 감소합니다. 이것은 스톨 공식에서 다시 볼 수 있습니다. 분모에있는 표면적 “S”의 증가는 실속 속도를 감소시킵니다.

답변

내가 비행하는 항공기의 실속 속도를 계산하는 방법은 그것을 보는 것입니다. 항공기 매뉴얼에 있습니다. 그것은 공기 밀도, 온도, 비행기의 하중 무게, 플랩 설정 등과 같은 다른 조건에서 다른 속도를 보여주는 표를 제공 할 것입니다. 내가 비행하는 대부분의 비행기는 40-45MPH 범위에서 정지하는 경향이 있으므로 유지하는 경향이 있습니다. 또한 실속에 가까워지면 대기 속도 표시기가 약간 튕기거나 빠르게 움직이기 시작하고 피치가 변하기 때문에 정확한 속도를 “아는”것은 실제로 유용하지 않습니다. 당신은 실속이 다가오는 것을 느끼고 짜증나는 작은 실속 경고 부저가 당신의 귀에 안정된 드론이 될 것입니다. 당신은 즉시 증상과 비행기 설정이 실속을 준비하는 방법을 알 수 있습니다. 우연히 비행기를 멈추고 싶지 않습니다. 비행기가 정체하면 갑자기 누군가가 부드러운 고무 망치로 바깥 쪽을 가볍게 두드리는 것처럼 느껴지고 코가 갑자기 떨어지고 조용해집니다. 이것은 작은 단일 엔진 비행기에 있습니다. 더 큰 항공기를 완전히 정지시키지 않습니다. 이제까지. 착륙,지면 효과, 플랩 설정 및 공기 밀도에서 남은 연료는 정확한 실속 속도에 영향을 줄 수 있으므로 임계 값을 넘을 때 해당 속도의 근사치에 접근 할 때 비행기가 안착하게합니다. 또한 스톨 속도에 가까워지기 시작하면 짜증나는 작은 윙윙 거리는 스톨 경고가 울리고 꺼집니다.

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