Najlepsza odpowiedź
Tak, Cathay Pacific to dobra linia lotnicza. Oto dlaczego:
Bezpieczeństwo Ich ostatni poważny wypadek z ofiarami śmiertelnymi miał miejsce w 1972 roku – i nie był on spowodowany błędem pilota ani samolotem awaria, ale niestety atak terrorystyczny.
W 2010 roku doszło do awarii silnika, która spowodowała poważne lądowanie, powodując szereg obrażeń pasażerów, ale bez ofiar śmiertelnych.
W marcu 2012 roku, Cathay Pacific i ich spółka zależna DragonAir wykonywały średnio 180 odlotów dziennie. W sumie około 5600 lotów bez żadnych incydentów.
Reagowanie na opinie klientów Na początku 2010 roku Cathay Pacific zaczął wprowadzać nowy fotel w klasie ekonomicznej, który miał nieruchomą skorupę z możliwością „odchylenia” poprzez przesunięcie siedziska do przodu i pochylenie oparcia siedzenia razem z nim. Pasażerowie nienawidzili siedzenia i linii lotniczych odpowiedzieli od 2 do 3 lat później (dość szybki zwrot, biorąc pod uwagę inwestycję poczynioną w zaprojektowanie, produkcję i instalację tych nieprzemyślanych foteli) zapowiedzieli stopniowe odnawianie kabiny ekonomicznej. Nowa ekonomia ma konwencjonalne rozkładane fotele, 9-calowe osobiste ekrany oraz wtyczkę USB i 110 V AC dla każdego pasażera.
Podobnie, ulotki nie były zadowolone z siedzeń klasy biznes w układzie jodełkowym (wprowadzonym w 2009 roku). a 3 lata później wprowadził zupełnie nowy produkt, który na początku tego roku zdobył nagrodę Best Business Class według Sktrax.
Wygoda HKG jest głównym ośrodkiem i Cathay Pacific obsługuje lotniska w Pacyfiku i za granicą z niezawodnym i częstym rozkładem lotów.
Serwis pokładowy Kiedy leciałem ekonomicznie z Vancouver do JFK Zabrałem na pokład 1-litrową butelkę wody, którą wziąłem przed lotem. Kiedy steward zauważyła, że jest prawie pusta, zapytała, czy chcę więcej wody. Myślałem, że pyta, czy chcę szklankę wody, ale naprawdę oferowała napełnienie mojej pustej 1-litrowej butelki. Nie trzeba dodawać, że byłem pod wrażeniem i nigdy nie miałem tak uważnego vice w każdej innej linii lotniczej podczas lotu autokarem.
W klasie biznes stewardesy starały się zapamiętać nazwisko każdego pasażera, a jeśli chciałeś spróbować więcej niż jednego dania głównego (lub więcej niż jednego deseru), chętnie Ci pozwolili.
W pierwszej klasie obsługa kabiny zamieni Twoje siedzenie w całkowicie płaskie łóżko – wraz z materacem typu pillowtop i kołdrą – w ciągu 2 minut po kolacji, po której wyszedłeś do toalety.
Zrzeczenie się Jestem pewien, że są ludzie, którzy mieli okropne doświadczenia z Cathay Pacific (zwłaszcza jeśli byłeś jednym z nielicznych, którzy mieli pecha utknęli w JFK przez wiele dni podczas zamieci w 2010 roku) lub jeśli zgubili bagaż itp. – Ale nie sądzę, aby istniała ani jedna linia lotnicza, która mogłaby powiedzieć, że w pełni zaspokoiła potrzeby i oczekiwania każdego pojedynczy pasażer, który kiedykolwiek z nimi leciał.
PS – Pomaga również, jeśli traktujesz innych (np. personel pokładowy i innych pasażerów) tak, jak siebie samego f chciałbym być traktowany.
