ベストアンサー
デトロイトに行くと、爆撃された焼けた建物と素敵なエリアがすべて互いにブロック内にあります。 。ダウンタウンに行くと、まだ良いサービス（迅速な警察の対応など）と成長が見られる街の一部を見ることができます。ダウンタウン周辺では、ハイテク労働者やアーティストも成長しています。しかし、外に出ると、ポケットは驚くほど違う。率直に言って、今日のようになっている理由についてもっと文脈がない限り、少し圧倒されて混乱する場所だと思う。1〜3のどこかでデトロイトの表面を見ることができると思うそれを超えて、地元の人々とつながることができなければ、あまり面白くなく、啓発的でもないかもしれません。車を借りたいと思うでしょう。
シカゴは主要都市です。私はあちこちで育ちました。まだ見たことがないくらいです。シカゴの雰囲気を実際に味わうには、近所を訪れる必要があります。多くの人がシカゴを高層ビルのある繁華街と考えていますが、シカゴの中心は近隣にあります。それは本当においしい料理にも当てはまります。ダウンタウンやその近くでおしゃれなモダンな料理を見つけることができますが、手頃な価格のおいしい料理は近所にあります。
シカゴに行く場合は、調査することをお勧めします。近所とあなたが持っている時間を把握します。次に、タクシーまたはUber / Lyftを使用して、それらのように見えます。食べ物についてはYelpを使用できますが、Chowhoundはそれほどアクセスしにくいものの、より価値のある洞察を得ることができます。
BBQについては、シカゴのSmoqueはデトロイトのSlowsよりも優れていると思います。どちらも素晴らしいですが、側面が小さくてもスモークで、カフェテリアスタイルの座席は肉（ブリスケットとリブ）が優れています。 Slowsの方が座席が良く、ビールや飲み物が多いなどですが、バーベキューはそれほど良くありませんでした。
もし私があなたの立場にあったら、シカゴに行って荷物を軽くし、AirBnBと毎晩、別の近所に滞在します。 Longman＆Eagle （彼らは素晴らしい食べ物と飲み物を持っており、ローガンスクエアの他の素晴らしいレストランのすぐ近くにあります） 。
1、2週間以上あれば、車、電車、バスで2、3日デトロイトに行きます。
電車：ユニオンからのアムトラックの電車シカゴのダウンタウンからデトロイトまでの駅は素晴らしく快適です。平日は混雑しません。ビジネス用の座席を予約できます。座席のそばにコンセントを確保したい場合は価値があります。ただし、2、3年の時点で1〜3時間の遅延が一般的です。以前。トラック作業でこれを修正するはずでしたが、覚えておいてください。自分で食べ物や飲み物を持参することもできます（ビールもありますが、はっきりしないでください）。少なくとも+2時間かかると仮定すると、良い旅行をしてください。電子メール/軽いブラウジングにかなりうまく機能しているように見えるwifiもあります。
バス：MegaBusはそこに着きますが、快適ではありません。インターネットは機能しません。しかし、通常は時間どおりです（15〜20分遅れることもあります）。
車：オヘアでレンタカーを借ります。これがおそらく最も理にかなっています。車で旅行して、アメリカの主要都市間をドライブするのはどれほど退屈なことでしょう。最速のルートに固執すると、非常に退屈になりますが、問題はなく、道に迷うことは非常に困難です。旅行を分割するために訪問する途中で何かを見つけることを試みることは価値があるでしょう-私はミシガン州のアナーバーに立ち寄り、そこで夜を過ごすことをお勧めします。素敵な小さな大学の町です。それから朝、あなたは「デトロイトからわずか45〜60分で、新鮮な目でそれを見ることができます。
警戒するのではなく、両方の都市でストリートスマートになりましょう。何か気分が悪い場合は、本能を信じてください。どちらの都市にも車を置いたままにするときは、車の中に見えるものを何も残さないでください。すべてのバッグをトランクに入れてください。それでも、（特にデトロイトでは）本当に注意する必要があります。 10〜15分で、誰かがあなたのバッグを壊してつかむことができます。
回答
以前、この回答を少し異なる形式で投稿しましたが、同様の質問に答えています。再投稿はサイトのルールに違反しません。
あなたの質問に対する答えは長くて複雑ですが、私はそれをいくつかの段落に要約しようとしました。明らかに、デトロイトには多くの要因があります。」 sは終焉しますが、私が最も重要だと思うものを打つようにします。
そして、デトロイトの316年の物語が続くことを忘れないでください。過去数年間、市内のいくつかの地域で大幅な復活が見られました。そのほとんどは自動車産業とはほとんどまたはまったく関係がありません。
第二次世界大戦以前は、大規模な工場は鉄鋼ではなく鉄で建設されていました。 ）、木とレンガの構造要素。つまり、床と屋根には16フィートごとに支柱が必要であり、これらの支柱は空間内の材料、製品、機械の動きを大幅に制限していました。急速に進化していた生産ラインには、より自由な動きが必要でした。