Oto link do komunikatu prasowego Cathay Pacific na temat zwycięstwa w kategorii Best Business Class według Sktrax w 2012 roku:
http://www.cathaypacific.com/cpa/en\_HK/aboutus/pressroomdetails?refID=ed3614c985f78310VgnVCM62000007d21c39
Odpowiedź
Jeśli podróżujesz z dowolnego miejsca do Indii, jest w porządku, ale ostrożnie, gdy podróżujesz z Bangalore (lub Indii) do dowolnego miejsca, korzystając z Cathay Pacific, wtedy bądź ostrożny to moje osobiste doświadczenie.
- Cathay Pacific nie ma własnego personelu w Bengaluru, jest zlecana jakiejś firmie w Bengaluru.
- Zwykle przestrzegają złych praktyk wyciągania pieniędzy z klienta podróżującego do międzynarodowych miejsc docelowych.
Oto moje osobiste doświadczenie: podróżowałem z Bengaluru do Seulu tranzytem w Hongkongu. To była podróż służbowa na okres ponad 1 miesiąca, więc przewoziłem kilka artykułów spożywczych o łącznej wadze 30 kg podzielonych na 2 torby po 21 kg i 9 kg każda. Oprócz tego nosiłem 1 torbę na laptopa (z 2 laptopami: jeden osobisty + jeden firmowy + ładowarki do obu + słuchawki Bluetooth + przekąski, takie jak chipsy bananowe, biorąc pod uwagę sytuację na lotnisku w Hongkongu, które mogą wybuchnąć w każdej chwili protestem) ważenia 5 kg i kolejna amerykańska walizka turystyczna zawierająca głównie sweter + ocieplacze + dodatkowe dżinsy + kilka T-shirtów o wadze 7 kg (ponownie w ramach limitu linii lotniczych).
Kiedy dotarłem na lotnisko Kempegowada, pracownicy linii lotniczych poprosili mnie o zważenie również w workach, ponieważ było to 5 kg + 7 kg = 12 kg, powiedzieli, że ze względów bezpieczeństwa nie mogą zabrać więcej niż 10 kg bagażu. Poprosili mnie o przetasowanie worków 2-3 razy, aby się dostosować.Zostałem rzucony do wielu okienek i za każdym razem każda osoba podawała inny powód (również upewniali się, że komunikują się ze sobą, niż ten podróżnik został poproszony o przetasowanie swoich toreb), niektórzy mówili, że nie mogę użyć więcej niż 30 kg w odprawie, aby się dostosować mój bagaż do 10 kg, więc miałem tylko 2 opcje
- odprawić laptopa do bagażu rejestrowanego, który przekroczyłby 30 kg i opłaciłbym wyciąg
- don nie nosić ze sobą żadnej torby poza torbą na laptopa i dodatkowo płacić
Po prostu nie wolno im było nigdzie nosić niczego, co mogłoby regulować dodatkowe 2 kg, ta absurdalna zasada, którą usłyszałem po raz pierwszy i nie byli nawet na tyle przyjacielscy ani chętni do współpracy, aby nigdzie dopasować 2 kg. Podróżowałem do tak wielu krajów w Azji, ale żadna z linii lotniczych nie narzuciła tej zasady. Inną rzeczą, którą należy zauważyć, było to, że byli bardzo wybiórczy w stosunku do ludzi przy narzucaniu tej zasady, żaden z innych podróżników nie był proszony o zważenie swojego bagażu w torbach, zwłaszcza rasy kaukaskiej.
Jest wiele wad tej reguły
- Nie ma gwarancji, że użytkownicy zawsze będą przewozić 10 kg lub mniej niż 10 kg do samolotu, sprzedają słodycze, czekoladki, alkohole lotnisko, jeśli podróżny kupi, zdecydowanie przekracza limit 10 kg.
- W jaki sposób bagaż przewożony powyżej 10 kg powoduje problemy z bezpieczeństwem samolotu?
- Jeśli noszę te 3–4 kg dodatkowe ubrania i wejść do samolotu, czy to nie powoduje obaw o bezpieczeństwo?
Skończyłem płacić dodatkowe pieniądze za 2 kg bagażu, ponieważ nie mogłem zrównoważyć w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie straciłbym lot.
Powodzenia.