戦争中に、建築家がほとんどの柱を排除できるようにする新しい鉄骨フレーム材料が開発されました。オープンスパンは16フィートから40フィートになりました。これにより、はるかに効率的に稼働する巨大な平屋建てのプラントの建設が可能になりました。これらには何エーカーもの広大な土地が必要でしたが、市内のすべての平方フィートの土地が占領されていました。そのため、製造業者は8マイルの北とルージュ川の南の農村部の農業地域に移動しました。広大な土地を安く手に入れることができたので、ビッグ3の自動車メーカー（フォード、クライスラー、GM）が市を去りました。新しい軍事ハードウェアビルダー（ジェネラルダイナミクス、タンクオートモーティブコマンド、クライスラー航空宇宙、LTV、トンプソン-ラモ-ウールリッジ）は、都市に建設されたことはなく、戦争中または戦争直後に郊外で建設されました。
自動車メーカーの古いデトロイトの建物は腐敗したままでした。企業は解体にお金をかけたくなかったので、他のテナントが見つかることを市政府に納得させることができました。もちろんこれは空想でしたが、大企業は地方自治体の管理者を強力に管理していたため、空想は受け入れられました。真実は60年後、街中の腐敗した構造物の巨大な船体で明らかです。これらの古い工場とその周辺には、RuinPornと呼ばれる芸術のスタイル全体が作成されています。
当然、労働者は仕事に従わなければなりませんでした。何人かは市に住み続け、新しい場所に車で行きました。これは白人労働者だけが実行可能でした。長年の制度的人種差別のために、有色人種は車の貸し出しを受けることができず、DWB（黒人運転）は新しく作られた郊外の警察による嫌がらせやヘッドバッシングの原因でした。
過半数すぐに長いドライブにうんざりした白人労働者の数、そして新しい家がかつての牛の牧草地に何千人も現れ始めました。市の境界から6マイル以内にある郊外の内輪は、1950年代と60年代に完全に作成されました。もちろん、非白人も住宅ローンを取得できず、新しい地域では激しく歓迎されなかったでしょう。彼らは都市に留まらなければなりませんでした。
他のどの都市でも、大量輸送機関がやってきた可能性があります。しかし、デトロイトの交通システムは市の境界で終わり、郊外はそれを拡張することを望んでいませんでした。さらに、自動車メーカーは、「これはモーターシティです。人々は路面電車に乗るべきではありません」とコモンカウンシルに通知しました。愚かなことに、カウンシルは同意したので、50年後半に実行可能なライトレールシステムが根こそぎにされました。レールが引き裂かれ、車がメキシコシティに売られました。バスシステムは、かつては非常に信頼できるものでしたが、劣化し始めました。市内とその周辺のほとんどの人々は、大量輸送システムはライダーだけに利益をもたらすという不条理な考えを受け入れています。したがって、すべての運営費はライダーが支払うバス料金で賄う必要があります。これは、絶え間ない予算の問題と絶えず忍び寄るサービスの削減につながります。現在、一部の地域の雇用主は、バスに乗って仕事をすることを計画している求職者の検討を拒否しています。十分な信頼性がありません。
したがって、これらは市の病状の主な原因の一部です。結果の一部は次のとおりです。
大企業が移転すると、小規模企業がそれに続きます。金型メーカーからプラスチック成形会社、プレス加工から事務用品まで、小規模な工業店の多くが「ビッグ3の顧客に近いバーブ」に移動しました。もちろん、都心部の住民の収入が減少するにつれて、小売およびサービス事業は衰退し、そのお金に従わなければなりませんでした。小売店は郊外のショッピングモールに逃げ込み、「バーブ」にある新しいガラス張りのオフィスタワーにサービスを提供しました。その結果、もちろん、市全体で仕事が減り、空いている建物が増えました。
多くの企業や住民が失われたため、市の税収は急速に減少しました。市は埋め合わせを試みました。これは税率を引き上げることによるものですが、これは持続可能な慣行ではありません。学校は機能的にも構造的にも劣化しました。一部のデトロイトの学校は、ほとんど読めない人々を卒業しました。あらゆる種類の公共サービスが衰退し、緊急対応時間が遅くなり、公園が放置され、ゴミが山積みになりました。空き地が増え、図書館が閉鎖されました。その結果、生活の質が低下し、不動産市場はさらに落ち込みました。テナントを見つけることができない地主は、建物を維持し続けることができないため、荒廃が広がりました。
仕事がなくなったとき、郊外の雇用主に行けないとき、就職しても十分な教育を受けていないとき、尊厳を維持するためのあらゆる努力が妨げられたとき、人々は希望を失います。あなたの隣人への敬意のような市民の美徳、財産の尊重、警察の尊重は、絶望的な人々にはあまり意味がありません。麻薬、ギャンブル、売春は、少数の人々に収入をもたらし、さらに多くの人々に恐ろしい費用をもたらします。何百もの店先の教会が芽生え、より多くの人々のわずかな資源を吸い上げています。
こうして、民主主義の兵器庫が都市崩壊のポスターチャイルドになったのです。企業の傲慢さ、地方自治体のビジョンとバックボーンの欠如、そして社会のあらゆるレベルでの人種差別がもたらしました
今日、デトロイトはさまざまな方法でリバウンドしていますが、すべての地域で均等ではありません。少なくとも現在の動きは正しい方向に進んでおり、誰かが提供する方法を見つけられるかどうか 広く普及している残りの人口への公共サービス、市は再び開花する可能性があります。市の中心部、大学エリア、ミッドタウン、ダウンタウン、文化センターは依然として強く鼓動しており、ゆっくりと強くなっています。デトロイトは魅力的な場所です。 住んで仕事をしていて、滞在する予定です。